Nemoj Veljko, 'leba ti

Dobro nam dosao Milane!

Cista destka

Malo se tvrde pazari Vinales: imam ponude od svih timova! http://gpxtra.com/2016/03/26/vinales-i-have-offers-from-nearly-all-the-teams/ Lorenco takodje ceka ponude: http://www.crash.net/motogp/news/228779/1/yamaha-to-lorenzo-stay-and-win-more-titles.html

Ajde Jager, ako nisi poslao dozvolu na odmor, vozi to malo, daj neke slike iz voznje i jos utisaka!

Pa zavrsio je voznju po Atktickom krugu, a ne znam gde je sad...

Izvini ali, devojka moze biti sa sela, ali pumpa mora biti iz Japana!

Dobro nam dosao! Ja imam kucu u centru Cuprije, pa smo zemljaci

Kako bi bilo da se sa diskusijom prebacite ovde http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/109594-brno-2015/ ... a da ovu temu ostavite nama koji obozavamo VR46?

Lepo si rek'o - zasad samo na 4 tocka, kasnije i na 2

MotoGP™ ‏@MotoGP 26m26 minutes ago Confirmation from @pramacracing that @PirroRider will replace @Petrux9 until #DP9 is fully recovered from injury.

Odlicna ideja, pitanje da li je autor raspolozen za toliki posao

Citao sam da Hondama ne odgovara hladniji vecernji vazduh u kom ima vise kiseonika - jos teze obuzdati razvoj snage. To je Stoner daaaavno trazio

Ovo sam nasao za iGo ukoliko ga imas na Crocodilu:

S tim sto Karl Maj nije isao nigde

Verovatno do kraja godine Honda ce izbaciti novi model - Honda Africa Twin Adventure! Masina ista, ali poboljsane off-road osobine! Bolja zastita motora, laksi Termignoni izduv, flat off-road sediste. Jager, ova je za tebe! Uskoro jos novih motocikala sa masinom iz nove Afrike.

Probaj odavde: http://forum.rojadirecta.es/showthread.php?276676-MOTOR-Moto-GP-Qatar-Grand-Prix-Race-20-03-2016

Dok za Moto2 i Moto3:

Zanimljivost za MotoGP krilca: Po pravilima, mogu da se koriste samo dok nisu sira od oklopa. Da bi se zabranila, moraju se menjati pravila. Pravila propisuje MSMA (Motorcycle Sports Manufacturers' Association), to jest sami proizvodjaci motocikala, a oni zele da ih koriste, a ne da ih zabrane.

Koliko sam ja pratio pricu po Twiteru, Honda je u prilicno zeznutoj situaciji sa 2016 motociklom. Najveci problem je sto sa novom elektronikom imaju malo iskustva i sto ne mogu da obuzdaju motor koji jako nelinearno razvija snagu. Do duse, taj problem su imali i sa starom elektronikom i softverom, ali je situacija bila bolja. Pre neku godinu su kompletan tim inzenjera iz F1 povukli u MotoGP tim na razvoj softvera i tu su ulozili milione, koji su sad otisli u vetar. Koliko ja znam, ni jedan Hondin satelitski ni neki drugi tim tokom 2015 nije koristio MM elektroniku, pa su se nasli na nepoznatom terenu. Yamaha vec ima takva iskustva iz 2015, a Ducati ga ima najvise i zato su (hardverski) u najpovoljnijem polozaju. Zanimljivo mi je i da je Ducatijev motor, i pored toga sto je ubedljivo najsnazniji, ujedno i najnezniji u razvoju snage! E sad, sto sam ovo pisao. Ubedjen sam da je ovo trece mesto samo plod Markezovog ekstremnog talenta. Slicno kao svojevremeno Stoner 2007 u Ducatiju, a i neku godinu iza. Mislim da trenutno niko ne moze da izvuce vise iz tog motora od malog i svaka mu cast na tome. Najgore sto je sad to tako, motori su zapecaceni i do testiranja za 2017 nema poboljsanja...

A, to kod mene nema! Uvek posvetim paznju pranju, odozdo je cist ko suza (aparat pod pritiskom, cetke, samponi...)

Namontirao sajlu kvacila. Ne znam kako je kod drugih motocikala, ali mi interesantno da na 1100GS nije potreban nikakav alat da se izvadi i vrati nazad sajla kvacila! Samo je bitan tacan redosled radnji i spretni prsti (moji nisu bas takvi, ali sam zavrsio posao). Sem toga, namestio nosac sa napajanjem za Bluberi navigaciju. A i sam Bluberi dobio naj naj mape, ali je to vec off-topic.

Jager, ajd probaj kad budes vozio kako se ponasa na 1500 o/min u najvisem stepenu prenosa. Hoce li da skakuce kad se da gas do daske ili samo ode?

Djunta, pogledaj molim te i pp koje sam ti ja poslao

Hvala puno kolega! Da dodam da smo Airton Sena i ja rodjeni istog dana, meseca i godine. U nekoliko sati razlike, na razlicitim krajevima sveta, dva takva talenta...