Pa sad, satorcic bas tesko. Znas da su bajkerski uslovi specificni - velicina satora uvek ide na broj osoba na motoru plus 1 za stvari. Ako ides sam, dovoljan ti je sator za dve osobe. Ako je dvoje (tvoj slucaj) treba ti sator za tri osobe. A sator za tri osobe svakako nije satorcic

Kako bre Ziko nisi uspeo sam da ga podignes? Ja sam ga podigao bez problema, nije lak, ali nije ni pretezak. Iz dva koraka - prvo ga oslonis na tockove, pa promenis zahvat (mesta gde drzis motor) i samo ga uspravis gurajuci od sebe.

Ovo je onaj estonac dok se priprema za put oko sveta http://advrider.com/index.php?threads/from-estonia-with-love-round-the-world-awesome-adventure.480532/ Ko nije procitao, neka procita, fantastican putopis sa jos boljim fotografijama. Covek je obisao svet U DETALJE, ne po polutaru, najkracom linijom, vec svaki kontinent na tenane. Najlepse sto je putovao sve vreme sa zenom - maksimalno opterecen motocikl.

Gledao sam ispravne, polovne ABS modulatore za 1100GS na ebay, krecu se od 200e do 500e, neki prosek je oko 300e i nije ih problem naci.

No Name je kao lutka!

Kombinovana vremena sva tri dana testiranja:

Nisam proveravao, ali procitah da je Lorenco postavio bolje vreme nego u februaru prosle godine!

Stoner ostade najbolje plasiran Ducati, posle 6 godina pauze, na GP15 bolji od oba fabricka vozaca koji su vozili GP16.

I Stoner popravlja vreme u poslednjim trenucima, ali ostaje peti. U medjuvremenu, Crutchlow izbio na trece mesto i postao najbolje plasirana Honda u tom trenutku, ali nedugo zatim Marqez izlazi i vraca svoje trece mesto.

I opet poboljsava vreme! 1:59.580!

I na 4 minuta pre kraja testiranja, Lorenco opet izlazi na stazu!

Lorenco opet popravio vreme! 1.59.595 0.961 sekundi ispred Rosija.

Lorenco na 40 minuta pre kraja testiranja prvi (i verovatno poslednji) spustio vreme ispod 2 minuta! 1.59.966!

Bio je prvi kratko vreme, dok Lorenco nije izasao na stazu... to je ono vreme koje sam postavio pri vrhu strane.

Ne znam da'l je bilo, ali KTM razvio i Moto2 motocikl, tako da ce ih biti u svim kategorijama.

Sad je upekla zvezda, mozda bude jos malo voznje do kraja dana

Lorenco odmah uzvraca, pola sekunde ispred rosija (2m 0.016s), sa prvim kapima kise...

1. ˄ Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 0.556s [Lap 13/16] 2. ˅ Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 0.882s +0.326s [4/14] 3. ˄ Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 1.047s +0.491s [20/22] 4. ˅ Casey Stoner AUS Ducati Test Rider (Desmosedici GP15) 2m 1.096s +0.540s [4/10] 5. ˄ Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP15/16) 2m 1.223s +0.667s [17/26] 6. ˄ Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 2m 1.353s +0.797s [17/18] 7. ˅ Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 2m 1.434s +0.878s [11/16] 8. ˅ Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 2m 1.623s +1.067s [7/15] 9. ˅ Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 2m 1.660s +1.104s [9/22] 10. ˄ Yonny Hernandez COL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 2m 1.774s +1.218s [20/20] 11. = Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 2.051s +1.495s [23/23] 12. ˅ Scott Redding GBR Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 2m 2.071s +1.515s [3/17] 13. ˅ Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 2.141s +1.585s [6/18] 14. ˅ Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP15/16) 2m 2.202s +1.646s [10/13] 15. = Loris Baz FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 2m 2.541s +1.985s [14/19] 16. ˅ Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 2.568s +2.012s [7/18] 17. ˅ Stefan Bradl GER Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 2.792s +2.236s [8/19] 18. ˅ Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 2.940s +2.384s [10/26] 19. = Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V)* 2m 3.022s +2.466s [28/30] 20. ˅ Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 3.183s +2.627s [16/23] 21. ˅ Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 2m 3.868s +3.312s [2/2] Read more at http://www.crash.net/motogp/results/226419/1/sepang-motogp-test-times-wednesday-2pm.html#DrzyqABipV3qfeoI.99

Kraclov: Bicu iznenadjen ako Ducati ne pobedi u Kataru! Nova elektronika ne radi sa Hondom!, u ovom trenutku. Ne postoji ni vreme da se prouci i upozna nova elektronika! Mi smo testirali prednju gumu, sto je Michelin trazio od Honde, i to su dali meni da radim,jer Michelin ima svoj test program. Elektronika jednostavno ne radi onako kako radi na Ducatiju. U Ducatiju znaju sta da rade sa njom! Rade sa njom poslednje dve ili tri godine. Svi ostali su poceli posle njih. To je dokaz koliko su pametno radili. Toliko su daleko ispred svih da imaju najvece sanse za pobede na trkama! Yamaha ima odlicne motore i odlicne vozace. Imaju motocikl koji je zaista neutralan i koji ce biti brz, sta god da se desi, ali ni oni nisu ni blizu Ducatiju sa elektronikom. Ne panicim u ovom trenutku. Imamo ono sto imamo i radujem se sto sam ponovo na motociklu

Da, Stoner je vremena postizao sa tvrdim gumama, na kojima je bio najbrzi Ducati. Petruci posle postizanja "onog" vremena vise nije probio 2:02, a Reding je uspeo jednom 2:1.8. Stoner kaze da ima dosta mesta za poboljsanje, recimo na izlascima krivina 3 i 4. Nigde na stazi nije zapinjao niti dovodio sebe i motor do limita jer nece da napravi neku glupost. Kaze, to se zapne pred kraj testiranja, kad zelis da slomis konkurenciju, a za sad nije u toj situaciji (njegove reci). Sutra ce voziti opet GP15, vozice ga dok mu ne nadje limit, a onda se nada da ce mu dozvoliti da predje na GP16. Ne razmislja ni o wild-card voznjama, za sad vise voli da gleda kako se drugi trkaju. Inace, kaze da ga GP15 sve vise odusevljava!