Mitas mc38 max scoot, cena za par 120/80/16 i 100/80/16 ovde u Kragujevcu iznosi 10500 dinara... 130/110 je mozda 1000 din skuplje... 3 godine garancije bez obzira na predjenu kilometrazu.. Pristojno izgledaju a drze lepo... Sin zadovoljan kotrljajucim performansama!

Pihhhh! Bas sam lepa iskustva sa njima imao.... Uopste kultura i prijatnost ljudi gore severno me odusevljavaju, drzim palceve, osigurani su verovatno... Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Prespoj dve zice koje "izlaze" iza srafa rucice kvacila pa zaverglaj... Motor u brzini, kvacilo stisnuto... Javi sta se desava. Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Previse tehnikalija zbuni prosecnog korisnika i medju iste sebe ubrajam.... Pisah vec, lepo je znati hemiski sastav ulja, post potkrepljen znanjem je zadovoljstvo procitati ali takodje istu tezinu ima iskustvo... Lako je "krem de la krem" preporuciti, treba naci kompromis izmedju cene, kvaliteta, dostupnosti pa i same svrsishodnosti... Ovo citaju i oni koji voze leonarda npr. sa kliznim lezajevima na radilici i bregastoj ali i oni sa boatianima cije c3 lezajeve treba podmazivati "losijim" uljem... Pisem ovo podstaknut konstatacijom prijatelja da je uz upotrebu vrhunskog ulja u svom kineskom skuteru isti postao prakticno ne unistiv! U zabludi je pogresno tumacenim tekstovima procitanih sto ovde sto po drugim forumima... Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Bilo koje auto/moto ulje 10w40 ... Moja preporuka castrol magnatec ili nesto jeftiniji mobil super x1 2000 istog viskoziteta... Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Frajlauf hoce da preskoci zbog loseg akumulatora, tacnije, isti nema dovoljno snage za snazan start vec vrti ali ne dovoljno brzo da valjcici bendiksa ostanu "zakljucani" . To sto se gasi na pustanju gasa ili je premali ler ili je prebogata smesa... Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Sretnu prodaju zelim! Pozdrav... Sent from my iPhone using Tapatalk

Zanima li te ovaj skuter sa slike, tek registrovan, presao 6000km, za suprugu je previsok. Nov akumulator, auspuh i grana, varijator ,rolnice i kais. Od svega imam racun, ja sam vlasnik. Pozdrav Nenad. P.s. Imam i fabricku granu i auspuh, mada i za ovaj sa slike imam prigusivac, ugradio pistalicu za zmigavce i veliku hel sirenu od 110dB... Sent from my iPhone using Tapatalk

Tek primetih da /A/ nije pokretac teme koristio.... Moja greska... Nadji u manualu koliki otpor treba biti pa kontrolisi tu na koju sumljas, ili premeri sve pa ako se neka bas od proseka razlikuje imas krivca... Ispusti talog iz tog 4-og lonceta....

Premesti prvo svecicu pa zatim i bobinu sa mesta gde si siguran da klip pali... Jesu li stik bobine ili dve sa po dva kabla.... Ovo tvoje "A" mi govori da verovatno unimerom ne znas otpor izmeriti... [emoji6] Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

@ Biker-boy, Verovatno si na mene mislio [emoji6], cbr je tu i dalje ovaj skuter ne poredim sa motorima vec sa skuterima koje pre njega vozih, konkretno scarabeo 150. Voznja, upravljivost, kocenje, amortizacija i uopste osecaj se ne mogu porediti.... Zajednicko je jedino sto su oba na dva tocka.... I da! Skripanje tesko podnosim, ispod svakog spoja plastika sam podbacio isecenu unutrasnju gumu, malo se problem ublazio ali ne i nestao... Evo jedna slika bez maske dok sam ksenon i relej za veliku sirenu ugradjivao, sve deluje lepo i mocno dok ga ne provozas... Sent from my iPhone using Tapatalk

Da iznesem i svoje iskustvo, iz nekih pobuda meni stranih (mazohizam?) kupih ponivo za po gradu skuter kineske proizvodnje.... Delovi "dzabe", veliki tockovi pa neka se raspada! Ali ja nisam tip coveka koji ce trpeti tako nesto! Zamenio prenos kompletan, karburator nov, izduvna grana i auspuh takodje novi... Eksperimentisao gustinom ulja u stapovima, pumpa kocnice prednje od japanskog motocikla i dobih..... Nista!!! Ispravan je on u potpunosti, pali na dodir tastera, lako se vrti ali nije to TO! Sve radi pregrubo, amortizacija, kocenje i sama ciklistika ni blizu deceniju starom japancu ili 'talijanu! Utisci su moji i ovo je drugi "kinez" kome dadoh sansu ali gresku tri puta ponoviti sigurno necu, ostaje pa neka se supruga voza [emoji6] Sent from my iPhone using Tapatalk

Procitah temu "u dahu" sto bi se reklo! Paljenju masine se obradovah kao da je moj motor u pitanju... Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvala na lepim recima! Utisak je obostran... Elem, nisam u Kg-u, odmaram sa porodicom u Sokobanji.... Izvinjavam se ucesnicima diskusije na off-u i pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

I da! Parce najlona na dnu kofera uvek imam, onog zelenog u farbarama na metar sto kupujes, ne uzima mesta nista.... Uletimo u neki kijamet na Ozrenu supruga i ja, uzme ona jednu stranu, moja malenkost drugu pa tako sednemo sa razlicitih strana motora, masina topla, lepo nas greje i svi troje suvi! Sent from my iPhone using Tapatalk

Tako i treba... Nece mu skoditi, predvidjen je za takav rad. Sent from my iPhone using Tapatalk

"Krstena" fullface kaciga ima dobru ventilaciju, nikakve nose niti bilo sta sto nema "bradu" nisam na glavu stavio a isto preporucujem i onima koji pitaju... Zastita i komfor moraju kompromis napraviti... Put ce ti reci sta si zaboravio da poneses a ti pamti da ubuduce budes spreman... Licno, uz sebe volim osnovnog alata, sprej za gume i dobrog saputnika! Nek' te gume drze i pozdrav Nenad [emoji6] Sent from my iPhone using Tapatalk

Sraf koji zavijanjem podize siber je "ler" sraf, drugi, obicno je mesingan je sraf za smesu... Za sada probaj samo ler da podignes ako se vec ne mozes snaci... Sent from my iPhone using Tapatalk

Masu gde hoces uzmi, "plus" gde ti je naj lakse, sa osiguraca npr a posle kontakt brave... Mada, tom tipu sauga struja je potrebna da bi zatvorio, tj. iskljucio saug... Dovodjenjem struje neces resiti problem.... Povecaj ler i odvij za pola kruga mesingani sraf... Toliko ovako na daljinu, pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Sokobanja, prastari iphone 4s... Reka Moravica.... Sent from my iPhone using Tapatalk

Izuzmimo pumpe i forsirano spricanje goriva, slavinu otvara vakuum i gorivo prirodnim padom silazi u loncice, bez obzira na obrtaje... Sent from my iPhone using Tapatalk

Iz pitanja naslucujem da planiras raditi rucno, ako je tako kupi pakovanje magicnih krpa i na meru 3m polir mleko... Trazi blago abrazivno za skidanje riseva i zavrsno za sjaj... Radi u hladu i polako, ne moras prskati vodom ukoliko radis rucno, parcijalno tj. deo po deo obradjuj... Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Da, vakuum otvori membranu i gorivo slobodno, prirodnim padom potece, bio ler ili pun gas.. El. Ventil za moju hondu nije bio dovoljan zbog malog protoka goriva, ugradih dva komada, svaki napaja po par karburatora. Ovo je odgovor za slavinu, postoje i vakuumske pumpe koje proporcionalno gasu povecavaju kolicinu goriva, na skuterima su cesto, na vecim kubikazama ih nisam vidjao. Pozdrav Nenad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Heheee.... Isto mesto, isti motor... Ja, sa po nekom sedom, nakupilo se iskustava i kilometara kroz godine... Opao tempo pisanja ali bjb u brzom meniju firefox-a uvek prisutan... I dalje poliram i stelujem istim zarom, u voznji zamisljam klipove i ventile kako zure da brzo reaguju na svaku moju komandu... Moraju tako, ja sam ih sa ljubavlju ugradio i napojio dobrim benzinom i kvalitetnim uljem! Gume grcevito drze krivinu, dodajem gas a znam da ne bi trebao! i daaaaaaaaa, zbog tog osecaja se vozim.... Ja sam Nenad, Motoras...

Pozdravljam gest! Sent from my iPhone using Tapatalk