Dok sam imao Afriku, imao sam priliku dva puta da se izvucem sa sprejem za krpljenje - oba puta zadnja guma, oba puta na Dunavskoj magistrali i oba puta nedeljom. Takodje, oba puta sam normalno stigao do kuce i tek posle nekoliko dana zamenio unutrasnju gumu. Ovo vazi za manja ostecenja, zesce pocepanoj unutrasnjoj gumi naravno da nema pomoci. Od tada uvek nosim kompresor, bolje je doduvavati na 10km nego uduvavati sadrzaj spreja.

Kad vec pisemo, zabar nije rekao da ce potpisati sigurno, vec da ce videti na nekoliko ovogodisnjih trka kako stvar funkcionise (Michelin i nova elektronika), pa AKO bude zadovoljan, i AKO Yamaha zeli (a Lin dozvoli) da ce potpisati ugovor, ALI samo na dve godine, nikako na jednu godinu.

Dokle god je kineskih tinejdzerki ti si u mom timu

Pre nego se zlonamerni jave, WC je od Water Cooled!

Nije resenje prodati splav.

Odlicna zamena, ne puno skuplja je Heidenau K-76

Generalno, lose su po kisi. Ja sam potrosio 2 seta Mitasa 08 na Africi i nisam imao problema. Po suvom odlicne.

Pretraga: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/94496-hyosung-gt-250-nakedcomet/?hl=%2Bgt+%2B250+%2Bcomet http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/59254-hyosung/?hl=%2Bgt+%2B250+%2Bcomet#entry1288063 http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/66059-hyosung-gt250-gt250r-2005-i-noviji/?hl=%2Bgt+%2B250+%2Bcomet#entry1084926 http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/28962-comet-tuning/?hl=%2Bgt+%2B250+%2Bcomet http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/42961-hyosung-gt-250-r-2010-zasto-nekupiti/page-2?hl=%2Bgt+%2B250+%2Bcomet#entry753550 http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/28772-hyosung/?hl=%2Bgt+%2B250+%2Bcomet#entry512753 http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/22009-hyosung-comet-gt-25o/?hl=%2Bgt+%2B250+%2Bcomet http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/20812-hyosung-comet-gt250/?hl=%2Bgt+%2B250+%2Bcomet http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/3626-hyosung-comet-gt-250r-max-speed/?hl=%2Bgt+%2B250+%2Bcomet

Bol i ovako prolazi jako brzo, boli mozda 10-15 sekundi. Problem je otok za one koji nisu otporni, i alergija za one koji su alergicni. Narocito za ubode u glavu.

Procitah na twitter-u da ce Eurosport prenositi WSBKi ove godine.

Obnova finalnog pogona R67/2:

Dobra ideja!

Sa tabletom je problem ogranicen prostor. Coveku je potrebno da skladisti slike, znam kako je imati takav problem Ja bih odabrao neki laptop sa hardom od bar 500Gb i 14" ekranom. Svaki ima citace najpopularnijih kartica, izuzef CF (koje ja trosim). Sve ostalo je manje bitno.

Lin Jarvis: Yamahin prioritet je obnova ugovora sa Lorencom! http://gpxtra.com/2016/02/05/lin-jarvis-renewing-lorenzo-is-our-priority/ A kacketi?

Ne znam, meni ne bi palo na pamet da nocim sam u sumi 100x100km. Biram mesta koja su koliko toliko blizu ljudima. Pa opet, nije zgodno kad cujes kako ti u mrklom mraku nesto trupce oko satora, ili krene da rice, rokce i grokce tu u okolini. Na srecu, samo jednom sam imao prilike da cujem zavijanje vuka i osecaj kad ti krenu tnci uz ledja do kose je neopisiv.

To su sad samo parole i marketing Kad tako mislis, idi sam u srce Kucajskih planina pa zanoci u sumi pod tim pokrivacem. Sume u kojima caruju vukovi, a Lazarev kanjon i okolina najvece staniste poskoka u Evropi. Mozes tako da nocis na Rajcu ili Zlatiboru, ali u divljini ne. Ni meni sator ne bi tu puno pomogao, ali bar zmije i gusteri ostaju napolju.

Svako ima ono sto voli, ali meni se to spavanje u sumi na otvorenom ne dopada. Nisu tu samo komarci, ima tu i zmija, gustera i jos kojecega sto leti, trci ili gmize okolo, i ne zelim da mi zavrsi u vreci za spavanje. Drugi problem je vlaga koja tokom noci moze da se nadje u ili na vreci za spavanje i drugim stvarima, jakne, pantalone i slicno. Previse je tu problema i neudobnosti zarad jako male ustede.

Sjajan tekst Emmetta o Stoneru: https://motomatters.com/analysis/2016/02/05/casey_stoner_s_ducati_motogp_test_your_q.html Zanimljiv je deo o krivini 5 na Sepangu.

A za komarce?

+1 za Akru. Imam skoro sve od K2.

Da, ali ne i skuter koji moze da nosi vozaca, suvozaca i 70kila prtljaga na put od 170000km.

Lin voli Rosija odprilike koliko i ja

Ne mogu tacno da reprodukujem, motor sam do sad podizao samo jednom Znam da sam ga oslonio na tockove za pocetak, sto u situaciji kao na tvojoj slici zaista ne bi bilo lako zbog klizave podloge. Potom sam motor pridrzao levom rukom i nogama, a desnu prebacio mislim na crash-bar i delom vukao u vis, a delom gurao od sebe teleom, tako da se uspravio na tockove. Mozda mi je bilo lakse jer su na motoru bili koferi?

Alekre, sta bi sa onim "crvendacem"?

Pa sad, satorcic bas tesko. Znas da su bajkerski uslovi specificni - velicina satora uvek ide na broj osoba na motoru plus 1 za stvari. Ako ides sam, dovoljan ti je sator za dve osobe. Ako je dvoje (tvoj slucaj) treba ti sator za tri osobe. A sator za tri osobe svakako nije satorcic