Ako kojim slučajem Doktor reši da ne uzme jubilarnu titulu i ja bih najviše voleo da je uzme Pedro. Eh, kad bi se to tako _resavalo_, mogao bi i Barebera da resi da uzme titulu. Mnogo ima tu fakotra koji ne zavise od njega i njegovog resavanja

Vlajko, ako ti je bitna brzina 140-150km/h onda ti ne treba enduro. Gde mislis da putujes tom brzinom? Ako ti vec treba nesto dobro za te brzine i asfalt, postoji resenje, ali ljulja kad se da gas. Sto se Afrike tice, kako su svi ovde zakljucili nedavno, to je terenski motor i od Tenere ce na terenu biti prilicno bolja - bili su ovde testove kako je Afrika u terenskoj voznji ODRALA Tenere. A ako ti treba motor za autoput, uzmi CBR. Ako pak mozes da vozis 140-150 po terenu, skidam kapu, to tesko rade i Koma i Despre...

Ajd' kad trke dodju u Evropu da se organizujemo.

Vlajko, dodji ti do mene da probas masinu (ako nisi probao Djuntinu).

Ja bih jako voleo 1150GS, meni je to motor na kom sam najvise uzivao od svih koje sam imao prilike da vozim, cak vise od legendarnog 1200GS. San mi je 1150GS Adventure... Zaboravih da kazem - da je Vlajko obrnuo koji kilometar na ovom motociklu, tu bi bio kraj price i vec bi ga glancao kuci.

Zanimljivo Redingovo razmisljanje oko toga ko ce da povede trku u nedelju: http://www.crash.net/motogp/news/228501/1/redding-interesting-to-see-who-wants-to-lead.html

Markez: Mi se ovde mucimo, to je tacno, ali motivacija cini cuda! http://www.crash.net/motogp/news/228496/1/marquez-we-know-we-will-struggle-here.html

Pa hajde, raspitajte se u svojoj okolini, po kaficima ili kladionicama koje imaju tu mogucnost, pa napisite u temu koja tada bude aktuelna.

Trebalo bi se organizovati za neku od evropskih trka koje idu u standardnom terminu da se nadjemo u nekom kaficu koji ima SK1 i TV od >100cm pa da lepo navijamo ko ljudi

Ta cena je vise nego povoljna! Pa ja moj motor ne bih dao za te pare, bez kofera i sa levim leptirom koji zvecka! A kad vec pisem, zanimljivo mi je da taj motor jos niko nije provozao - svako ko ima iskustva sa 1100/1150GS moze na osnovu voznje da proceni u kakvom stanju je motor. Da ne pominjem da je tu i merenje kompresije koje se uradi zacas. Ako je kompresija OK, i motor lepo vuce, ne vidim zasto bi se iko vise zacao oko toga!?

Mislim da u Setup-u postoji opcija kako ce da reaguje na gubitak napajanja. Ako je vezete tako da napajanje dobija kad se da kontakt, sama ce se ukljuciti i startovati navigacioni program od mesta gde je stala. Kad ugasite motor gasi se i ona. Ja bih ipak vezao na stalni napon pa gasio kad mi bas ne treba.

Sve je to lepo, ali prvo mora da prodje pored Markeza (tesko), pa da bude brzi od Lorenca (jos teze), a da napaljene dukce (setite se kako je Ianone prolazio pored zabara na PI) i ne pominjem. Imam utisak da ce Reding da napravi svasta ove godine. Skroz sam zaboravio Vinjalesa

Od Good Will kod nas nema nista, najverovatnije, sreca ako poprave i za lovu.

99% merac u rezervoaru.

O ukusima se ne raspravlja, ali se meni cine malo ruznjikave. Ali da dobro rade svoj posao nema dileme.

Koliko kosta ovo zadovoljstvo?

Eto, on bas pokazuje velicinu statue

Khm, khm.... Послато са Nexus 7 уз помоћ Тапатока

Jako mi se svidja ova vasa low price tura i bio bih rad da se prikljucim ako je nekada budete ponavljali. Mator sam, debeo sam, nisam celav i volim sator. Svaka cast!

Moguce da je pumpa u pitanju. Zamenska, bolja od fabrcike je 40-50e.

Tacnije, treba lepo ocistiti klip u kocionim klestima.

Relan prikaz!

Mislim da Nolan jos nije stigao do dela gde je sreo Zokija. Послато са Nexus 7 уз помоћ Тапатока

Sta ima da trazis, Zoki je pomenuo da se dopisuje preko fejsa sa njim. Izlistas sve Zokijeve prijatelje, pa opalis CTRL-F, pa kucas NOLAN i dobijes: https://www.facebook.com/nolan.weber.16?fref=pb&hc_location=friends_tab Nolan Weber.