Ja izlepih zadnji kraj motocikla samo tako! Trake su i na koferu, nosacima... Rep "nebu pod oblake" stopaljka nazad minimalna, potpuni stelth u mraku! Bas su pomodarstvo ovako siljati repovi i svetla, gubi se funkcija.. Elem, ako bude problema na tex. pregledu izlepicu crni kolaz papir preko, izuzetno jeftin i lako se skida (sto cu uraditi cim im na vrata izadjem).

Ne postoji laksi nacin (po meni) od proguravanja (kakav izraz:D) tankog srafcigera odozgore pa uz njega gurnes cevcicu wd-a i prsnes... Silaze kao da su dva broja vece P.S. O rucicama govorim...

@shoyyka, uz Oxford grejace rucica dobijas super lepak koji pri montazi koristis... Selotejp i resto trake drze neko vreme pa se razljigave kada grejanje ukljucis... Kome god da sam ugradjivao, prvo odredim poziciju, nanosim s.lepak i navlacim brzo. Skida se lagano kada zatreba, srafcigercic tanak guras ceo krug, ubadas pre skidanja i sve se razlepi... (Ako sam dobro razumeo sta pitas, okrece se cela rucka?)

Ja pak od majstora kome se veruje, a nas je kolega sa foruma cuh "ipon ni na lanac" U leonarda 250 sa yamahinom masinom sipao sam Pakelo ulje, u zivotu nisam cuo da agregat odmah promeni zvuk, odmah! Tacnije, da izgubi isti, odsustvo bilo kakvih zvukova sem huka na izduvu... Da ne poverujes, kao na paru da radi, pisao sam o tome na forumu. Ne lutaj mnogo, bilo koje kvalitetno ulje u viskoznosti za taj skuter i podneblje ce odgovarati.

Vlasnik prati temu ali nema mogucnost kucanja u ovom delu foruma, ko hoce moze ga kontaktirati na telefon iz prvog posta ili privatnom porukom Ajmooooo, "oce se proda Dukac koji mu se svidja! Posle ide cena na prosek iz oglasaaaa

Sada mu je motor koji trazi "izleteo", super cena za sesticu i po mom misljenju! Cena nije nesto o cemu bi vise razgovarao i razmisljao o daljem snizavanju (prenosim njegove reci). Zvuk brutalan sa ovim karbonskim izduvom (shark street gp), ima zamenske rucice kvacila/kocnice ali takodje i originalne! Zamena nije posledica krsenja vec udobnije voznje radi i estetike

Evo ga

Ma kakav balans druze, to ide kao voz! Agregat je vrhunski u tom modelu, menjac takodje... Hoce da napravi blaaaaaagu vibraciju na oko 2500 obrtaja ali postoji kontra teg koji se steluje! Vrti na kontra stranu od radilice, mesto za stelovanje je u donjem, desnom delu agregata, skroz napred, iznad cevi rama. Mnogi ne znaju za njega, ako ti zatreba objasnicu ti kako se steluje... Muka samo za gume, ima dimenzije ali ne i potrebni indeks brzine... Namuci se moj poznanik iz Kg da obezbedi za sebe.

Da dopunim...

U ime naseg drugara stavljam oglas @kanda82, R6, zdrava, prava i lepa Registrovana ali zbog promene tipa motocikla se prodaje po ceni modela iz 2000god. Evo par slika koje ja na kompu imam, potencijalni interesenti neka se jave Kandi, 060/4050800 Cena za stanje kao sa slika 2600eura, bez izduva (znaci fabricki uz motor) 2500e.

Narucen podizac guvernala upravo! Zanemari poruku kolega....

@SHOKLA, jedno pitanje za tebe, mozda mi mozes pomoci... Ti bese imas skinut gornji trokut od z750s? Pogledaj zamolio bih te, moze li se ispod nosaca guvernala, na mesto gde sam obelezio ubaciti caura od 20mm? Na taj bih nacin podigao bas koliko mi fali... Vade li se srafovi iz donjih polutki ili su brezoni uvijeni u aluminijum? Bas su glupo, pod uglom odradili nosac guvernala... Da ne rasturam kod sebe ako vec imas delove pri ruci, hvala!

Neka je glupost u pitanju... Sent from my ALE-L21 using Tapatalk

Gde su grafitni dihtunzi u cevima nije potrebno mazanje (naprotiv) icega... Cisto da napomenem. Uz mast kao opcija za montazu (a doooosta jeftinija i traje duuuugo) postoji "Bakar sprej", proizvodi ga K2, motip... Prska se na spojeve "metal/metal", kleme akumulatora, brezone izduvnih grana, osovinu malog lancanika, srafove koje zapljuskuje voda i blato. Lako se nanosi, brzo susi i postojano! (K2 koristim) Cena 500/600 din boca od 500ml, traje godinama za ovo sto navodim.

Bas lepo izjednacis obrtaje kada u manju saltujes! Vreme je za vecu kubikazu rekao bih... Inace, i onaj koji ti u susret ide vodi se mislju da je put totalno izolovan

Meni je ta tanka cirada matirala ceo motor! Prasinu pod sebe skupi pa kada duva vetar, ona posto je tanka i "radi" nonstop u kombinaciji sa prasinom ispod "osmirgla" motor za mesec dana! Prvo stradaju retrovizori, vizir i sve sto je u kontaktu sa materijalom pokrivke... P.S. Tu tanku obavezno vezati po sredini da ne leluja, do samog motora frotirski carsaf... Ili kao sto ja uradih, odneti snajderu da carsaf zasije unutar cirade/cerade, kako vec ko kaze...

Xexexeee, na mojoj Kawi em brze spojke na crevima, em ne moras skidati rezervoar prilikom zamene filtera vazduha... (samo se podigne donji kraj rezervoara). Kawa ima sve sto sam hteo, "stik" bobine znaci eliminisani kablovi, kvalitetne el. kontakte (svi u dzekovima sa gumicom), ubrizgavanje sa step motorom koji kontrolise klapne (citaj, potrosnja pri mojoj voznji ispod 4L)... Ali, uvek ima ali... Ugao nogu suvozaca kao na R1! Subruga bas "pati" nazad, posto je trcala maratone i polu maratone istrosila se hrskavica u kolenima, na poslu a prilikom pokazne vezbe slomi levo koleno u vojnim cokulama broj 42 (ona nosi 36 inace), kupujemo "magnumke" ali kada dolaze glavesine to nije formacijski jel" te... Desni skocni zglob slomila u Bugarskoj i tako nastavila sa operativnim radom gde je nasa 250-ta raketna jedinica uzela prvo mesto u takmicenju (bojno gadjanje ciljeva, zemlja/vazduh, poligon Sabla) Ala odluta ja u temi covece!

Hodam i kucam pa ne mogu opsirnije, rupe na kormanu busis tek kada isti u poziciju stavis! Znaci, zasrafis za trokut i ugao guvernala podesis. Rupe nisu kod svih na istim mestima posto ne stoje isto, u prekidacima imas zub/pin koji u rupu upada, duzina, razmak neka ti bude kao kod starog kormana, na gore pomenuti pin u prekidacu kapnes kap laka za nokte npr. Postavis ga u poziciju koja tvojim palcevima odgovara a lak ostavi trag... Tu kirnerujes i busis .. Nadam se da razumes, otkucacu vise ako treba kada za komp sednem. Sent from my ALE-L21 using Tapatalk

Da pojasnim, nemam na prodaju ulja! Tako samo post zvuci...:D

Ima, vise proizvodjaca pravi te "medju viskozitete".. Agip evo imam, taman nesto preko 2dl... Ako si u Srbiji mogu ti poslati... Imam svih viskoziteta, ja uvek miksam dok ne nadjem kako mi odgovara, sada sam na 12,5w od prilike u stapovima Kawe...

Koliko propustam na asfaltu.... Prelepa voznja!

Javi bas! Mozda si pravu gustinu pogodio, ja sam se namucio na scarabeo-u sa silen blokovima... Svaki rad i eksperimentisanje je iskustvo vise drug! Samo napred

Uhhhh ovo ce biti kruta veza rekao bih... Ako je tako, mogao si cauru i zavariti kroz dve podloske napravljene po meri... Silen blok i treba da "radi", da upije vibraciju... Javi bas kako ti deluje kada montiras, osecas li sta drugacije na ruckama, pod zadnjicom...

Evo slika koje segmente motocikla prikazuju, ima malo prasine, upravo se iz voznje vratih . Sutra je biti nece! DakleM, zamena za skuter ili modele motora iz posta iznad, sve opcije otvorene, doplatu dajem/primam...

Moguca zamena za CBR1000F poslednji model, da bude u fabrickom stanju i ne krsena! Dobar sam primerak spreman po dobroj ceni da prihvatim... Iz sentimentalnih razloga. Takodje CBR1100XX dolazi u obzir i X11 Honda. Hvala, pozdrav