Bas mi se svidja taj fz8 ali samo u "S" varijanti! Da sam ovaj video sigurno bih Bobanu motor prodao, taman ostane novca da i servisiram sve... Budzet ne trpi a ja zamenio masinu Pih...

Nisam ni seo nikada, svidja mi se izgled.

Auuuuu pa kako ne videh ovu lepotu onomad kada sam Suzanu mogao prodati.. Da nije neko od nasih gledao? Kakva je uzivo, hvala. https://www.polovniautomobili.com/motori/21929560/yamaha-fazer-800-abs?

Ovaj je mozda i najnaj do sada, vecinu srafova sam ja prvi odvio, nema ni mikro krpacine ili tako necega! Zato ga nisam ni otudjio (a to baaas volim )

Poredjenje mapiranja prve i poslednje verzije gsx650f! 144 (i nesto preko) kilobajta izmena, ponajvise u tabli doziranja goriva (verzija koju trenutno vozim je "posnija" u visim obrtajima). Na taj su nacin eto odradili pojacane eko norme i ustedu u potrosnji...

Nemam iskustava sa fazerom, sem probe od par minuta nisam nesto duze vozio. Prvi osecaj je (u odnosu fz6 s2, mislim da njega "gadjas" posto fazera ima dosta) koliko noge sire stoje na suzukiju pri voznji (siri rezervoar) i koliko manje snage u nizim obrtajima ima yamaha, gde suzukijem ides bez problema cetvrtom (dvoje na motoru) jamaha mora drugom.

PRVO (i drugo), vizir! Buka preko 120kmh je ogromna... Kocnice su super. Ja lagan nikada ni imao nisam tako da tu tezinu ne osecam, Marini je problem posto 55kg ima i kroz saobracaj se muci. Mislis da bih ga kupio treci put uz nesto sto meni smeta? Sve je super (u toj cenovnoj klasi!) Vise motora i univerzalnijeg za te novce nema.

Vidim ja da ce morati jos jedan ECU da se pazari za probe ECU na ovom motoru ima dve mape, moze se prekidacem prebacivati sa jedne na drugu (pisao sam o tome u Brankovoj temi).. Gde je prodata limitirana verzija, takozvana LAMS (Learner Approved) aktivna je mapa u prvom bloku (1) i tu su limitirani obrtaji po stepenima prenosa, drugi blok je bez tih blokada (i tako je jednostavno ukida, presecanjem zice koja forsira koriscenje drugog bloka ili fleskanje/kopiranje ove potonje na mesto prve). E sada, zasto je to nama bitno? Kod otvorenih verzija je takodje tako uz jednu malu razliku, uglovi (retardacija) paljenja po bloku nije ista! Tako npr. (vidi se u tabeli) moja suzana u finalnom prenosu prelazi na "mapu 2", manje snage/vise ustede. Ako i kod nje prebacimo na "1" njen ugao paljenja ce biti drugaciji tako da i sesta postaje "vucna brzina". Mom stilu voznje bi vrv vise odgovaralo da i petu prebacim u mapiranje 2. Sebi cu odraditi mapu koja ce davati ultra smooth odziv na gas i kultivisan (karburatorski) osecaj (ugasen PAIR i fuel cut, temp ukljucivanja ventilatora 95, gasenje 90c), druga mapa (blok) totalno fabricka podesavanja i ukljuceno sve sto je fabrika ukljucila. Prebacivanje sa mape na mapu prekidacem (moze i u radu). Ovakva igranka uz potrebni alat i programe kosta poprilicno te se Branku @Paljevina zahvaljujem na deljenju znanja i resursa. Citam ove mape, gledam dijagrame i hvatam konce uzrocno posledicnih radnji i izmena, kucam ovo u nadi da cu i na prolece imati funkcionalan motor

Operes prvo grane, ako su bas bas nikakve prvo nekim sprejom za ciscenje rerni, ne koristi abrazive da izgrebes! Osusis pa ovo sredstvo naneses krpicom, ne pise ali ja volim da ostavim malo, jedan minut pa trljam. Vrlo lako za rad a ucinak videces! Na kraju prebrises cistom "magicnom krpom". To je to, posle periodicno samo prebrises sa malo te hemije.

Piki legendo, od ovoga nema lakse i brze (a veceg ucinka), ja evo cetvrtu bocicu trosim, malo malo pa predjem rucice, granu... Pisali smo o ovom "anti blau" Nema ga trenutno u "Detaling opremi", rekose od februara da zovem...

Razumem sta pricas i postujem Arso... Ma usteda cista, lakse je i jeftinije 15cm cevke napraviti nego jos toliko opruge. Meni je Wirth bez caure na CBF1000 preporodio voznju! (evo je na slici, skroz do srafa)

"Wirth" npr radi zamenske opruge i iste kada stavljas caure se izbacuju (duzina opruga je jednaka fabrickim+caure) Wilbers pak krace opruge i duze caure...

Stvarno ne bih znao, ne pratim taj model... Ima broj na oglasu pa pitaj vlasnika Jevto, dobar i kulturan covek. Nemoj mi verovati, mislim da je u Sajkasu kupljen, skoro sam ga vozio... Prvi utisak (posle Suzane), tisina dok vozis! Vizir na dugme pa kao gospodin podignes koliko ti odgovara Da! I kocnice mi se svidjaju.

Hahha, ma to je "portret" opcija, on u fokusu ostalo blur... Fensi i tako to

Ma ima li lepseg?! Stao da pomirisem sumu, uzivam u tome... Put mokar i klizav, taman da neki "frejm" iz oka ne pobegne

Evo da postavim, drugar zbog potrebe za novcem trenuto prodaje lepu fjr! Prosle je godine kupljena, vozio/probao sam je i licno. Lepo radi i izgleda Polovni Yamaha fjr 1300 2007. god. Polovni Automobili Srbija, Jagodina

Da, njemu sam zamenu nudio, za kes nc700/750x, tako i tamo napisah... Zanimljiv jeste i motorcina prava ali bi mi bio opterecenje za voznje koje praktikujem (comuting). Pametno je jedino skuter ili DCT.

... evo i danas pregledao oglase, skoro 100 strana, ono sto je meni dostupno i nije bas reprezentativno, forumas koji je bio resen da pazari sutra ide u tehnodrom, @rboban drzim palceve i hvala na strpljenju, volje da prodam uvek imam pogotovo nekome ko trazenu cenu prihvati bez da trepne ali nisam nasao sta da pazarim (a da pametno bude). Ostajem na Suzani ipak (kako zvuci a? ), smislicu nesto da srafim... Hvala na predlozima drugari, da nastavimo na temu sada

Sada vise nisam siguran , odlucio sam iskljucivo zbog snage i izgleda, u toj klasi nema tmax ispod 10k eura (koje NIKADA za skuter dao ne bih). Ulete Alekre sa postom izmedju.. P.S. Gledao sam i taj tmax Alekre, evo ga, vozio malo... Mesta nema nista ispod sedista!

Jao druze moj, to (tog tipa motor) jos malo klinac da poraste pa da krenemo opet u voznje! Pravimo Marina i ja vec rute! Gde taj tenkic po gradu da protinjem, izbor sam sveo na NC700/750x ili skuter kumco AK550. (Ili moja lepa crnka Suzana naravno )

Danas me je kontaktirao nas forumas (poznace se on ) i baci "bombu", kaze "dolazim u subotu po tvoj motor"! Niti sam ga oglasio niti sam razmisljao o prodaji (jos) ali tesko odolevam, posto ni oko cene nije imao primedbi ja se danas bacim u potragu/gledanje par modela koji me zanimaju. Obisao, Arandjelovac, Cacak, Kraljevo (to sto mi je u blizini, zvao da se nadjemo na pola puta), svasta sam video, sta ljudi prodaju i po kojoj ceni! Doneo "losu" vest kolegi kupcu, od prodaje (u subotu) odustajem! Au brate, sta se nudi kao "Nov" i u "top stanju"... Ne trazite da pricam sta sam gledao, ono sto meni ne odgovara drugome mozda bude ok/ i suprotno, svako za sebe neka gleda... ...a do tada jedna fotka sa novim nosacem P.S. Ova mreza na sedistu nije udobnosti radi vec zbog materijala sedista, kada god ustanem, vidi se neka kondenzacija 10-ak sekundi (na sedalnom delu), kao da sam se oznojio (e, po ovoj hladnoci) i uzasno me nervira!

Jes bila lepa, imala neku vibraciju cudnu na oko 100kmh, tek kasnije (posle jos dva vlasnika) smo ustanovili da su uzrok distanceri guvernala koje mi je strugar pravio. Nesto se tu nije gadjalo i ruke su bridele. Afregat inace bas lep i veseo, snage "svuda".

Kolega forumas je danas preuzeo kofere od kurira, javio da je sve ok i zadovoljan kupovinom. Stoga temu zakljucavam.

E ovaj nosac volim! P.S. Nema metalne ploce nigde