Danas sam bio u agenciji, kazu racunaj oko 50000 din da budemo komotni. Rekoh masala. To plus da uradim servis i jos nesto ako zamenim lepo mi nije dobro. 600 evra ko stani pa gledaj. Mislim da cu zbog tih troskova odustati od menjaze a motor je tip top

Nisam napisao za konkretan model vec generalno da se ne treba uzdati u instrumente jer umeju da zakazu ili kasno jave. Fizicka provera, odnosno vizuelna, je najbolji metod. A ne neka lampica. Po meni su cajgeri za sve najbolji, al ko ce to potrpati na motor.

Koliko bi za bmw 1200 rs 1999 god bio prenos i registracija da li neko ima iskustva. 96 kw ima

Kod novijih vozila kad upali pritisak, tad je vec zavrsio karijeru. Ne treba se uzdati u lampice, djavolja je to rabota. Pregori sijalica, zakaze struja a mehanika radi. Deluje kao da je zaribao. Otvoriti agregat i utvrditi stetu.

Ostavljanje depozita nije nikakva neobicajena situacija. Na taj nacin se vlasnik osigura od moguce kradje, udesa itd... Ja sam jednom dozvolio da mi lik proba motor i nikad vise. Od tad, prvo dodjes vidis, pokazes pare i probas.

Sipaj lepo ipon 10 40. I uzmi iponovu tecnost za hladjenje. Ispoliraj far i teraj, nema potrebe za Motul 5100. Skuplje je dosta od Ipona.

Stojdza ce za koju godinu kao i jugo vredeti 1000 i 2000 evra. Nema ih vise

Sve je to macka u dzaku, niko ne moze sa sigurnoscu da ti kaze. Neki ce da hvale i da budu odusevljeni, drugi ce da popljuju. Generalno tek treba da se pokaze i dokaze, sve sto je novo je i lepo al kvalitet dodje sa eksploatacijom posle 5-7 god. I kvalitet plastika, farbe, zica, mehanike itd.

Nadjoh ovo na you tube. Poprilicno bi se slozio sa navedenim motorima. Cudno da nije naveo Bmw, Dukati... Sta mislite o ovome?

I kako ste prosli sa vremenom? Pala kisa?

Zavisi od fara. Meni sa led nije ista obasjanost asfalta na razlicitim vrstama asfslta. Na sivom asfaltu se vidi fantasticno, na starom tipu asfalta se vi dosta slabo.

Kada se kurirskim sluzbama salje onda ide na carinu. Dve razlicite drzave ne moze tek tako. Jedino da granicu neko predje biciklom.

Gledam ovu lepotu od motora i hoću da naručim plastike zmigavaca providne bele. Hteo sam da stavljam razne univerzalne al mi nije to to. Sa ovim bi bio retro a smekerski. I nekako mu ti najlepše stoje, masivni su, lepo se vide.

Eee to je ranije lepo bilo. Daš mu litru rakije, nešto malo para i prevezu ti. Profinio se svet. Sve se zakomplikovalo i poskupelo. Ili da vidiš sa kamiondzijama. Samo neki što nema zablindiran tovar.

Stavi na voz pa posalji. Ako jos uvek ima ta opcija

Ima u Vršcu Wind Fest, baš baš dobre grupe dolaze. Jorgovani, Brkovi, Mortal Kombat... Počinje od četvrtka do nedelje. Nije vezano za moto skup, ali s obzirom da je rock pank muzika vredi otići i provozati se motorom.

Ovog vikenda gde ima sve moto skupovi?

Pitanje: Da možete da birate, koji bi ste izabrali BMW. BMW 1100 RT 1999 god ili BMW 1200 RS 1999. godište ili rt850? Koje su prednosti jednog i drugog i koje su mane? Nisam uspeo da nađem temu upornog prikaza za ova dva modela.

Ne bih ga ni uzeo, znam da je redak. Al rekoh mozda imate vise informacija o tom modelu. Prati danasnji retro novi dizajn. Kontam da bi trebalo jos 2000 evra da se sredi

Listam oglase i naletim na vrlo zanimljivu masinu. Ocuvanost 4/10 ali kompletan. Suzuki gsx400x impulse. Vrlo retka masina. 4 cilindra, merac goriva i nesto sto lici na katanu ali nije katana. Proizvodio se kratko od 86-87. Da li iko ista zna o ovom motoru? Generalno, ne o tom sa oglass.

To je motor da se kupi i iz ljubavi vozi. Tu nema kalkulacije i uporedjivanja.

Bas su lepi popusti.

Nije znam, al u tom fazonu je

Yamaha XJ 900 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha XJ 900, 1984. godište, Touring, vozilo prešlo 72000 km, Bečej. Cena 1.000 € - Motori - Polovni Automobili Pogledajte ovu lepotu. Ne znam ciji je, ali pravi top gun

Otisli, nije to sporno. Sporan je momenat kad su pojedinci za svoje krswve odlucili da cenu sa 500 evra podignu na 2000 i sa tim gestom dobre volje pogurali psihologiju ,,kad on prodaje ovo za toliko, sto ja ne bih za moj stavio vecu, a gle njwgov krs". Naravno ne treba ni poklanjati. Ali se stvorio utisak da od starijih motora nikad losiji izbor nego ranije, da se bas krsevi prodaju. A da oni koji imaju ocuvane svoje ljubimce ne zele da ih prodaju jer nemaju za bolje. Mozda je i to moje pogresno vidjenje stanja.