Jump to content

Moto Zajednica

N.F.S.

Nosilac medalje zahvalnosti
  • Broj tema i poruka

    10421
  • Pridružio se

Sve što je postavio član: N.F.S.

  1. N.F.S.

    Honda CBF 1000

  2. Pa kako drugacije!
  3. Uhhhh sto mocno izgleda motor Vampa!!! Zasto se naborao taj bocni deo, nisu zategli lepo?
  4. Vozim evo u cbf-u mannol, drugu verziju... Nisam neku voznju pravio, ovako na kratko ok. Idem do Sokobanje ovih dana pa ce biti voznje u obrtajima, javljam. U deauville 700 mannol se ponasao bolje od ipon katane. Sent from my EML-L09 using Tapatalk
  5. Samo malo gusce (viskoznije) za bandu Ozbiljno, on je namerno konstruisan "razlabavljen", tu je i tajna dugovecnosti... 15w50 taman. Kao kalasnjikov, puca i prljav, mokar, prasnjav
  6. Sebicnjak! Da se od nje napravi dve od po 600ccm, cetvoro da uzivaju
  7. Zarkela drug, centar S i naruci mannol 15w50 (ako za bandita trazis) 650din/l Da nas ne prave ovcama vise, strah me je jedino sto ce i ovome cenu troduplirati kada ga pocnemo masovno kupovati.
  8. Vozio sam sva dostupna ulja, redjao sam ih u ovoj temi od 2008 godine Evo sa 150 strane, sveze sto bi se reklo... Sve uzeti sa rezervom, ovako su u mom slucaju poredjana, zavisi od tipa i stanja motocikla, koliko je presao, ko ga i kako vozi, gde.... Na vrhu, Motul 7100 (ne druge oznake), silkolene pro4, Motorex power synt. Sredina sve resto, Bardahl, shell, repsol, valvoline, castrol, liqui moly, mannol, eneos, mobil... Na dnu, Ipon (njega ni na lanac), total, eni (agip).
  9. N.F.S.

    Honda CBF 1000

    .... al" se sa vidne strane sijaaaa
  10. N.F.S.

    Honda CBF 1000

    Predsezonsko podmazivanje/zastita metalnih delova Pregibe i sastave jednom godisnje premazem mascu za konzerviranje, ne ispira je nikakva sapunica, ne topi se... Drzi se za metal kao neplivac za dasku! Tamo gde kisa moze proci ja zastitim, nema korozije... Jedino je ruzno sto preko sezone na sebe nakupi brdo prljavstine, prvo krpom skinem, operem mesto cistacem kocnica u spreju, pa mazem ponovo. Na spojeve plastika lepim silikonsku traku, time sprecim skripanje i klaparanje. Kada sam tu, uslikao sam i polozaj led sijalica.
  11. Elf je bio tako jeftin i dobar, pisali smo 2010godine o njemu, tdm900 je samo suskao..
  12. Ako je to ovo bas nisam bio zadovoljan! Podizao je agregat dosta brze temperaturu a to je znak veceg trenja = lose ulje! Licni utisak, ne pravilo!
  13. Za leto cak i preporuka, sipaj slobodno i uzivaj!
  14. Uopste ne osudjujem cenu, tvoja stvar koliko ces ceniti i prodati, cisto da ponovim Sent from my EML-L09 using Tapatalk
  15. N.F.S.

    Honda CBF 1000

    Ulje sipas po klimi u kojoj se nalazis... Za vrela leta i lokalnu voznju 15w50 kao da je pravljeno. Probaj tamo naci liqui moly 15w50, iznenadices se radom agregata.
  16. N.F.S.

    Honda CBF 1000

    Provozao se 20ak km sa Mannolom u agregatu... Nisam osetio neku vibraciju pri voznji, saltanje isto.. Ono sto se promenilo je zvuk agregata kada se zagrejao! Postao je bucniji... Ne pripisujem losijem kvalitetu vec manjoj viskoznosti. Shell je bio 15w50, agregat apsolutno bez ikakvih zvukova, samo suska Sada, sa 10w40 koje se zagrevanjem "razredilo" ipak cujem promenu. Jos nesto primecujem, godinama u nazad, nije bitno koji motor vozim! Masina se totalno utisa ako nekim krpama zatvorim izlaze na izduvima, dal" to dodatno zapne ili sta, pa se unutra sve zategne ne bih znao Sa prigusivacima (ili fabrickim auspusima) rad je (meni) lepsi. Sa dominatorima lepse izgleda, pa i zvuci kao hiljadarka ali sam rad je lepsi sa fabrickim izduvima.
  17. N.F.S.

    Honda CBF 1000

    Umesto 0.5L ulja uspi ovaj aditiv sa slike, oznaka mannol 9929. Iznenadices se prijatno.
  18. N.F.S.

    Honda CBF 1000

    Nisam primetio neku razliku... Svuda dodajem i ovaj ester aditiv pa bas, bas glatko i lepo menjac radi. "U prvu" uz glasni klaank je jedino sa ovim motulom 7100 isao, pisao sam o tome, ubedjen sam da je fals u pitanju!
  19. N.F.S.

    Honda CBF 1000

  20. N.F.S.

    Honda CBF 1000

    Aj da menjam ulje, dosta je presao ovaj shell Uvek slikam kilometrazu na satu i bocu... Tako u slikama tacno znam kada sam sta zamenio. Filter dok mi masina ne bude cista iznutra menjam i na 1000km! Prvu zamenu nisam ni slikao, to je cim motor kupih, ipon katana, volim njime da ispiram, 500km presao i prosipaaaaj. -Motul 7100 presao 1665km -Shell presao 2619 km (opa! ovde sam razduzio malo ) -Manol ester + ester aditiv sipan na 45839km, jeftiniju zamenu nikada imao nisam, javljam kako se ponasa Honda. P.S. Lepa mi je ovako i bez ralice!
  21. Moje je znanje o tom agregatu svedeno samo na logiku i elementarno. Zvuk mi se ne svidja... Kao sto napisah u drugoj temi, cesto se odvija matica desne polutke radilice i onda klepeta, ovo mi deluje gore vise... Los zazor, lose klackalice.. Manje cekica rekao bih! (U odnosu na snimak koji si juce okacio)
  22. Telefon mi zvoni kao u radnji da radim Sinoc sam volontiranje prekinuo u 23h, tako sto sam telefon iskljucio... Moje vreme spavanja je inace dosta ranije od tog doba... Tu sam za tebe Zlajo
  23. Izvinjavam se pokretacu teme! Jos ovo za Bojana.. Na 6:20 je taj problematicni sraf, vrlo cesto se odvije (posto nije bio koliko treba ni pritegnut)
  24. Pogledaj video.
  25. Cekica samo tako, uzdrzao bih se od neke pausalne dijagnostike... Ventili tesko, hoce na tim agregatima da se odvije zupcanik balans tega, desno od korpe kvacila... Ima cetvrtastu kajlu. Onda lupa i trese se sve zivo Ili je klasicno "prolupao" na radilici... Opet, zvuk je kod mene drugaciji nego sto se uzivo cuje, sa rezervom uzeti! Sve u svemu, ne zvuci mi bezazleno.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja