A u stavova... Meni se vozilo ne sviđa ali je motor (mašina, agregat) korak u pravom smeru za giganta koji je na samrti i veštačkom disanju zadnjih bar 10 godina. Zato što je besmisleno zastareo i jer mu baza kupaca odumire, ali bukvalno. Mnogo mi je drago što se dobro prodaje, "opravdava" vrednost modernog (čitaj normalnog) agregata u 21. veku. Nešto najgluplje što može da se radi kad ne ide je da se kaže "kad sam jeo govna, ješću ih do kraja". Bravo za HD. Čekam sledeće izdanje s ovim agregatom, novi sportster je zanimljiv ali nesnađen, nadam se da će izbaciti pravi moderni naked, za početak.

Manje više isti post u isto vreme sa dva nova naloga, smrdi na trolovanje. A ako te stvarno zanima, pročešljaj forum, ima fina temica o motoru, pa i objašnjenje jedne članice šta može i dokle može. Nije mnogo ali je dovoljno, ali da i ja odgovorim, ne, motor nema blokadu.

Pije vodu iz prostog razloga što je ta mašina konstruisana da bude koliko toliko pouzdana sa relativno slabim tolerancijama u izradi, korak prvi, manji stepen kompresije u cilindru. Korak drugi, nepotreban. Manja kompresija, manji maksimalni broj obrataja, manja maksimalna snaga. Nisam video krive tog motora ali pretpostavljam da ipak ima nekakvog obrtnog momenta i da solidno fino može da vozi manje zahtevnog korisnika. Čak i sa saputnikom/saputnicom. Ali ne očekuj čuda. Posebno ne u vidu skidanja blokade i pronalaženju 10 sakrivenih konja. Članica Nolanka, čini mi se, je lepo opisala krajnje domete mašine i šta može s njom da se uradi. Potraži po forumu.

Sasvim sam slučajno u temi ali baš lepo očuvano motorče, svaka čast vlasniku.

Podkapa neka?

Morao sam da pogledam, Honda Vision 110 je klasičan skuter, ima varijator. Ista je zapremina i to je to.

Slovo zakona: Pod nasilničkom vožnjom smatra se upravljanje vozilom u stanju potpune alkoholisanosti (više od 2,00 mg/ml). Dodao bih da se guranje bicikla ne smatra upravljanjem vozilom u saobraćaju na putu, tako da je to odgovor na nepostavljeno pitanje.

Da li imaš ograničenje nekog tipa? Ja na žalost nosim naočare za vid, i sad su mi na lekarskom za A ograničili na 5 godina, iako su mi stare kategorije bile produžene za 10, što je manje bitno, bitno je da će mi dozvole siguran sam biti u raskoraku zbog dana vađenja lekarskog pregleda, lekarski pregled za B i sada novi za A ne traju do istog datuma, tako da će i datumi važenja kategorija u vozačkoj dozvoli biti različiti. Nema tu ništa preterano nelogično, samo je nezgodno. Mislim a nisam siguran, treba proveriti, kad budem sledeći put produžavao da samo treba da uradim lekarski za sve svoje kategorije i podnesem adekvatan zahtev za produženje kako bih ovo stavio u "normalu".

HJC C70, 5 SHARP zvezdica, unutrašnji vizir, ne smeta pri nošenju naočara za vid, ima pripremu ali ne dolazi sa pinlock-om, glava mi je okruglasta i uzeo sam L koja me baš lepo stisne ali nigde ne stiska previše, ne žulja. Unutrašnjost je naravno skidiva i periva. Ima baš lepih kombinacija šara i boja ali ovo je moja jer je jedino ta bila u mojoj veličini na popustu. Nije da mi se ne sviđa. Bila je izložena sa crnim vizirom, još bolje naravno izgleda. Obim glave po uputstvu za merenje mi je 61, L je 59-60, XL 61-62. Uzeo sam L. Nisam je još provozao, javljam utiske.

Svratio danas da uzmem rukavice i pogledam kacige, uzeo kacigu, rukavice nisam :-) Prodavci ne bih rekao nezainteresovani, možda nenametljivi. Lepo mi jedan prodavac preporučio rukavice i jesu baš ono što sam mu opisao ali se nisam odlučio. Zato dok sam gledao kacige, skrenuo mi je pažnju na deo izloženih kaciga koje su na popustu, zbog šare koja se povlači iz prodaje valjda, iako sam gledao identične modele po punoj ceni s drugom šarom. Takođe pomogao mi je oko izbora veličine i ne da mu nije smetalo već je insistirao da držim kacigu duže na glavi i šetam po prodavnici. Generalno jako zadovoljan iskustvom, posebno posle priča odavde. Koga interesuju HJC kacige, ima raznih modela na popustu od 20-30 posto, ja sam uzeo C70 sa 25% popusta. To je inače kaciga na koju sam se odlučio, prodavac mi je ponudio da razmotrim i I-70 koja jeste skuplja u startu ali ima veći popust i za razliku od C70 ima pinlock. Prevagu je odnela zvezdica više na SHARP-ovom sajtu, 5 celih za C70.

Ovo kretanje u istom pravcu različitim brzinama, važi samo u naseljenim mestima, na saobraćajnicama sa više od jedne trake u smeru.

Mislim da je pljeskavica od soje bolja

Na preporuku instruktora za jeftine rukavice svratih u Srdex, drže "kinesku robu" mada što sam video naročito su mi se dopale "civilne" pantalone sa protektorima koji se vade sa spoljne strane i imaju stvarno šaren izbor rukavica od 1000 do 7000 dinara, već od 2400 ima kožnih modela sa protektorima (verovatno uzimam jedne takve, marke IICON :-) ), dok su od 4k pa na više kopije poznatih brendova, ima i modela za stazu. Žena koja radi strpljiva i hoće da pomogne. Imaju i jakne i rančeve i generalno svašta. Kod restorana Složna Braća u Vodovodskoj se nalaze. A da ih nađem pomogao mi kolega bajker koji drži prodavnicu ulja u blizini. Ispričasmo se lepo.

Hvala na odgovorima, nisam pomislio da bi moglo biti problema pri registraciji samo zato što je za američko tržište...

Pozdrav za kolege koji su vozili/voze, do kraja godine bih uzimao dvotočkaša i Peda mi je solidno interesantna, pre svega jer je tržište polovnjaka nenormalno, može neki apdejt, kako služi motorče?

Unapred zahvalan a verujem da nisam jedini.

Da ne otvaram novu temu, gledam jednu 250-icu u oglasima i fino deluje. Meni se više sviđa od modernijih ali me interesuje da li može da ovih slika da se vidi da li prednji točak stoji krivo, kao što mi na jednoj od slika deluje (gledano spreda). Dodatno je pitanje, da li prave problem na TP zbog povišenog vizira? Kawasaki Ninja EX250F WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Kawasaki Ninja EX250F, 2007. godište, Sport / Super sport, vozilo prešlo 19240 km, Zvezdara. Cena 1.500 € - Motori - Polovni Automobili

Zato već sedmu godinu vozim auto za koji sam rekao da ću ga voziti max. 5 godina, i taman sam trebao do tad da ga zamenim, ali služi još uvek a ne vredi ništa na tržištu. Šta god da sam gledao ponovo da uzmem za slične pare za koliko sam uzeo ovaj pre 7 godina, ne isplati mi se ulaganje, više je bacanje para. Najbolje novo, još ko ima garažu... Ali nećemo sad o tome. Treba naći nešto jefitno a dobro, a to može na sreću i/ili znanje. Mi sa malo znanja moramo na sreću ili kao što si rekao, da povedemo znanje.

Da ne otvaram novu temu, a da li neko može ukratno da mi objasni zašto na neke aktivne teme ne mogu da odgovorim? Nemam "prozorče" za tekst ispod poslednjeg odgovora.

Javi kako je bilo, i ja razmišljam o izletu tamo.

Šare mi nisu jasne, to je svakako, izgledaju kao da uvlače vodu pod sredinu gume umesto da je izbacuju na strane.

Bacio sam pogled na tu plavu Hondu iz Mladenovca na PA, da li mi se čini ili joj je prednja guma naopako montirana? Ne znam ja mnogo o motorima, a i slika nije idealna, ali se mi ne izgleda kako bi trebalo.

Pretpostavljam koji je skuter u pitanju, ako ga kolega prodaje, uklapaju se podaci, a i zapao mi je za oko kao lep primerak. Samo nisam gledao tako visoko, bio bi mi to prvi veći dvotočkaš pa sam hteo nešto jeftinije "za upoznavanje". A i bilo bi mi žao da kisne ispred zgrade :-) Mada stvarno izgleda lepo.

Baš sam na ovo mislio, hvala.

177cm, 67kg (sa 90+, svi se goje od epidemije, ja prop'o), verujem da bi mi gabariti bili zadovoljavajući. Hvala na mišljenima, svakako će biti uzeta u razmatranje pri razgledanju opcija. Aj kad sam ovde, koliko košta "prvi" servis posle kupovine ovakvog polovnjaka, kojem da kažemo ništa ozbiljno ne fali, šta mogu da očekujem? Mislim na vaša iskustva pri kupovini.