Zasto ne odes kod Sebe, uradice ti Rroll bar bolje nego bilo koji kupovni? http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/75499-crash-bars-servis-seba/

Marktering ti je ocajan! Daj slike, opis stanja, godiste, kilometrazu , opremu...?

Kako dise azdaja od 270KS?

Ja sam vodio racuna da ne pomenem prvo GS-a vec Teneru 1200 koja je motocikl iste namene. Inace, ne mogu biti opusteniji, necu se ja patiti na bicikli 20000km

Не прозивам, само сам питао. Уосталом, ја се нисам хвалио да је педантно одрађено, али ево, није ми тешко слику да поделим. Imam utisak da GPS neces videti ukoliko stavis tank-torbu. Ako je nemas, i ne planiras je, onda je sve u redu.

U pravu si za dvije stvari prva je da svako ima svoje misljenje a druga, veliki adventure motor je odlicna stvarcica za put po 90%asfalt/10%offroad. Ali ako neko hoce da okusi divljinu i off road voznju (kao sto je moja zelja) onda ovi slonovi od 300kg padaju u zaborav Dual sport od cca 600 kubika se moze tako dobro opremiti da nosi skoro sve sto i veliki , samo treba malo maste i guglanja Ako pogledamo snimke ljudi koji su isli divljinama i tezim offroad terenima, koliko li su puta pozeljeli da imaju dual sport kozicu Imam utisak da ti vec imas zacementirano misljenje o svemu pa se postavlja pitanje svrshishodnosti ovakve teme u kojima ces ljudima pricati gde grese kad ti daju savet Nacitao sam se putopisa na ADVRideru o putovanjima GS-om i slicnim motorima po bespucima Afrike i Juzne Amerike, niko se nije pozalio, naprotiv. Uvek, pre diskusije treba usaglasiti stavove oko toga sta je uopste off-road. Taj motocikl od 600ccm potpuno spreman za voznju, sa prtljagom svakako ima vise od 200kg, pa me zanima kakav ces ti to teski off-road preci sa njim? Pogledaj na ADVRideru putopis "From Estonia with love" u kom je covek prospartao Juznu Ameriku uzduz i popreko na motociklu kojeg ti smatras nepogodnim za taj put, i to sa svim prtljagom i zenom pride kao suvozacem. Ili recimo http://www.globeriders.com/ koji uredjuje Helge Pedersen, covek koji je vise puta obisao svet. Mislis da niko od njih nigde nije "okusio divljinu"? Moze neko da napise da je bolje ici na APN-u, svakako je sposobniji za tezi off-road od 600ccm, ali ja mislim da nema dileme kakav motocikl je potreban za ovakav put. Ajd' srecno.

Dobro, dobro, tema je Rosi

Svako ima svoje vidjenje, sad je moderno biti (bar na forumu) minimalista. Na ovakav put bih isao samo sa velikim enduro motociklom - Yamaha ST1200 ili GS1150GS Adv. Komotan, udoban motocikl, ne vidim sto bih se zuljao 20000km (ili koliko vec ima takav put) zato sto postoji mogucnost malo off-road-a. Tri alu kofera omogucuju mesta za dosta opreme (sator, vreca, alat, zamenske gume, garderoba, kisno odelo, kompresor, foto oprema i milion drugih stvari bez kojih se ne ide na ovakav put). Pri tom veliki rezervoar (>30 lit) omogucuje veliku autonomiju, za deonice gde nema pumpi na svakom koraku. Naravno, neke gume kao Haidenau Scout ili Michelin Anakee Wild. Nikad me niko nece ubediti da ce jednocilindras sa 50ks podneti lakse toliki put od dvocilindrasa od >1000ccm i 100ks. O gabaritima motocikla i voznji da ne govorim. Ali svako ima svoje misljenje

Tamo gde je rodjen (Tavulja?) je cak i ogranicenje brzine 46km/h. Inace, san mi je da proputujem Italiju i da svratim u neki kafic u Tavulji i odgledam MotoGP trku sa lokalcima

Pa nije put u Afriku toliko off road! Pratim nekog Nemca na Fejsu koji je vec skoro godinu dana na putu OKO Afrike, bas NIGDE nisam video da mu je bio potreban lak motorcic. Da ne pisem ovde sad sta vozi, mozete predpostaviti Pri tom ima svu udobnost, tri alu kofera da komotno nosi sav potreban prtljag i opremu.

Prepravljeno.

Sto se Stonera tice, ja bih to mnogo voleo ali verujem da su sanse bliske nuli. Postoje malecne sanse da zameni Petrucija na Pramac-u dok ovome ne ozdravi ruka.

Sta mislite o Hondi? Cudi me da kompanija sa tolikim kapitalom i iskustvom ne moze da skocka odgovarajuci motor do pocetka sampionata, obzirom da su znali kakav je stari motor i sta ih ceka u novoj sezoni. Ne verujem da su ocekivali da se provlace na Markezovo majstorstvo?

Kupio bih telefon iz naslova. Voleo bih crni model sa Snapdragon 805 procesorom. 0641129246

Meni se cini da hoce, ali i da ce ipak Rosi biti tu odmah pored njega. Mislim da Markez nece moci da se umesa u borbu za titulu, bar ne na drugaciji nacin nego prosle sezone Ali ovi novi klinci mi ne daju mira, Vinjales i neko od Ducatista...

Posto ja taj cilindar nemam na 1100GS, zanima me Bojane gde on stoji, tj. da li je pristupacan za tu operaciju koju si naveo, ili mora da se skida jos po nesto?

Biker, imas li ti jedan takav tanjir viska?

Dovoljno je da pratimo Markez-Rosi situaciju, da ne pominjemo Vinjalesa koji jedva ceka da uskoci A ko zna sta ce tek Dukci da urade, osecam da ce im ova godina biti bericetna!

Verovatno se kod kvacila moze propustiti po neka sezona, sto se ulja tice. Kocnice su nesto drugo, tu usled grejanja diskova moze da dodje do isparavanja vode nakupljene u kocionoj tecnosti, i stvaranja cepova od pare koji ne prenose pritisak. Kod cilindara kvacila nema sta da se greje - klip gore, klip dole i to je to.

Cuti, da ne offujemo Kad sam vid'o naziv teme pomislio sam da ce opet neka pljuvka po BMW-u...

Ako se pod "poljo mehanizacijom" misli na rashodovan tanjir od tanjirace, treba i meni jedan

Bice interesantna sezona!

Sinhronizacija?