Punjac po oglasima 3500/4000 din ... Trgovina bato

Pih malera! Proverite tri faze iz namotaja... Mozda je lak na zici "nagoreo", nema spoja prema masi ali ni punjenja...

Ne... Okrenu samo polugu od nozice do menjaca (onu sipku kojom se steluje visina papucice), neki iz ne znanja a neki vole tako...

Ehhhh drug, proziveo sam i mnogo teze, ono gde je materijalno zanemarljivo... Imam osecaj da prijatelju usadih ideju kako je prevoz na dva tocka prava stvar, poslusao me je, polozio za punu A kategoruju, kupio motor,opremu.... ....I te godine poginuo! (Dule, tvoj komsija) Nisam mu ja gas drzao, izbor je njegov... Od tada pazim i sta govorim a kamoli da dam motor u ruke...

Ja motor koji ne mogu da kupim ne sedam ni da probam... Tako daaaaaa.... ....cesto ne probaVam Elem, hocu da dam prijatelju motor, prijatelju! Zasto dati strancu koji ce eventualnu stetu placati izdvojenim od dorucka? Tu bih se ja, a i on osecali lose... Napisah iznad, jedan motor bacih zbog naivnog davanja i "ne brini nista vozio sam ja svasta" . Dao sam mu dobrovoljno i sem moralne odgovornosti drugu nema. Takodje, situacija gde sam novac za popravku dobio, dosao covek da pazari skuter od mene, pao i slomio ga! Rec je o onom kineskom skuteru koji se u Metro-u prodavao za 60000din, 49 kubika, cetvorotaktni... Prodavao sam ga za 300eura, stetu mi je platio 50eura, koliko sam i trazio... Od novog motorcica, koji je presao 1000km, napravih lupan i farban, pravac nikada vise drzao nije i ako mi je steta nadoknadjena! Pitanje garancije je sasvim na mestu, ovaj odgovor kolege u afektu nije. Mada, ko procita dva puta u stvari odgovor i vidi.

Uhhhh, i ja sam jednom prilikom pristao da pomognem prijatelju (citaj, da je zamenim dok on gleda) pri zameni lamele na BMW-u! Nije komplikovano, ali doci do nje Pola motora se rasklapa! Na japancu skines deklu i zamenis, 15 min posla, sta li se uplasio (prijatelj), znam da je na Hondi menjao. Bi mi jasno ubrzo

Ma vidis da nema pravila sto se kilometraze tice... Sto varijabli ima, vozac, tezina, stil, pritisci, podneblje gde se koriste....

OFF ali dobra prica... Kupim Srbendinog MZ250 kada mi je 17godina bilo, on razbusen na 300ccm, imao rep namenski radjen, zastitu diska... Kostao ga je neverovatno puno a mene u tom trenutku milion eura (toliko mi je delovalo, prodao gitaru i pojacalo). Pre njega (mz-a) vozio sam NSU pretis 175, grdoba ali na dva tocka.. I tako, stojimo pred Srbendinom zgradom, jos na motor nisam ni jedan put seo dam ga poznaniku na probu (trazio cim ga je video), on je tada oko 25god imao... Zalete se covek pred nama i u dobroj brzini udari u zgradu!!! Mi u neverici gledamo... Zavrsio u bolnici, prosao dobro, par ogrebotina i lomova... Stisalo se sve, ja se "ohladio", za popravku nemam! Sve sto sam uspeo da izvucem je jedan pejdzer, to je od vrednosti imao! MZ je kasnije bacen, od Rausa iz KV kupih rezervoar i prednji kraj, ispostavilo se da greda pod rezervoarom vise nije prava... Kooooooliko sam tuzan bio, dva coveka smeju uopste i sesti na moj motor, mnogi i nelagodu osecaju dok parkiraju kraj mene, reakcija je uvek burna do ekstrema ako mi se motor okrzne! Ne dam, mo"e!!!

Nagadjam ali verovatno negde u tabli ima bateriju koja je prazna.... Sent from my ALE-L21 using Tapatalk

Ja za tdm900 iz Louisa porucih, oko 8eura su prasinarke... Postarina od Sekule do tebe.

Ne prodajem ih ja drug niti poznajem prodavca, napisah svoje vidjenje a ti kako odlucis... Pozzz.

Ja na dnevnom nivou upoznajem ljude koji bas uzivaju u motociklu... Mislim BAS! Bez opterecivanja bilo kakve vrste... Ne razlikuju antifriz od ulja, niti lanac od kardana... Koje ulje vozis? -Pojma nemam, ja to kod "Pere" oteram i on izmenja... Mnogi se iznenade da se i pritisak u gumama proverava, kako izadje ako guma nije busna? Itd... To je pravo uzivanje, samo voznja, bez zamaranja i tehnikalija.... Blazenstvo, meni ne dostupno, sada kada znam to sto znam...

Ja na svojim motorima OBAVEZNO odmah po kupovini detaljno kontrolisem kompletnu instalaciju... Izgled, krutocu zica, izolaciju, spojeve.... To je "obaveza" i razumno odrzavanje koje te muka postedi.... Uz osnovnu masu dodajem takodje uvek jos jednu, M8 papuce sa 16m2 licnastom zicom... Izmenih "cetvorku" japanskih proizvodjaca i na osnovu vidjenog naj pedantnije razvedenu instalaciju ima Honda ali ubedljivo naj losije kontakte...

Ne, tek po davanju kontakta bi imao ocitavanje ali direktno sa baterije, Arakis ce znati o cemu govorim... Sent from my ALE-L21 using Tapatalk

Zasto bi ocitavao sa mesta gde imas pad napona a zanima te punjenje? Tu zicu sa koje sada napajas uredjaj povezi kao pobudu rele-a, uredjaju preko istog dovedes + direktno sa akumulatora...

Off @SHOKLA, U louisu Saito set, lanac i lancanici 75 eura za Kawe nase...

https://www.louis.eu/artikel/stahlbus-oil-drain-valve-fuer-kawasaki-z-750/10002846?list=870bbdfd65cb017bf51eabceb0b15d45&filter_bike_id=1138&filter_article_number=10002845 Ovo je za Z750, treba izabrati prema motoru ventil za ispustanje, 30 eura cena..

Ima u Louis.de "brzi sraf" za istakanje ulja... Onaj sa kuglicom i oprugom u sebi, uz njega dolazi i "muski" deo na koji navuces crevce a isto u posudu za istakanje. Samo gurnes kao spojku za kompresor npr... Ocistis lozu u karteru nitro-om, odmastis dobro, navoj "brzog" srafa namazes tecnim metalom i uvijes u karter... Za 24h sipas ulje i gaaaas!

Ako ima "mesa" za nov navoj moze... Ureznicu namazes tovatnom mascu da skuplja spon i polako... Kada zavrsis a dok je sraf odvijen sipas pola litra/litar naj jeftinijeg ulja da izgura ako je koji spon zaostao. Pumpa ima metalno sito i ulje gura direktno u filter ali za svaki slucaj. Drugo resenje je da se uvije helicoil, trece, a ako nema mesa za navoj, da se skine karter, nalije se rupa aluminijumom i proreze novi navoj...

Hhhhh, znao sam da ces to pitati... Nisam na kawi mitas vozio, ova me guma sigurno vozi ali sta se pod njom desava ne prenosi... Hvale je u svim recenzijama, za jedan set pilot road 5 moze se kupiti dva sport force mitasa... Cena im je u rangu boljih polovnih guma i stvarno nema boljeg izbora ako se trazi novo a jeftino... 12000 din zadnja i oko 8500 din prednja sport force plus...

Ja trenutno vozim modricu 15w50 u z750s... Nije me "strah" od eventualnog kraha agregata (kaaako opasno zvuci). Kawa ne radi ugladjeno i tiho kao Honda ali generalno sam zadovoljan (ako se moze biti zadovoljan posle 200km), nema vibracija, menjac i kvacilo prijatni za upotrebu... Zamenicu ga istim (ulje) za 3000km, za 1L (jedan) kastrola kupim 4L modrice... Nije "cicijastvo" u pitanju, i naj skupljem ulju upolovacim period zamene, kako "starim" kao vozac sve mi je jasnije prodavanje magle i snaga brenda/reklame...

Na pet minuta peske od hale "Jezero" su "Tri-O Apartmani", povoljno, parking i perionica (samousluga) u sklopu... Kontakt postoji na internetu za informacije i eventualne rezervacije, pozdrav Nenad.

Govorim o licnom osecaju pri upotrebi... Ja sam ti po naj manje "sport" vozac drug ali mi ovaj mitas "lezi"...

Inace, na nekim koje kupim (Mitas 180/120 par) uz ovu plavu liniju bude crvena ili samo crvena... Predpostavljam da je obelezena smesa/mekoca... Na pultu prodaje odgovor nisam dobio...