I još nešto, ako ti u prodavnici nisu rekli, kad se kaciga zatvara, ne preporučuje se da se kao oslonac koristi kopča na dnu vizira, oće da pukne/otpadne. Meni rekli al' ja nisam sluš'o, pa mi sad fali delić te kopče, ništa funkcionalno hvala bogu, ali definitivno je to loše rešeno pa pazi.

Đe izvještaj? Ja imam C70 a nagovarali me da uzmem I70, od I sam odustao zbog mehanizma sunčanog vizira koji radi na neku oprugu, pa ono kao, manje šanse da se nešto pokvari. Mnogo buke sve preko 60, ali to krivim sebe što mi srce zaigralo na naked motor, ko mi kriv. Inalče nema žviždanja i čudnih zvukova, samo dosadan huk vetra koji čini da mi uši utrnu. Zato vata/čepići na svaku vožnju dužu od 15 minuta. U, i podkapa dosta znači mada mi je onda kaciga tesna, posebno za duže vožnje.

Nadam se da sam u nedelju kraj motora pa slikam spolja a ako ne bude teško išlo i demontiram pa slikam i tako. Ako je kasno da se čeka toliko, poručuj za ostale, ja ću se snaći :-) Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Zainteresovan ako misliš da bi pasali na Kawasaki ER-5. Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Registrovao auto danas, 25.900, lani bilo 22.300, premijski stepen isti, ja to zovem progres a vi kako hoćete. Ali lepa vest, rade i motore, tako da znam gde ću za 3 meseca. Korektni momci, vrlo zadovoljan njihovim pristupom. Ružna vest, zbog ukradenog katalizatora sve sa lambda sondom, izduvni gasovi koji su prošle godine bili daleko ispod dozvoljenog, sada su daleko preko, i to reče mi čovek, nije mogao da izmeri... Tehnički pregled Barad u Barajevu, ko ne zna a treba mu, eto. Za motore je 4000 pregled.

Ja sam ozbiljno razmišljao o Hondi CB250, samo je meni na granici da bude premali a ja sam 177cm. Ali me oduševio kako startuje. Znači po meni, neki 250ccm, jednoclindraš, ako se ima sredstava sa ubrizgavanjem, jeftino održavanje, registracija i mala potrošnja. Ljudi vidim da su zadovoljni i sa Pedom Tek 250, sve modernije od toga može samo da bude bolje. A tip se gleda po vozačevim gabaritima. Malo skuplja registracija, ali sve ostalo važi, sve sa ktm-ovim 390ccm motorom, to je i skuplje za kupiti. Da imam višak para, Svartpilen 401 bi mi bio prvi izbor u toj kategoriji. Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Meni motor troši 4.5, moje vožnje. Kawasaki ER-5 ako nekom znači. A moram da se osvrnem na večnu polemiku oko potrošnje, gde bih naveo da postoje ugrubo 3 kategorije ljudi: - motor je jeftino sredstvo prevoza, mopedi i skuteri do 125, max 250ccm se voze u ovoj kategoriji, sve se svodi na cenu i troškove vožnje, što niže to bolje - motor je luksuz ali i strast, i ovo je najšira kategorija, svako vozi ono šta mu je priuštivo a šta voli i ovde ima ljudi kojima je potrošnja od mnogo bitne do nebitne, i previše zavisi, ali evo meni je bitna ali ja sam takav meni je bitna i na kolima, nekom ko motor samo vozi na kratke staze i bukvalno na stazi, razumem da nije. Dugoprugašima je potrošnja bitnija zbog stajanja na pumpe nego zbog finansija rekao bih, ali i njih ima raznih. - treća kategorija, motor je luksuz imam keša i ne pitam šta košta, bravo, cenim i poštujem, ali deluje mi da najčešće iz ove grupe progovaraju ljudi koji ne razumeju da je nekome potrošnja bitna, jer je motor samo igračka. Pa druže, i ja bi da se igram, ali na žalost u skladu s mogućnostima. Ne razumem kako to neko ne može da razume. Nisam ja ovde izneo nikakvu mudrost, ali dajte ako neko pita koliko vam troši motor ili ne odgovarajte ili odgovorite na postavljeno pitanje, molim vas prestanite s tim "ako ti je potrošnja bitna, motor nije za tebe" i slično. Previšem sam puta to video i čuo i pročitao, pa ipak imam motor i volim da ga vozim.

I još jedno pitanje, preporuka za servis za remont prednjih amortizera? Ne pišaju, ne udaraju, ali umeju da na kočenju uopšte ne tonu a onda potonu odjednom, kao da ih nešto koči. I ovo se ne manifestuje uvek, ali kad se manifestuje, smara a nije ni prijatno a plašim se da može biti i opasno. I još! jedno i neću više. Šta raditi sa zadnjim vešanjem. Nešto mi je bio mušičav zadnji kraj pa sam skinuo amortizere da ih prekontrolišem i nisu propali ali nisu ni sjajni reklo bi se. Da li je remont opcija i ko to radi uopšte? Ili poručiti nešto izvana, a i tad, šta? Dobro ovo je više pitanja al' šta sad, da ne zamre tema :-D

Pozdrav za kolegu po mašini što se danas ispred Lidla kratko ispričasmo. Kolega vozi KLE 500 sa Dragon Ada izduvom i moram reći da sam prvi put pao u iskušenje da okrenem par brojeva po pitanju izduva. Mnogo se lepo čuje, drugi motor potpuno. Saveti, iskustva po ovom pitanju?

Uplatio avans za set guma, Pirelli Angel™ CiTy, 16600 u Plattneru, 110 i 130/70 R17. Mesec dana vagam, kao dobre su gume, što da kupujem nove, rekoh juče sebi "ne jedi što se ne jede, čizma glavu čuva".

Dizajn il' te radi ili ne, kao i za sve uostalom

Imaš temu od preko 100 strana o tom motoru i ER-5, što mu je naked varijanta, u podforumu Naked, među prvih 10 tema najverovatnije. Ako se setim poslaću ti link kad sednem za komp. Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Plin 105 na Knezu, prođoh malopre, ne sipah juče po 101, reko neće poskupeti. Siromašniji za 40 dinara, to je danas mini pica na popustu u Lidlu! Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Ja bih oborio čoveka koji ne deluje stabilno na motoru, taj će ubiti/povrediti ili sebe ili drugog i ili nije odvezao sve časove ili nije za motor. Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Vrlo moguće, deluje kao jedan od automatskih uslova obaranja, kao nepoštovanje zone 30.

Nikakav mit, samo je naporno, na bivšem poslu 30 minuta do posla, 45 minuta nazad, put od 12 minuta bez jurcanja u 5 ujutru, znam, imao sam neke potrebe da dolazim pre svih. Plus skoro svaki dan par puta tamo, vamo, umoriš se, nije ti ni do čeka više, iscrpljuje fizički i psihički. Kad god imam neke obaveze po gradu ako ne moram kolima, autobus, vrlo često brže i komfornije. Sada pomalo i motorom :-D

Od kad radim od kuće, najviše mi nedostaje gužvanje u saobraćaju kad krenem s posla... I dalje gazim preko hiljadu km mesečno lagaaano, makar je 335 od toga u martu bilo motorom

Evo pola sata prelazim autokomandu autobusom, pomislio sam nešto se desilo, jok more, samo beogradska gužva četvrtkom u 11:30. Pošto gledam YouTube i čitam ponešto za to vreme, mrzi me da brojim ali više od 10 puta sam po 30ak sekundi posmatrao saobraćaj. Ni jedan automobil nisam uočio sa više od jedne osobe unutra. Nerelevantna informacija za statističku analizu ali ono, eto, šta znam. Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Koliko su debeli zvučnici? Nemam baš nikakvog prostora u šlemu za njih predviđenog, a postava je u predelu ušiju poprilično tanka. Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Premestio P nalepnicu, stavio drugu, stavio novu registracionu nalepnicu, provozao 55km po Bratu Googlu, napunio rezervoar i ostavio ga da spava. A da, danas sam učinio dobro delo, kupio i probao akcionu kameru DENVER ACT-5051W, nisam verovao da može da bude lošija nego jeftinija, može. Ne mora niko drugi da se trudi.

Ogromno Hvala! Nebo i zemlja!

Da li možeš da nam pokažeš neki snimak sa te EKEN kamerice, ja pazario DENVER FULL HD, reko džaba je, ne može da bude toliko loša koliko malo košta, e pa može... Pa sad tražim nešto bolje a da ne košta previše, EKEN prvi kandidat.

Ja bih rezervisao jedan set, nemam pojma o tome, daj koji je bolji :-) Zbilja kolege, pare nisu problem, para nema, ali za 25e neću osiromašiti, ako je skuplji iole bolji, ja bih taj. Može li neko nešto pametno da napiše na tu temu?

Količina godina ne korelira s količinom mudrosti, niti pameti, na sreću ili žalost, kako hoćeš. Ima po amerikama neka psihopatologija tipa, ako padnem svejedno sam mrtav, koji će mi kaciga...

A plin što je opet preskočio 100 niko ne pominje...