Znaci holender/navoj... Ako se ne snadjes idi u "beohidraulik" mogu ti napraviti crevo po uzorku.

... da ne brljam dalje, sva su obostrano sa 10 holenderima (od japanskih motocikala) mekana, lepa, zdrava

Koliko vidim ovo nije holender Evo uslikacu kakva ja imam, ako ti neko odgovara saljem u ponedeljak!

Ne zamerite, slikam telefonom fotografije iz albuma... Tu je oprema... Evo i slike koju nemam srca da sklonim, gsx750r Par sati posle fotkanja drugar je njime nastradao, oduzeto prvenstvo (kod med. skole Kg). U tom sam periodu dosta drugara pogubio... Motori jaki, oprema oskudna, delovi upitnog kvaliteta i vrlo teski za nabaviti. Vecina nas se vozila sa lepljenom ferodom na plocicama (moja je cbr imala 136ks a na plocici crvena feroda), nije se imalo gde kupiti. Kada bi svezem (razmazenom) vozacu dao neki svoj motor iz proslosti sumnjam da bi vece docekao ceo.

"oce me naterate da trazim i fotke gde sam u adekvatnoj opremi?!? Fila papuce a "za dalje" nike dvojka na kratku soknicu

Cena poklon, i ti savetom izlazis u susret svima.

Pozdrav drug, imam tih creva od raznih motora (stavljao teflonska). Ako je od racve do kljesta standardni holender fi10 izmeri duzinu da vidim imam li priblizno.

Jedan mali flesbek (od pre 20es godina)

Kucao u pretragu na ricardo.ch "CBF 1000".. Znatizelje radi Cene da se slogiras, kod nas su osetno jeftinije. Ontopic, Kaaaako si unikatan motor "iskopao", javi kakav je osecaj kada se kilometara malo nakupi

Odustao od prodaje ili prodato? Ja bih pazario za moju crnku

@Gile_Extremeboy Sta bi sa onim tvojim auspusima za cbf? Prodao?

Svitanje... Sami na putu on i ja

... uvek bilo! Sent from my EML-L09 using Tapatalk

U poslednje 4 godine platio sam 17 poreza i isto toliko registracija. Neka je prosek poreza 4000din a registracije 25000. To ukupno izadje 493000 dinara koje dadoh na papirologiju. Jos jedan motor!

To je TO! Raskonzerviravam motor i krecem sa voznjom... Ubi me ova apstinencija (Od juce )

Sve jasno

Ima u nazad, stavljao sam 250-300 dinara kosta. Mrzi me da trazim kroz temu. U "hobicentru" za namestaj. Radi jos uvek (drzi sediste) bez problema, iste duzine i snage kao original.

Vidim u avataru CB1300, da nije kod tebe Milankova iz Raske? Siva... Otisla je u Zemun cini mi se. Izvinjavam se zbog off-a. P.S. Videh kroz teme da nije ta CB... Evo je na oglasima ova iz Raske, u Kaludjerici je sada.

.... Jedino ako je motor menjao vlasnike a NIJE BIO REGISTROVAN niti jednom ovo iznad mi ima logike. Placen je porez (carina) prilikom uvoza. Ako se jednom registruje kod nas, svaki ce naredni vlasnik podleci porezu.

Hmmmm, ovo nisam znao. Znaci, ja narednom vlasniku mog motara dam ugovor koji sam sacinio pri kupovini (sa prethodnim vlasnikom) i taj naredni nema porez? U SUP-u prvo traze izmirenu tu stavku (porez).

Cek polako Kod notara se overava potpis, po potpisu je 370 dinara. Tri ugovora/ sest potpisa x 370din. (plus provizija uplatnog mesta) U poresku se vise ne ide i nema cekanja, mozes online sam sebi obracunati porez i kreirati uplatnicu ili kod notara prilikom overe. Znaci, em nije potrebno em je skuplje, notar ce overiti (i naplatiti) i 20 ugovora ako doneses, bez da ti kaze "jedan ti treba". Oni (notari) prave kopiju za sebe. P.S. Kopija ima tezinu posto poseduje broj pod kojim je original zaveden i lako se po potrebi izda jos jedan original (ili pet ako neko voli )

Jedan ugovor treba, sebi zadrzi kopiju. Zasto da placa tri overe. Samo jedan original za sup. Sent from my EML-L09 using Tapatalk

...gde je tri ... guzvu pravi cetvrti Ala ce gumica da radi ovdeN

Da bi se na tom mestu gorivo kvalitetno rasprsilo mora agregat biti manje kompresije, nizih obrtaja i dizni sa dosta vecim pritiskom. Mislim da nema komercijalno dostupnih motocikala sa direktnim ubrizgavanjem. Vecina pljucka u usis... Sent from my EML-L09 using Tapatalk

... Ako mislis direktno u cilindar punjenje, nisam sretao. Sent from my EML-L09 using Tapatalk