Tražili, saobraćajnu i vozačku. Uz pasoš naravno. Pardon, vidim da se nisam lepo baš izrazio. Naša policija je tražila saobraćajnu i vozačku i oni su mi rekli da Rumuni ne priznaju. Nisam ni išao do Rumuna da ih pitam. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Prebacivanje na drugi komp jer žena radi nešto na onom, a u ovoj sobi dete spavalo, pa prenesi, pa noša, gde sam stao? A, granica. Nemam sliku, nema šta da se vidi, nije neki velelepni prelaz, uglavnom naša policija nakon što se isćaskala između sebe, inače smo bili jedini na granici, traži pasoš, vozačku i saobraćajnu. Gleda moju saobraćajnu i kaže mislim da nećeš moći. Konsultuje se s kolegom i ovaj potvrđuje. Kažu da oni mogu da me puste ali će me Rumuni vratiti, probnu dozvolu ne priznaju. Pogledamo se i šta ćemo, aj nazad, na licu mesta predlažem klopu u Vršcu i okrenusmo. Geografsko meteorološki kuriozitet, od granice do jedno kilometar dva pre Vršca osetno je toplije i/ili ima znatno manje vetra, uglavnom znatno prijatnije za vožnju i tu jedan pravac gazim koliko oće da ide, testiran u suprotnom smeru pomalo. Ne znam koliko sam išao, ne vidim cajger od navigacije. Možda malo otresam frustraciju, možda mi je malo laknulo jer je klopa blizu. Vodim u piceriju Masters, bio jednom pre par godina sa ženom na preporuku i tako ja preporučujem dalje. Pice vrhunske , paste odlične, dalje nisam probao. Sedamo, popismo kafu (espreso ili nije nešto ili meni nije lego), stigoše pice. Srednje, 32cm. Meni Mexico, kolegi Mascarpone, s idejom da se đoramo po želji i potrebi. Mexicana je odlična ali je Mascarpone, inače preporuka konobara, fenomenomenalna, zaključak obostran. Posle pice po sok i put pod noge. U međuvremenu se pomalo razvedrilo nakon što je prošao neki pokušaj kišice. Ovde ću da ubacim da od kako smo još iz pravca Beograda počeli da prilazimo Vršcu iznad njega su počeli su da se nakupljaju neki gadni oblaci, sunce ne daju, kišom prete. Tako da je ovo sad bio definitivno znak da će ostatak puta biti ako ništa, makar topliji. Pakujemo se na motore i treba krenuti. Neće kolega kuda smo došli, ajmo pravo pa izaći ćemo negde, navigacija kaže može. Ako navigacija kaže, ajmo, šta je najgore što može da se desi. Navigacija nas vodi naizgled u ćorsokak, kolega maše okret, ja mašem za mnom. Vratila se neka bolna uspomena, neki neosvojeni uspon, neko lomljenje automobila uzalud. Vreme za revanš. Idemo niz kozju stazu, 50-ak metara zemlje, peska i poneka stena, prvi put u danu žao mi što nemam kameru na sebi. Kolega prati bez problema, ipak on ima oklopni transporter. Moje malo magare se snalazi. Na kraju te kozje staze, izlazi se reklo bi se na zemljani put, tucanik, tako nešto. Ali ja znam bolje. Izlazi se na neki kolski put od kamena, nastao slutim bludnim činom kaldrme i odrona. Prolazimo i to, nastavljamo dalje. Ovde se izlazi, na slici deluje pitomo: Šta posle ručka? Idemo kući. Ali naravno ne kuda smo došli, neka okolna varijanta. Predlažem i brzo se dogovaramo da se ide na Belocrkvanska jezera, Kovin, Smederevo, Grocka, Vrčin, Ripanj i rastanak na NIS pumpi u Lipovici. Belocrkvanska jezera, opšti utisak, meh, da se malo vodi računa da je to uređenije pa i nekako. Svakako, ništa da se priča prijateljima. Sad dolazi deo zbog kog se kajem što nisam stao i slikao, što inače nemam običaj, slikam kad stanem, zato hoću kameru na sebi, da snimim kuda prolazim. Put nas vodi samim obodom Deliblatske peščare ali predeo je meni predivan. Posle kanala D-T-D skrećem na zemljani put i izražavam želju da se malo upustimo sličnim putem u peščaru. Dogovor je da nećemo to danas. Snužden pomalo, nastavljamo dalje. Od Vršca vreme služe mnogo bolje, više sunca, manje vetra, i vožnja motora postaje pravo uživanje. Da stvar bude bolja, oh, mnogo bolja, put od Belocrkvanskih jezera pa negde do mesta po imenu je prelep za vožnju. Asfalt odličan, dosta krivina, i što je najvažnije, predeo je, meni nestvaran. Neočekivan možda bolje. Kao da nisam u Vojvodini. Ni u Deliblatskoj peščari, nju smo prošli, zapravo, vučem čak i sad iz pamćenja na šta me podseća, ali definitivno ništa konkretno se ne javlja. Nije to ništa spektakularno, samo za mene iz nekog razloga skoro magično. Ovde da sam slikao sto slika osećam da ne bi vredelo. Dalje se situacija normalizuje osim što se malo pre Kovina i dalje javljaju tragovi peščanih formacija. Malo se gubimo u Kovinu ali dogovor je da se nađemo na prvoj pumpi posle Dunava. Tako je i bilo, gorivo ne treba, ali može kafa. Uz kafu, malo priče o kornjo-komunikatorima. Moj je noć pre javio 80% i stavih ga na punjač, Lexin B4FM je u pitanju, kupljen na forumu. U toku dana sam skapirao da me je dva puta sam raspario a posle nije hteo više da se upari. U piceriji sam zaključio da je zapravo prazna baterija. Kad smo krenuli iz picerije raskačio sam ga s kacige i stavio na punjač. Na kafi pokušavam ponovo, ovaj put ni da zasvetli. Mrtav. Odmah je tu krenula priča koji komunikator uzeti, šta kako bla bla, ma trebo si odma cardo, ma skupo, bla truć da prođe malo vreme. Uglavnom, krećemo dalje. Poder Smederevske tvrđave, kroz Grocku i Vrčin ka Ripnju. Kolega ispred, maši nego skretanje, po nekim brdima, ne mari, navigacija reaguje, koriguje putanju, samo pravo. Navela nas na neki put, koji je asfaltiran ali je pod takvim nagibom da mislim da ne bismo uspeli da se spuistimo da je pala ikakva kiša. Drugi put u danu žalim što ne snimam ovo. Ostatak puta prolazi u dobroj vožnji i pored radova na putu sa najgorim semaforisanjem radova koje sam skoro video. Ali nema veze. U Ripnju predlažem još jednu kafu, tako da ne skrećemo desno ka magistrali, već levo i sedamo u Barajevo u Stanicu gde pijem prvi dobar espresso u danu. Pozdravljamo se i pravimo dogovor da se puca za Novi Pazar na ćevape uskoro. Stižem u roditeljsku kuću a tamo u dvorištu neko je već s vrha sokaka čuo motor, neko me čeka. "TATA!" Laku noć drugarice i drugovi, koleginice i kolege, i čuvajte se. Pozdrav!

Kratka vožnja do Temišvara ka kafu i klopu sa sada već bivšim šefom i kolegom zakazana za lep 13. April zbog raznih mojih razloga pomerena za mušičav 12. Nema veze, on je zimogrožljiv pa je opremio i sebe i motor za te eventualnosti a pošto sam ja razlog pomeranja, ko me grebe. A i ne smeta mi ladnoća toliko. Skup na OMV Ada, tradicionalno već, zakazan za 9:15, nema razloga za žurbu. 9:14 eto mene. 9:30 eto i njega. Može da se krene, prva planirana pauza neka pumpa u Vršcu da se dotankamo. Idemo preko Vršca na tamo u povrtaku ćemo preko Jaša Tomić. Vožnja vožnje radi, bez većeg plana i cilja. Do Vršca sam se malo smrzo, Lidlove rukavice me spasile, sa poluletnjim Oxfordovim koje inače furam u svim uslovima gadno bi prošao. Puš-piš-benzin pauza i idemo dalje ka granici. Ko je video "spoiler" u jednoj drugoj temi, zna šta sledi.

Pošto se niko nije javio otišao ja do Rumunije da proverim. Pokušao da odem. Ne priznaju, ne moš ući u Rumuniju s probnom. Nema veze, provozao se

Zimske rukavice iz Lidla prošle danas ozbiljan test, a poneo ih kao biće hladno ujutru pa ću ih skinuti posle. Nisam ih skidao ceo dan. Topla (ha!) preporuka! Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Smrzo se :-) Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Ne gledaj druge, ti si se verio :-) Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Ako kod nas nije, u eu jeste, a fabrike prave motore za eu, sigurno neće da specijalno za nas prave nešto drugačije. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Idem sutra da popijem kafu u Temišvaru. Imate li predlog za parking motora što bliže centru, da se ne plaća je plus nije i obavezno, i naravno mesto da se popije kafa a i nešto prezalogaji. Cenim lokalna mesta pre nego turistička. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Javljaj utiske Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Od prvog dana imam dve P nalepnice, jednu na desnoj viljušci i drugu na plastici s leve strane. Ako nešto ne volim u životu, ne volim da plaćam glupe kazne i da me policija drnda zbog gluposti. Iz istog razloga uvek se vratim kući do 23h. Odrastao sam čovek, sam donosim svoje odluke, što i tebi preporučujem. Ako te društvo baš bude zezalo, mislim do nivoa da je tebi neprijatno, zbog P nalepnice, jer to je jedini razlog zbog kog vidim da neko neće da je stavi, menjaj društvo. Ozbiljan sam. Takvi će sutra da nagovore/izazovu na nešto mnogo gore. Znam da je ovo teško svariti ali to ti nisu pravi prijatelji. Ako je to tvoj neki baš lični momenat, tipa ružno mi, neću da dam 500 dinara na dve nalepnice, tu ti već ne mogu pomoći :-) Mogao bi da ti kažem da mene za godinu dana nisu zaustavili ni legitimisali na motoru, ali to je samo jedan primer koji ne dokazuje i ne pokazuje ništa. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Položaj kočnice se podešava, ne znam kako meni nije trebalo ali koliko znam može. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Kako jednim potezom pretvoriti svaki naked u MZ ETZ 250/1 :-) Hm, gde ja to da nađem i ostvarim dečački san :-D Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Ili da nosimo na hromiranje :-) Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Ima li neka zaštita da se stavi na grane da spreči koroziju a da se ne farba? Ovako izgledaju vrhunski, ja bi takve da mi budu, mogu i da požute/poplave, samo da ne rđaju Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Šumaher u levoj traci nema šta da zna, on vozi brže od ostalih i samim tim je u prednosti i svi treba da mu se sklanjaju. Mislio sam da smo to već prošli. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Ivan nema i ne pravi nosače, imaj to u vidu ako je potrebno tako nešto. Inače uvek bolje nov, po meni. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Lep izbor delova, na žalost za mene prevelik. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Na Aliju sam i viđao u crnoj, beloj i onoj zlato/bronza boji Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Ja verujem velikom bratu: Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Oblast primene: Nevade, Teskas, eventualno Arizizona. Mada kakva je klima, i tamo samo leti :-) Sent from my 2107113SG using Tapatalk

I ja bih taj blatobran al vozim matoro od boga zaboravljeno motorče :-) Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Nosač kofera je prava stvar. Teško se nabavlja a da se napravi poskupo. Nego jedva čekam ko ja da kupujem :-) Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Javi mi kad ga vidiš i uslikaj te štitnike za ruke, gledao sam nešto zimus da uzmem tako. Sent from my 2107113SG using Tapatalk

Rekoh ja da je uzalud. Ti i dalje misliš da si ti u pravu jer voziš brže. Ja nemam više šta da ti kažem. Nadam se da se nećemo sresti na putu nikad. Za ostale koje interesuje ovaj čas, vozač koji upravlja vozilom koje se kreće brzinom znatno preko 100km na čas ako dobro proceni situaciju, a to je na primer automobil na autoputu koji je trenutno iza kamiona, očekuje da će započeti radnju obilaženja tog kamiona, apsolutno ne mora da nabija kočnicu, dovoljno je u 9 od 10 slučajeva da na vreme oduzme gas, sačeka da automobil završi obilaženje i onda nastavi svoju vožnju. Sve u redu, svima dobro. Otpor vazduha na tim brzinama je ogroman. ALI ovde je priča o agresivnim blicačima, koji sa kilometar kreću da blicaju umesto da oduzmu gas. Oni smatraju da je njima neko oduzeo bogom dano pravo da voze svoje brze mašine koliko oni hoće. I ne oduzimaju gas nego se nabijaju u branik nekom mučeniku i ablenduju mu iako savršeno dobro znaju da taj mučenik ne može da uđe pod kamion, ali su se oni toliko iznervirali da moraju da nerviraju i druge i da nekom penzosu ili početniku nabijaju stres zbog kog ovaj može da napravi fatalnu grešku. I vraćamo se na problem da blicač misli samo na sebe a i o njemu ne dovoljno jer svojim ponašanjem ugrožava i sebe ali ima problem ega koji mu ne dozvoljava da skapira ovo. Brže, jače, bolje. Sent from my 2107113SG using Tapatalk