Ja i vozim svakog dana, i po snegicu blagom , ali jes" uz kraljicu motora sve lepse, mekanije i ugladjenije... San svakog motora je da bude "Made by Honda". P.S. Menjam Suzy za CBF1000, boja nije bitna

Jaao nosio na potpis dokumenta neka, rekoh motorom cu cas a Majka mi je u Sokobanji (bas blizu Josanice gde sam isao). SMRZAO sam se! Imam neke uvex kisne pantalone, rekoh zastitice kolena... Nema pojma, sve mokro.

Jutro, 3c, ovo u vazduhu nije magla, ovo je kaljuga i prljavstina iz lozista... Vizir mora otvoren biti, ne magli ali sam ceo u blatu nekom iz vazduha. Ocistio ga vlaznim maramicama (motor), idemo dalje, Josanica!

I mene isto zanima! Javljaj ako sta saznas drug..

Ovo je tema o gsx650f modelu, sem iste marke nista zajednicko nemaju. Na sva pitanja siguran sam postoje odgovori u temi o motociklu koji vozite. Pozdrav i sigurne kilometre zelim, Nenad.

Ako si me tagovao a ja prevideo izvinjavam se, preskocim po neku temu.... Generalno a posto sam i ja takvog bandita vozio preporucujem 15w50 bilo kog renomiranog proizvodjaca (za motocikle namenjeno)....

Pozdrav drug, ne razumem ovo oko ulja? Jesi li me negde pitao pa nisam odgovorio ili sta Dok ti Gile ne odgovori, ovo pobrojano imas u Louis.de... P.S. Takodje, vlasnika bivseg tog Bandita ne poznajem ali motor znam, radi lepo, cesto sam ga vidjao parkiranog pred "roda centrom".. Ima upadljivo preradjeno sediste.

Odustajem od poklona, hvala....

Skup li je Bg covece, ja stan u centru Kragujevca izdajem za 110eura. Nesto preko 60kvadrata, drugi sprat, velika terasa sa lepim pogledom... Garazu smo do skoro nas troje placali po 300dinara mesecno (tri motora). Ne raspravljam koleginu ponudu, verujem da je za velegrad korektna nego cisto pisem o razlici cene zivljenja a na samo 120km!

A vidi mene pre 20god P.S. Nisam policajac, samo sedim na motoru! Ovaj me je jurio...

Taman posla Sebo, osecam da je kao casa. U kontaktu smo. Sent from my SM-A202F using Tapatalk

Drug, nemam cifru. Morao bih prvo svoj motor prodati, ako odlucim tako... A to mi je bas mrsko i igranka ponovo. A da mi se svidja taj bmw, pa svidja mi se, zasto da krijem [emoji6] Nisu nesto prodajni, videces i sam ali duuugovecne rage i dugoprugasi. Sent from my SM-A202F using Tapatalk

Osam komada ako i skutere racunam, u dve godine... Smucilo mi se. Sent from my SM-A202F using Tapatalk

Kada kes imam za kupovinu ja sam najzahvalniji kupac, kupujem prvi motor koji odem da gledam, uvek! [emoji6] Ako "ode" ili kofer ili motor neka je sa srecom! I kupcu i prodavcu. Vise mi je problem zezancija oko papirologije, prepisa i takvih zezancija... [emoji6][emoji846] Sent from my SM-A202F using Tapatalk

Kolegu cu i ovde zamoliti da obavesti na dan slanja kako bi neko bio na adresi da preuzme, hvala Nenad.

Lomim se zestoko da znas, oglasio si koji dan posle kupljene Suzane... Da je bio oglasen u kupovini ne bih razmisljao. Deluje mi taaako pedantno, jos je i Djunta odrzavao. Imam interesente za svoj motor i ako ga oglasio nisam, razmislicu jos.

Ova lepota jos nije prodata?!? Sta mi radis Sebooo, sta mi radis

Aaaaa vozicu i ja Hondu nekada!!! [emoji16] Sent from my SM-A202F using Tapatalk

Mesa se tresenje/wobling i vibracija... Od voblinga ne trnu prsti/sake. Vibracija je prisutna i u leru, kada se frekvencija agregata pogodi (Bdadoooo @bdada) sa rezonojucom frekvencijom rama, guvernala tada zajedno "u tonu" vibriraju... Zalepis laser igracku na levi hebli, upalis i usmeris na zid. Startujes agregat i u leru dodajes gas, crtez na zidu koji laser pravi je vizualni prikaz vibracije.

Luft je prevashodno tu da kompenzuje zatezanje pri okretanju guvernala (kada namotas pun da ne doda gas).. Jake povratne opruge na gasu takodje veliki problem prave, mora se rucica jace stegnuti a takvim hvatom se "upija" vibracija. Jos ako su plastikaner rucice (klizave) pa se saka oznoji... Veseloooo!

Nema univerzalnog saveta drug! Vozim 28mm "fatbar" na Suzani, aluminijumski, debelozidni.. Nema vibracije. Fabricki guvernal sam vozio iz Jagodine do Kragujevca, trnula je samo desna ruka. Pa i da su nam potpuno isti motori opet je subjektivni osecaj (istrosenost agregata i vibracije, pritegnutost srafova itd... Pa i stanje fizicko vozaca, godine, starost) Do sada a na raznim motorima obicno izmedju 300 i 400 grama bude ono sto mi treba, takodje da kontakt sa guvernalom unutra bude sto blize njegovom kraju (guma koja sirenjem uhvati guvernal iznutra).

Ako dozvolis Ivice, ja bih grejace rucica preporucio... Periferna cirkulacija slabija, jos ako si pusac...

Na prvoj slici fabricki i nosac koji pravih, montaza kroz trokut preko silenbloka... Kao sto se da primetiti bas ne podnosim vibracije i trnjenje saka! P.S. Izradu nosaca guvernala (ujedno i podignut malo) strugaru sam platio 10000din.

Na kawi su mi tegovi 55mm dugacki bili! Vibrirala je toliko da je to katastrofa, izmedjiu 100 i 115km/h. Stelovao ventile, usisne klapne, dotezao nosace agregata... Nije se mogla smiriti Resenje je bilo (a vidim stoji i dalje, na oglasima je motor) nosac guvernala od gvozdja, tezak i masivan, guvernal pun 3mm sacme i tegovi (45mm, 350gr).. Guvernal "umrtvljen" totalno... Ostale su vibracije na mosnicama pri pomenutoj brzini, kada sa motora sidjem ne osecam nista medju nogama Boban radio sediste ja ga dva puta prepravljao...