Bravo za tu kaznu! Kolika god da je, nije dovoljno velika. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Čestitke za motor! I ja bi! :-) Moraš prvo da nam malo više kažeš o bratu i njegovim namerama/planovima. Znamo da je uzeo mali sportski motor, po svemu sudeći odlična kupovina. Nadam se da ćeš nas ovde obaveštavati o iskustvima sa tim modelom. Da se vratimo na opremu, za šta mu treba oprema je prvo pitanje. Za po gradu, za na put, za stazu? Sve ili nešto od ovoga. Off-road isključujemo za sad :-) Budžet nije mali, za taj novac može lepo da se ukompletira, za skoro pa svaku od gorenavedenih potreba a i za neki miks. Takođe, u kom gradu mu treba informacija o radnjama? Ja ću ovde izneti okviran budžet, po stavkama, odozdo na gore: 1. Čizme 200e, Sidi Performer, čujem samo reči hvale 2. Pantalone 150-200e 3. Jakna 150-250e 4. Rukavice 100e, Five čujem da ima odlične, meni su na listi kao sledeće. 5. Kaciga 150-250e, lična preporuka HJC, ogroman izbor, za svakog ponešto, odličan kvalitet, a što se cene tiče, nebo je granica. Ovo ti je u gornjem zbiru 1000e, za taj novac se lepo, kvalitetno i bezbedno opremi. Stavi još 100e za poneki protektor ako na primer jakna nema leđni, pinlock za kacigu itd. Ostatak budžeta može da iskoristi za duplu opremu, za različite potrebe. Patike, za na kafu, 100e, zimske rukavice 50-100e. Kišno odelo, 50-100e, ako planira da ide dalje negde. Tank torba, za iste potrebe, 50-100e. Podkapa i aktivni veš 50-100e. To onako iz glave, bez konkretnih informacija o vozaču i njegovim zahtevima i prohtevima. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Kad razmislim, deluje da si u pravu. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Pozdrav, napisao si šta si napisao u temi koja ima preko 2000 postova sa gomilom mišljenja i ličnih iskustava sa tim motorom. Čitaj i uživaj. A pošto je ovo prijateljski nastrojen forum, sigurno će ti neko ubrzo konkretno odgovoriti. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Aj za Afriku nemam pojma i taj 1100 agregat, ali ovaj 750 je baš pokazan i dokazan, baš zato ga i pakuju i prepakuju godinama, ja sam se nadao da će i u transalpu da završi, ali cvrc. A što se ostalih modela tiče, preterujete, Pa Honda jedina pravi 650 klasu sa 4 cilindra, jedina od velikih ima pravu 500 klasu (Kawasaki prestani da jedeš g.), ima ona dosta u ponudi. Preko 750 me ne interesuje pa ne znam, ne mogu da sudim kako je tamo gore. E, apropo novog Transalpa, jel samo mene nervira ovo nadjebavanje proizvođača sa samo još koji ccm preko? Ta klasa je bila 650, eto je bliži se 800. Pa majku mu staru, jel sve morate da upropastite :-) Na stranu skuplja registracija ubog 5-6 ccm. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Nemam ABS na motoru pa ne znam kako to "izgleda", ali koliko znam ABS sprečava blokiranje točka a točak blokira kad sila kočenja nadjača silu trenja između gume i podloge. E sad, ako je motor pod nagibom, ja nekako računam da je sila trenja između točka i podloge manja jer je i trakvija ili kako već manja, pa mi je logično da si ABS osetio više pod nagibom, posebno ako kako kažeš ne voziš rizično. Ovo je neko moje polulaičko mišljenje, voleo bi da čujem odgovor nekoga ko je upućeniji. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Dobrodošao. 1. A 2. 500ccm, 50ks će ti biti više nego dovoljno prvih par godina. 3. Honda CB 500x, s tim da ako ti leži CBR 500 je identičan agregat u drugom pakovanju. Malo veće i jače, ali opet ok jer si zreo čovek, Kawasaki Versys 650 i opet Ninja 650, isti agregat, drugi izgled, s tim što je ta Ninja baš sport-touring. 4. Dosta kaciga danas ima ureze predviđene za naočare. Preporučujem da kupiš kacigu sa unutrašnjim dodatnim zatamnjenim vizirom. HJC se pokazao kao brend koji je nudi ponajviše za uložen novac. 4.1. Uloži u ličnu zaštitnu opremu, preporuka da prvi komplet bude letnji (mesh), po mogućstvu sa uloškom. Moguće je utopliti se i sa letnjim kompletom voziti već od 10 C°, obrnuto teško. Rukavice su izuzetak, trebaće ti zimske ako planiraš da voziš po hladnom vremenu. Srećno i piši kad stigneš. :-) Edit za kacige: gledaj da bude po standardu ECE 22-06, zamenio je 22-05 i te (06) kacige bi trebalo da su značajno bezbednije. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

I tako bar 5 sipanja, na 1000 km kad izvučeš prosek znaš na čemu si. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Ne banalizuj. Odgovorno tvrdim da samo to što je dot 2015 ne mora da ima nikakav uticaj. Guma je možda loša, kockasta, ima bubrege i sijaset drugih problema koje polovna guma može da ima. Ali ako je korekno čuvan motor i sama guma nije previše prešla, apsolutno dot 2015 ne pravi problem sam po sebi. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Ovo važi samo za online kupovinu, koliko sam upoznat. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Od ta dva, Honda definitivno. Mada je taj KTM strahovito lak među nogama i generalno je izuzetno lagan motor. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

@Jovan Ristic hoćeš li ga testirati po Srbiji kad? Nešto si pominjao Navak. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Meni Er-5 na otvorenom troši ispod 4, nije mi nerealno da 20ak godina novija i modernija honda troši manje. Posebno što Honda baš radi na tome. X-adv 750 kad se vozimo zajedno troši manje nego moj Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Nije to toliko staro, ali možda je do gume. Najjeftinije ti je da odeš kod majstora da ti balansira točak, on će ti reći da li ti je felna kriva, uvučeno "srce" ili je guma za bacanje. A možda samo balansiranje reši problem. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

U svakom slučaju valja ponekad otvoriti temu koju ne čitaš inače, nađe se kandidata za ignore, da im ne dozvoliš da ti truju mozak i inače. Kapiram da ima ko u tome uživa, ja ne. Hvala, doviđenja. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Čuvaj se akumulatora na dct Africi... To na stranu, samo napred momci! Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Danas ogrejalo sunce, upržilo me ko da je avgust. Bojim se da smo samo izgubili proleće a čim se ovi oblaci raziđu eto 35+ Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Najlepša kombinacija boja na toj Pedi, čestitam. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

To je odlično, tebe će sve lako da nosi, mlad si pa ćeš sve lako podneti i sebe adaptirati. Jesi li započeo časove vožnje? Na čemu ćeš polagati? Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Po svemu ovde rečenom, te Pede su dobre ali u 250 varijanti. 125-ice mešana iskustva. E sad, ja baš pre neki dan sreo omladinca na Pedi XT 125 i pitam ga kako služi, kaže prezadovoljan je. Vidi se da se motor vozi stalno ali ne deluje da se raspada ili išta slično. Nisam ni skapirao da je peda dok nisam prišao na dva metra. A i lepo se čuje za to što je, što sam se prijatno iznenadio. Lično mislim da nije loš izbor za prvi motor ako ćeš voditi računa i nećeš je maltretirati tražeći od nje nešto što ona ne može da pruži. Polovni motori u toj klasi kod nas su baš izmaltretirani i po meni mačka u džaku osim ako ne kupuješ motor koji znaš. U svakom slučaju, verujem da ćeš se slatko navozati za te pare. E sad, neki od Benelija, Zontesa i slično su sigurno bolje i pouzdanije rešenje ali i značajno skuplje. Ovde se sećam bar dva jako lepa iskustva sa njihovim 125icama. I za kraj, kaži nam nešto o sebi, godine, gabariti, želje, pretenzije, pa će neko moći više da ti kaže. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Ignore iz raja izašao. A ta Aprilia izgleda uf.. Ne razumem se pa izvini što upadam ali izgleda mnogo dobro. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Koliko sam skapirao tema je A2 kategorija. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Imaš i Voge 500DS ili tako nešto se zove, meni deluje interesantno u toj klasi koju gledaš, a koja je meni lično top, do 500 kubika, oko 50 konja. Kad bi Kawasaki oživeo KLEkavca... Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Plattner, ono šta oni imaju ne verujem da ćeš naći jeftinije kod nas, možeš i da poručiš ako nešto nemaju na stanju. Pričam o markama za koji su oni distributer. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Imam ja naked, ok je da skine vetar s grudi, i to je to. Sent from my 2107113SG using Tapatalk