Strasno. I sta ce da napisu, neprilagodjena brzina uslovima puta, da bi sebe opravdali.

Meni jedan od najlepsih motora. Mozda cak i lepsi od Multistrade

Nov agregat ne znaci i nuzno bolje resenje ili kvalitetnije. Al dobro.

Bogami to je povoljno za sediste u odnosu na ove ostale. Da li je stavljao i gel ili si mu skicirao kako sta da ti uradi? Isao na licu mesta ili poslao sediste?

Lep motor.

Sto ga jado nagrdi, jel ti menjas brzine ili menjac od FAPa sala mala. Vidi na kp ima dvojica sto prodaju. I od starog modela bi trebalo da pase 99%

Ne znam kako ti i na te sitnice tako mali iznos haraca. Meni puknu po 450 din

Realno ko god vozi motor preko 500 kubika je bar jednom pustio gas da vidi kako ide.... tako da... Ne krivim momka ko zna sta se desilo i nije ni bitno...nema ga više... Pokoj duši, široki nebeski putevi.

Meni je zao sto ne kupih pre dve godine zzr 600 za 1200 evra, al nisu tad bile povoljne mogucnosti.

A ma ljudi nije poenta koliko on moze da predje. Ajde sad svi okrecemo glavu kao da ne znamo kako stvari kod nas funkcionisu. Ajde stavi motor sa 120k predjenih na oglas i istu cenu kao neki iz uvoza sa 30k a mozda je taj i presao 200. Znas ko ce da ga kupi, niko nece ni broj okrenuti a kamoli nesto drugo. Kad motor ima 60 hiljada ima da drndaju i ebavaju koje kakvi... Prosto svi vole da imaju manje kilometara, lakse se proda i tacka, osim kad je BMW upitanju to se onda posmatra drugom polovinom mozga. Moze da je on u deset puta boljem stanju, al tako je kako je. A retko ko vozi motor 5 godina da sastavi opet cast izuzecima. Ko prelazi malo kilometara godisnje ili kome stoji vise u garazi taj ce da kupi vozilo sa vise kilometara. I nije isto imati motor pricam o originalnoj kilometrazi sa 30 i 90 hiljada, odrzavanje nije isto ma kako da je on odrzavan. Pa i sam taj prekidac od zmigavca samo koliko je vise puta pritisnut, a ne nesto bitnije. No, da coveku ne zatrpavamo oglas. Kad dodje kupac na licu mesta to je vec dobar deo posla obavljen, dve ostalo je zivkanje.

Otprilike sam i ocekivao da ce se pogresno shvatiti razmisljanje. Ali neka... Izvinjavam se na off teme. Vlasniku srecna prodaja.

Meni je ovde sve ok od opreme, vizuelnog al bi mi bila za tu cenu prepreka kilometraza. Tako ja gledam. Sad nek se ljuti ko hoce. Dok bih ga vozio par godina natukao bi 100+ km i onda kome bih ga prodao kod nas srba. Svi bi me drndali kako je to velika km itd. . Znam sve....

Ako je meni bilo upuceno, nema potrebe da se ljutis. Nisam nista lose napisao, al ok.

Koliko je na versysu prve generacije problematicno staviti grejaci rucki? Ne zbog montaze vec generalno potrosnje struje? Da li je to pogubno za namotaje?

@sale600 Jovan ti pise vezano za ponasanje motora na stazi a ne u saobracaju. Za to kaze da je motor najslabiji. Za saobracaj je po meni uzme se koji ti najvise lezi, dopada itd....

Uzeo karton da se slaze sa motorom Da li uzimate putno osiguranje kada idete za BiH i pomoc na putu?

Znaci problem je bio kljuc. On se izlizao pa nije mogao lepo da uhvati...hm... Koliko je taj kljuc koristen onda, kod burazera na Lancia Lybri se pre desetak godina isto izlizao al je ta lancia kod njega presla 250k i dosla sa 200k.

Na sajmu sam sa svojih 178 cm seo na KLE i osetio sam se kao dete u vrticu. Nije puno potonuo a imam 85 kg. S obzirom da je za vislje ljude samim tim i vecom kilazom, razumem problem oko suspenzije.

Ne znaci da je motor los. Realno mnogi drugi proizvodjaci imaju neugladjen gas pa se niko nije zalio na to kao nesto nepremostivo. Ali je zgodno reci u recenziji. Pa i na tv u kad prave recenziju pa kazu negativne strane i zamerke, logicno je da ne moze biti sve vau i super.

Ima i toga... Ali kad smo vec kod nasih jutjubera a nema ih puno. Ako si placen od nekog brenda da ih reklamiras , plus si na njihovom standu za vreme sajma itd .. Onda kada hvalis taj brend a provlacis ga kroz recenziju kao i svaki drugi motor a nisi istakao placena reklama, kao sto neki rade u drugim sverama jutjuberstva, to se zove obmana kupaca. Dozvoljeno jeste ali nije ljudski... Svesno dovodis ljude u zabunu da tebi kao javnoj licnosti veruju za taj proizvod i onda kada ga kupis shvatis da imas magarece usi. I svesno gadjaju pocetnike, ljude kojima je to prvi motor i koji nemaju puno iskustva. No, svako na kraju krJeva odlucuje kome ce verovati i gde ce uloziti novac. Za kineske proizvodjace, sto da ne. Treba probati i voziti do iznemoglosti, prodati pa dalje. Sigurno ih nece ljudi cuvati da bi bili oldtajmeri.

Zasto bi izgoreli ventili? Pa da ide i bez auspuha ne bi trebalo nista da im se desi, nije to 2t. Kada se menja samo top, lamba sonda ostaje. Ne menja se malte nista, tj promena je zvucne estetike i to sto se menja je po meni zanemarljivo. Al ok, mozda kod direkt ubrizgavanja zadaje poteskoce.

Ako mogu da pomognem. Devojka je 157 i 51 kg. Nosi komplet odelo br 38. Znaci 42 je oko 162-165 visine i oko 60 kg tezine. Po meni, ali treba uvek probati i zavisi od gradje coveka.

Moze da ti bude da su dizne zapusene ili bonbine pa da nemas struju tim klipovima.

Bas sam usao na forum da vidim da li je neko stavio Dujeta. Po mom utisku najrealnija recenzija, sto jasno daje utisak da jutjuberi sa prostora Beograda i malo sire nisu bas objektivni.

Odlican motor. Prava masina. Trosi malko vise benzina nego sto bih ja voleo, al da ide fantasticno ,ide.