Evo i u Kg neka gradilista silna, putevi se prave a na postojece iznose brdo prljavstine i blata... Ima i onih tvrdih komada zemlje, kao lopta! Bas sam hteo nekoj sluzbi da pisem o tome, jedva na tockovima ostadoh neki dan!

Kada se kockice lose nameste i 30kmh je dovoljno za tragediju. Pre 7 godina pogibe drugar na nase oci, kofceg sam mu nosio. Goran Glumac, udario u raskrsnici kacigom u prikolicu kamiona. Pre 3 godine, Dusan Nikolic, ljudina! Kod gruzanskog jezera udario u krivini u parkiran automobil, bez kocenja... Po ostecenju brzina ne velika, motor u voznom stanju, sva oprema na njemu. Slomio vratni deo kicme, ni traga krvi... Kako se kome "zalomi", prezive sa 150 udarac a neki ginu sa 30... Laka zemlja pokojnom kolegi, tuga...

Obratiti paznju, oxford grips postoje u 125 i 135mm duzini... P.S. Prevideo sam, Shoyyka je napisao duzinu.

Videh ovo Marko na KP, noname (i cena je takva) ali samo da se zasrafi! Izvinjavam se na "upadu" https://www.kupujemprodajem.com/motocikli-oprema-i-delovi/auspusi/auspuh-i-grane-za-yamahu-fz6-fazer-600/oglas/102172908?filter_id=938380513

Kada se geometrija motora poremeti (zeza se sa ogibljenjem a da se ne zna materija) cesto voznja nije ugodjaj vec mora da se "radi" (ili da se rves sa motorom ili da ga ubedjujes da skrene).

Ako nekome treba narucih iste takve da se urade (55mm duzina), za koligu bily (javio se negde u prethodnim postovima) ali mi je kasnije na PP javio da zeli lakse tako da cu imati jedne viska. Ima li boljitka u voznji Zigi?

Ovako na daljinu mogu jedino ovako pomoci Kao prvo to sto strci cisto sumnjam da treba tako, nisam se sretao sa takvom rucicom gasa... Same rucice postoje u vise dimenzija, ako plasticni deo na koji se kace sajle ne strci toliko prilicno sam siguran da je montirana duza nego sto treba rucica. Kada se teg sa strane gasa montira, pre zavijanja se odvoji od gasa jedno 5mm i krenes sa stezanjem srafa. Teg drzis da se ne okrece. On pridje jos par mm i to je to. Inace rucica gasa mora biti slobodna u svakom trenutku!!! Tako nemoj voziti.

2Pcs Waterproof Helmet Motorcycle Light Riding Signal EL Strip Flashing LED Durable Kit Bar DIY Motorcycle Helmet Strip light|Helmets| - AliExpress WWW.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

Vidjao sam ovo na aliju odavno, potrazi... Sent from my LLD-L31 using Tapatalk

Hvala na lepim recima, "82 sam godiste ali vozim preko 20godina . Pedantnost nije mana! To aljkavi kazu da im lakse bude... Trosimo svoje vreme i resurse.. Sa kim god zapocnem druzenje primetim pomak u odrzavanju motocikla, motivisem namerno i slucajno Cijem oku ne odgovara cisto i mirisno vozilo taj kross vozi P.S. Trenutno sam bez garaze pa mi odrzavanje teze nego nekada ide, porodica odvukla fokus ali pasija je ostala!

Vazelin i glicerin obicno za gumene delove koristim, pred zimu npr. namazem flanse ulazne/izlazne vazelinom... Pisah o tome, sada vec davne 2009 na forumu. Vazelin je neutralan, dobro stiti metal posto svojim slojem spreci vlagu i vazduh da stetu prave Imam i neku belu mast, takodje za konzerviranje, blagi lubrikant (nije znaci za podmazivanje) ali je hidrofobicna i tera vodu od sebe. U jedinicama VS se npr. koristi za cuvanje i zastitu zemlja/vazduh raketa.

Vazelin je super za odrzavanje gumenih delova, silikon su spreju super cuva metal u vlaznom i zimskom periodu. [emoji6] Sent from my LLD-L31 using Tapatalk

... otkricu ga koliko za par dana da se provozam, kada me neizdrz uhvati

Na spavanje! Zamenio ulje i filter, filter vazduha... Dotegao i proverio sve srafove, oprao i voskirao, zalio ga celog silikonom i wd-om Ocistio kociona kljesta i klipove, podmazao osovine poluge menjaca/kocnice, podmazao osovine rucica kvacila i kocnice, sve el. kontakte raskacio i "we-deisao", lanac deebelo podmazao, rezervoar napunio, poljubio u vizir i pokrio. Dzek za punjac visi kod zadnjeg tocka, jednom mesecno tretiranje baterije pametnim punjacem

I da... Prvo Honda pa sve resto onda

Dobro dosao!

Nema tog maziva koje ce se zadrzati izmedju rolnice lanca i zuba lancanika... Sva ta mazanja su placebo.

Upisan [emoji6] Znaci, od narucivanja 15ak dana se ceka, zavisi je li strugar u guzvi. Sent from my LLD-L31 using Tapatalk

Ako ne mozes u svom mestu napraviti ti se javi, uradicemo... Imam ove sto radih pre mesec dana, na konus... Ima gramaza negde u nazad. Nemam srafove i nisu plastificirani vec farbani. Moze za 10eura (izradu sam inace platio 20) . Vide se na slici... P.S. Ima slika na prvoj strani ove teme, po 300grama su...

Pa bas mi je drago, lepo se osecam... Ko zeli neka se javi, na KP oglasima teg volana za suzuki burgman 650, 37eura komad! 8700 din par znaci dva parceta gvozdja! Zbog takvih sam cena i poceo za sebe da pravim kod strugara, biram materijal, izgled i tezinu!

Prvo hvala, ovakve mi stvari daju elana za dalje angazovanje Kao sto napisah nekome, kada sam u mladosti pocinjao sa voznjom nisam se kome obratiti imao za pomoc niti sam sta od koga dobijao! Sa moje strane tako biti nece, nekada budem namagarcen i gledan kao idiot ali nekada se pomoc ceni! To mi je bitno... Drugo, ne bavim se time, od uclanjenja na forum pravim tegice za sebe, sada nas ima nekoliko koji motore menjamo pa narucujem vise komada. Zadnju turu sam radio za nas troje iz naselja, sve ovo resto za ljude koje ne poznajem (i u ponedeljak idem da jos turu narucim) Malo me zeza kao sto rekoh placanje pa ne mogu za druge odmah dosta uraditi, po pet-sest pari nije problem. P.S. Meri ukupnu masu, sa srafovima znaci..

Hvala! Zlu ne trebalo... Nije da verujem kinezima kada su vitalni delovi u pitanju ali ovaj se komplet isplati zbog gumice uzeti. Nasao je Markone88 za 5 evrica samo gumicu ovde u Srbiji, postarina bude skuplja od ovoga sa alije

Evo kod mene razlika u boji, stari/nov... Nakupio pepela iz vazduha, kao kesu od usisivaca da istresas.

Ne zaboraviti ni odrzavanje ricni na glavcini kardana kod tocka, moraju se tretirati nekom od moly masti (mos2), krst kardana pod manzetnom istom mascu takodje... Ko sa "lanca" ili kaisa predje na kardan veci je sok saltanje u nizu nego u visu, cesto i tocak blokira Takodje a zbog ziroskopskog efekta kardan se pri vecoj brzini ukruti i onemoguci rad ogibljenja nazad. Prva litra koju vozih je bas kardanas, GS1000G... Metalna, muska zver

Ma i da osteti glavu nije problem... Kod tih "bezobraznih" srafova namerno idem na unistenje Ako mu je po pokusavanju odvijanja srafciger ili imbus izletao iz lezista ili se u njemu okretao sraf i onako nije vise za upotrebu. Probao sam da nacrtam, valjda se vidi... Sekacic, tj. jedan njegov deo "oslonim" u zljeb kljuca, nema srafa koji tako odvio nisam. Sekac ljut i ostar naravno, ugao na osecaj...