Problem sa gumama je svojstven za 1) Ducati 2) teze vozace 3)koji vole da proklizavaju.
Saljiva preporuka Ducatiju je da smanji obrtni momenat, a vozace na dijetu. Rosi kaze da ni u jednom trenutku nisu bili ni blizu da imaju pregrejane gume.
Dalje, diskutovalo se o bezbednosti u pit lejnu u situacijama kao u Argentini. Rosi je za promenu guma kao u trkama 8 sati, a ne za zamenu motora (hint: ne zna da preskace). Markez je naravno za zamenu motora i smanjenje broja osoblja u pit lejnu, kao i za nize ogranicenje brzine u istom.
Najvise pitanja je bilo oko Lorencovog novog ugovora, ali nije hteo da kaze nista vise nego u Argentini. Prelazak u Ducati jos nije izvesan jer kako Lorenco kaze, ako mu Yamaha da jasan signal da je on broj Jedan u ekipi, nece odlaziti.
Markez kaze da je pokusao da se smiri ali kad je video da je sa motociklom na ti, krenuo je opet sa svojim agresivnim stilom. Inace, Honda za Amerike (kako Mixa kaze) donosi novi paket delova za motor koji ce znatno povecati snagu, u cemu po Markezovim recima kasne cak i za Suzukijem, Yamahom, o Ducatiju da ne pricamo. Kaze da na ovoj stazi postoji puno mesta gde je potrebno jako ubrzanje. I na kraju, kaze da su i njega kontaktirali iz Ducatija...
Rosiju je preko glave pitanja o Lorencu i ne sve odgovara sa "Ne znam".
Eto, ukratko