Na prvoj slici inace podizem pantalone zato sto ih vozih raskopcane

Prodao bih pantalone koje ne mogu obuci , top kvalitet, cordura, dupli sav svuda, ojacanja na bokovima i zadnjici, reflektujuci paspul.. Vozene su bukvalno jednom, dole do Djavolje varosi, oprane i spakovane u vakuum zip kesu! Nemaju nikakve tragove koriscenja, nisu flekave niti pocepane... Mrezica postavljena iznutra, imaju zimski ulozak i protektore koji se u kolena ubacuju... Povisen pojas, kacenje za jaknu (nju zadrzavam, taman mi je :D), bubrezi zasticeni, nema probijanja vetra, vislon snir... Nogavice sa snirom takodje i cicak zatezima za cizmu, struk duplo kopcanje... Idealne za nekoga do 190cm visine i 95kg tezine. Ja ih mogu zakopcati sa 110kg ali na silu i nije za voznju prijatno. Komplet sam prosle godine dobio nov iz Kanade, tamo placeno 380 dolara... Kao marka stoji samo veliko "B" slovo, uslikacu sta sve na postavi jakne pise. Cena 60eura, moze proba kod mene, moze i slanje na probu ali trosak postarine (u oba smera ako ne odgovara) na potencijalnom kupcu. Cena moze simbolicnih 5e dole i to je to... Pozdrav drustvo.

Nakupci nude minimalnu cenu (razumem i zasto, trgovina je to) tako da se trudim izbeci taj vid zamene/prodaje... Vozim se i nudim/primam ponude, nije hitno niti malo, hvala na ideji svakako

Hvala Neso , nisam ga nikada iz blizine (caponord) ni video, pa ne znam ni sta da gledam, u zameni ga kaze 3200e ceni... Po toj ga ceni necu uzeti ni u razmatranje obzirom na pobrojano... P.S. za skuter sam inace 3200e kes novca dobijao....

Neso, ako se meni obracas zanima me caponord sa linka koji postavih... Ne kupujem za kes vec coveka zanima moj skuter u zamenu, model mi je interesantan ali decko kaze "od Oca mi je motor" i vise informacija nemam. Zato se raspitujem ovde, mozda ga neko zna (motor/coveka). Hvala.

Drustvo, je li poznat ovaj capo? Mozda je i kolega sa foruma... Uzeo bih ga za sebe Raspitujem se.... Hvala. Aprilia caponord WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Aprilia caponord, 2001. godište, Touring, vozilo prešlo 63000 km, Zemun. Cena 2.500 € - Motori - Polovni Automobili

Omasih temu, izvinjavam se!!!

Drustvo, je li poznat ovaj capo? Mozda je i kolega sa foruma... Uzeo bih ga za sebe Raspitujem se.... Hvala. Aprilia caponord WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Aprilia caponord, 2001. godište, Touring, vozilo prešlo 63000 km, Zemun. Cena 2.500 € - Motori - Polovni Automobili

liqui moly "low friction" i "anti friction" serije ulja su obogacena MoS2 aditivom u visokom stepenu.. (Tako bar proizvodjac kaze)

4 decenije star aditiv (proizvodnja), sem prljanja ulja ne primecujem nista drugo (a sta da primetim?)... U leonardu 250 koristih i "ceratec"aditiv istog proizvodjaca, nije zakucao niti se samoubio Sta znam, , meni je i placebo dovoljan! Xxexexee... Valjalo bi neko strucno misljenje cuti...

Nemam menjac, skuter je u pitanju [emoji6]. U diferencijalu je inace 80w90... Sent from my SM-J330FN using Tapatalk

Rec je o ovom aditivu inace...

Zamena ulja u satelisu na 3000km :D, istocio crnoooooo a evo i zasto... MoS2 aditiv ga oboji samo tako, prva slika je samo aditiv u cepu, druga slika je pomesan u potrebnoj razmeri sa novim uljem... Poredjenja radi, pored je u cep usuto ulje ne "kontaminirano" aditivom... Kako i sta radi (aditiv) u agregatu ne znam, par je decenija na trzistu, mokro kvacilo nemam, dosipam pa sta mu bude! Ako kolega Expendable @expendable, nadje vremena moze par reci o svrsishodnosti istog kucnuti. Zahvaljujem u napred

Izostao odgovor a mene neizdrz po obicaju hvata, preslo se skoro 3000km, valja ulje menjati [emoji6]. Nisu mi u Kg obezbedili pakelo te uzeh ovo sa slike, jos da sutra stigne filter... Sent from my SM-J330FN using Tapatalk

Pridruzujem se ne svidjanju "stitnika" grana.. Pokinezile su motor samo tako, visak [emoji87] Sent from my SM-J330FN using Tapatalk

Evo jos jedne prelepe piaggio 300/400 kombinacije 300 je baaas zivahan agregatic, 350, sa kvacilom u ulju i mislim 10ak konja vise je bas pogodak! (po meni)

Nisam kompetentan, do sada nisam na lose recenzije nailazio, u mom okruzenju ti agregati prelaze mnoooooooogo bez intervencija. Budala ume da ubije i agregat Afrike twin za 1000km a neko se "navozi" na GY6 kopiji... Licno, dosta se lepo i daleko vozih na cetvoroventilnom rotax-u 150 koji kod "majstora" vazi za problematicnog. Performanse u rangu kumca 250, ili majesty 250... Jeste da trazi precizne servisne radnje ali reci da je los zbog ne savesnog odrzavanja ne ide. Raznih iskustava ima...

Nista drugacije nego kod agregata japanskih ili drugih proizvodjaca... "Trosenjem", povecavanjem zazora agregata prelazis u sledecu viskoznu kategoriju......

Hmmmm, ovo mi je prvi susret sa piaggio agregatom pa se raspitujem i dalje, ne zameri... 400 je totalno ugladjen, sem blagih vibracija u leru (1 klip) nema nicega drugog vredno pomena. Da ne bude pricanje na pamet, evo 300 i 400 jedan kraj drugog, oba vozio licno... 300 "prgav" do 70km/h na 120 je vec u visokim obrtajima, dok satelis (400) 120 ide na 6000 i odatle lepo ubrza za preticanje... Elem, koje bi ulje preporucio (proizvodjaca, viskozitet) za 400 piaggio agregat? Fabrika kaze 5w40 i toga se pridrzavam... Hvala!

@Krokodilo, posto vozim skuter kog pogoni piaggio master 400 agregat iz 2010god, malo me je zaintrigirao tvoj post iznad... U kom je delu "omaska" sto se konstrukcije/materijala tice? Na sta obratiti paznju? Ja sam se prilikom edukacije pre kupovine bas iznenadio pozitivnim kritikama i dugovecnoscu (ako je odrzavan propisno). Hvala, Nenad.

Kao i uvek, prelepo odradjen snimak! Uzivao sam.. [emoji106][emoji108] Sent from my SM-J330FN using Tapatalk

Posto ja pomenuh svaku drugu zamenu aj da ti odgovorim, ako mann (koji koristim) ili Mahle kazu da je filter sposoban da 15000km bezbedno filtrira a ja ulje menjam na 5000km zasto bih i filter na na prvoj trecini radnog veka menjao? (ako to vec sa uljem radim) Ja napisah kako u svojoj reziji radim, ne mora biti ispravno niti tacno. Svi imaju neke vec stecene navike za koje misle da su ispravne, umem i dupli ester da prospem na 3000km, ne preporucujem ali tako radim. Pozdrav Nenad.

Obzirom da je 7100 u pitanju a ti miran vozac jos 1000km i menjaj! Licno, na 5000 bih ga zamenio... Kada uzmem motor imam obicaj da par puta zamenim ulje "na kratko". Isperem masinu tako, prvo na 1000km, drugi put na 2000, treci takodje... Svaki put filter menjam, a kada ustalim zamene na 5/6000km a znam da je masina cista, filter menjam svake druge zamene ulja.

I meni se svidja, super si uklopio oblik a sljasti ekstra!

A ovo mi treba...