Pihhh, nije dobro! Ruzan polozaj, guvernal mi treba izmedju fabrickog i ovog plitkog, bas onakakv kakav sam prodao skoro U nabavku ponovo, evo izgleda ako nekoga zanima, fabricki guvernal, trokut, podizac montiran... Za sada se vracam na 15mm podizanje (na distanceru je oznaka, ko zeli da odradi) i fabricki guvernal, za to nije potrebna korekcija nikakva, samo se zasrafi.

Predjoh skoro 1500km za nedelju dana, napred su opruge (u stapovima) od cbr1000f sc21 i kraca caura, nosi moju tezinu i amortizuje bas lepo, cak sam i stapove morao kroz trouglove propustiti za 11mm kako bih zadrzao geometriju. Skupljao utiske i zakljucio da mi treba plici guvernal, blize meni, otvoreniji i blaaaago nizi. Spremno! Odoh da montiram, izvestavam o desavanjima

7832 je ocigledno oznaka za tu viskoznost (15w50), 300ml aditiva sipaj (umesto isto toliko ulja).

Ma ne favorizujem ja mannol (sada sam evo na motorex-u ) nego je ulje u u cbf1000 stvarno lepo radilo, covek je u Grckoj trenutno (mozda se vratio, pitacu bas) ulje u agregatu je mannol plus njihov ester aditiv. Naruci druze iz Centar S radnje (uzmi i aditiv ester). Oznaka za ulje je 7812 (trazi gustinu koju zelis), oznaka za aditiv je 9929 (koliko ulja ide kod tebe? Ako je oko 4L sipas celu kanticu i 3.5L ) Centar S 011 3970 350

Samo "S" mod

Sve je to individualno... Ja datiram od plasticnih rukohvata P.s. Sve je sada udobno nego sam ja svilen! Sent from my iPhone using Tapatalk

Od mene si ih nasledio bar tri para [emoji6] Sent from my iPhone using Tapatalk

Ima Yamalube namensko ulje za fjr (od '09) i vmax, drugi paket aditiva, termo stabilnije, bla, bla... Sent from my iPhone using Tapatalk

Uzdrzao bih se od odgovaranja, nemam informacija za podeliti sto se tog agregata tice, sorry druze moj!

Evo i jedna lepa fotka, malo sam bio suvozac... Neudobno bas! Ali sama voznja rasterecena do maksimuma, uzivancija na svoj nacin!

Za sada sam ovako sebi resenje nasao, kada u Kg stignem, sediste saljem na preradu a amortizer i koske prebacujem sa poslednjeg modela integre, ima vidim takodje samo stelovanje sabijanja opruge ali dosta vise. Drugar uvozi te motore za prodaju, neka od integri na nasem putu ce voziti stari amortizer Sent from my iPhone using Tapatalk

Istrazujem jos pasuje li od necega bez prerade, yss je jeftina varijanta (oko 300e osnovna verzija) ili mupo kao kvalitetna ali skupa (kod Irca oko 900evrica). Najpre ce biti od cbr serije, polovan sa svim stelovanjima, showa... Sent from my iPhone using Tapatalk

Kada mu stavim neki valjan amortizer nazad i odradim sediste bice taman! Sent from my iPhone using Tapatalk

Nemoj da ti ja pometnju pravim, neka se slegne jos malo pa cu sto vernije preneti utiske! Samo, ono sto meni ne odgovara/odgovara ne vazi kao neko pravilo, sve je to osobno. ..

Prelazim dnevno njome oko 300km, posle motora osecaj onako, lomata posto je stalno u pogresnom stepenu prenosa. Ja sam 110kg, Marina oko 55... Nosim i stvari. Snage ima dovoljno, preticanja bas teska, u svim modovima, verovatno bas zbog eto ustede u potrosnji. Ram je isti kao kod nc700x , nema tu problema... Amortizer nazad sam naspanovao do kraja, nije za dvoje.. Radi grubo i fali mu hoda. Sediste vozacevo i nije lose, nazad katastrofa, malo i tvrdo, uz sedista cu na prepravku poslati i jastuce, da se odozdole prosije bar 20mm gela uz mem. penu. Ako o skuterima govorimo, silverwing mi je bio udobniji i komforniji! Integra radi bez vibracija ikakvih, veliki tockovi (sedamnaestice) i ram motocikla joj daju prednost (medju skuterima). Sta znam, cek da se vozim jos malo pa da javim. Plastike vrhunske, nista ne skripi, ne odaje utisak jeftinog. Kolena su mi bas blizu plastikama maske mada i ja sedim vise napred nego sto su predvideli. Amortizacija je (da ponovim) jedino sto mi smeta trenutno. Nije neka zverka ni u potpuno manalnom modu, nisko se vrti i bas treba vremena za preteci. Meni nikako nece biti jedini motor vec zamena za skuter. Tesko ces se i ti usreciti samo njime, to mozda ovi koji sa manjeg skutera prelaze "na sledecu kategoriju", kada nazadujes dosta toga smeta i fali (iskren da budem). Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja sam neko ko vozi dosta dugo, uvek znam koliko mogu preci sa koliko goriva, pracenje potrosnje kao vid ucenja autonomije vozila meni je sasvim logicno. Ima mesta gde pumpe nisu tako blizu jedna drugoj. Ne insistiram da i drugi to rade, kucam za one koje to zanima...

Pa vrh! Bas je stedljiva! Kao 250ccm skuter trosi...

Kaze Marina, "pa stavi slike puta po kom vozis kada amortizaciju kudis"

Ima da naguram dva sloja gela kada ga preradim!

Bas javi, ja ne zurim, evo smo na Ozrenu sada.. Nastavljam testiranje. Pod jastuk na sedistu sam morao i sundjer dodati, tvrdo k'o pas [emoji3] Sent from my iPhone using Tapatalk

Kg-Vlasinsko jezero, merenje sistemom pun rezervoar i resetovanje kilometraze. U gradu potrosnja oko 4L. Nije udoban uopste, to sam primetio u prvih 100km, moracu da se oko amortizacije pozabavim dooobrano, zamena zadnjeg amortizera je obavezna, napred samo opruge. Imao sam i jedno zaglupljivanje menjaca, u isto smo vreme ecu i ja hteli da saltujemo, on u visu ja u nizu U sred preticanja je ostao u nekom visokom stepenu prenosa, na tabli samo D i crtica, bez broja stepena prenosa. Stanem, pomeram napred nazad a on saltuje pod kontaktom do lera. Upalim i od tada sam bez problema vozio narednih 5 sati. Sent from my iPhone using Tapatalk

Da ne poverujes! Nas dvoje na motorcetu, retko kada predjem 90kmh, ispod 3l potrosnja! I ja sam u cudu, na 130km 3.4 L, sledeca pumpa 210km malo ispod 6L. Odusevljen sam cenom voznje. Sediste katastrofa, ubrzao sam preradu za 10-ti ovog meseca.

... taman je i pogresan tip (antifriza) bio u sistemu za hladjenje (tamno zeleni su obicno IAT antifrizi). U Sistem gde su hladnjak i blok aluminijumski koristi se G12 ili G12+. Boja ima svakakvih tako da nije bas merodavno ali ovi tamni su (obicno) za starija vozila (celicni hladnjaci)

Probaj napred 2.5 pritisak, to je bar lagano za testirati.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Na kom se pritisku vozas? Lanac i mali lancanik cesto unesu takve vibracije... Mozda se jednostavno poklopilo sa zamenom navedenog. Sent from my iPhone using Tapatalk