Ne znam, ali u Novom Sadu ima više vulkanizera koji ispravljaju alu felne. Ako je jako oštećena i peskiraju i plastificiraju ponovo. Bude kao nova. Drug je radio na kolima, ništa se ne primeti. Platio je 70 eura sve to.

A zar nije mogla felna da se ispravi, zašto novu?

A šta znam, do 100 ide odlično, preko toga nisam zadovoljan. Ali svakako ga nisam kupio za velike brzine. Potrošnja 3.3 litre po gradu. 10 litara 300 kilometara. Udoban, ok start, upravljiv... Videću možda da nađem neke rolnice i oprugu, i da uzmem neki auspuh. Tu možda dobijem nekih dodatnih performansi.

Kako si uspeo 120? Ja do 116 km/h, dalje neće.

Ako bih već kupovao nešto za veće pare, to sigurno ne bi bio skuter. Radije bi uzeo NC750, ima i CVT varijanta. Dati 12.000 za skuter je previše po meni. Tu već može ozbiljan motor da se kupi.

Pređoh nekih 60-tak kilometara danas. Prvi utisak je pozitivan. Lako se vozi, ima dosta mesta za noge, ide jako lepo, dobro prima gas. Do 80 dođe za čas, nemaš ni utisak da toliko voziš. Dobra je zaštita od vetra. Kada sam otišao na most lagano gura 100 km/h, bez ikakve muke. Evo i par slika.

Nisi me razumeo, ne u leru nego kada počnem da dajem gas. Ali ništa strašno. Malo treba sve to da legne na svoje mesto.

Pa kontam sam do 90 da ga vozim, malo po gradu i malo krug-dva po Fruškoj Gori.

Važi. Ma polako sa sezonom, taman se zaukava. Čitao sam za razrađivanje, kažu do 2/3 gasa slobodno. Navodno, nikako ne smem da ga ulenjim, to bi bila velika greška.

Ja sam danas odneo papire za registraciju... Sutra dobijam tablice i idem po motor. Javljam ovih dana kako sam zadovoljan kupovinom...

Ne, uvoz kraj maja, početak aprila. Bio sam pre neki dan tamo, pa mi rekli. Tada će i cenovnik biti

E da... Kako održavati akomulator preko zime? Jel ima Agility neki džek za to ili mora da se skida?

Uvoz je u martu, treba zvati Kymco pa ih pitati. Tako su mi rekli.

Pa da... Svi dileri forsiraju mat. Ja sam i kola kupio bela, najlakše za održavanje. I kada zezneš lako se ofarba. Kod mat ne vredi, nema popravke. Tj. ima, ali se vidi.

Ja sam za Versys vizir platio GIVI oko 8.000, a kod njih je bio 23.000. Sve iz originala je dosta skuplje, ali ne mora značiti da je kvalitetnije. Ja Beverli nisam kupio pošto je go ko pištolj. Trebalo bi mi 1.000 više da ga kompletiram, od ovog što sam sada dao. Bio sam u jamahi danas, kažu da imaju potraživanje za 200 komada x-max, a teško da će dobiti 50... Za n-max ne veruje da će dobiti više od 2-3 komada... Nema motora u proizvodnji zbog sirovina. Tako da će cene da divljaju u nedogled.

Ti si u pravu, samo Agility i HD300 su dupe i oko u završnoj obradi. Bar po meni, gledao sam svaki 5 puta. Od kvaliteta plastika, sedišta, pa na dalje... Mašina je verovatno jača, nisam ih vozio pa ne znam. Ja sam za 5.100 dobio ozbiljan kofer 44 i nosač, vizir, štitnike ruku i bezkontaktno paljenje i lepo ofarban motor. Na HD300 za iste pare dobijem njihov kofer, dosta lošijeg kvaliteta i vizir. Cena je identična, sad ko šta voli. Ja mat ne bih uzeo da mi plate. A kažem i to, SIM je promenio tri dilera u Novom Sadu za ovo kratko vreme, motori su im 2021. godište koje prodaju. Znači u startu kupujem 2 godine star motor. Ovaj Agility je 2022. I to mi je isto bio neki minus kod SIM-a.

Kakav ti je HD300 umalo da ga uzmem, samo da nije bio mat crni... To me totalno odbilo.

Ima u salonu jedan DT 360 narandžast sa mat crnom. Lep motor, ali je širok u pm. Nikako mi nije za grad, sa njim se teško provlačiti između kola. Ja sam na Agility dobio popust 400 eura i 50 eura na kofer. Bio je i 400-tka i 550 u salonu, jedan mat crni, drugi plavo crni naravno mat... Kažu u modi je ta mat... Ja je ne volim... Ali stvar ukusa. Evo 360 pored mog... 6.600 eura.

Daleko je to od Kimka, da ne pominjem Japance. Prva varijanta mi je bila SIM HD300. Otišao sam u Trio Motors u Novom Sadu da ga pogledam. Godište 2021. cena 4.700 eura sa koferom, bez vizira i zaštite za ruke. Plastika obična siva mat, ne uliva mi neko poverenje, a i ružno izgleda, bar meni. Ima ABS i kontrolu proklizavanja. Kod nase je već tri puta menjao dilera, kao i Benelli. Sat mu užas božiji, ko neka novogodišnja jelka. Ne znam, baš mi deluje "Kineski". Ceuisym mi je lep, ali je 5.650 eura sa niskim vizirom, ostalo nema. Znači, kofer, štitnici za ruke i visoki vizir 6.200. Toliko i Beverli izađe, a ja baš ne bih poredio Beverli i SYM. Tako da uzevši sve u obzir, odnos cene i kvaliteta, izbor je pao na Šaomi... [emoji23] Sent from my Pixel 7 using Tapatalk

Tako je drug imao Pedu 250, išao kao lud dok je bio u garanciji... Posle ga je rashodovao. Kimko je na tržištu Srbije od 2003 godine, tj. u Novom Sadu. Ipak je to dosta dug period. Sent from my Pixel 7 using Tapatalk

Jesi ti dobio šta oko ubrzanja, i realno koliko, onim prčkanjem po kvačilu? Sent from my Pixel 7 using Tapatalk

Ja svakako ne vozim brzo... Imam dvoje male dece i nigde ne žurim. 80-100 maksimalno, zavisno od uslova... Tako da meni preko toga ne treba. Samo da do tih 100 ide kako treba, to je suština. Skarabeo je do 80 išao super, ali od 80 do 100 cela večnost... Nadam se da ovde nije tako. Samo to. Sent from my Pixel 7 using Tapatalk

Hvala... Pa čudno mi bilo, vozio sam svašta, od MZ-a 1996. pa preko skutera raznih kubikaža i motora, ER6N i Versys, vozio sam drugov x-max 250 i ide dobro... Nekako mi čudno da 300-tka ne ubrzava dobro sa 80 do 100. [emoji3] Služiće za šta je namenjena, plus malo van grada dok su deca na selu... Gledao sam i neke polovne, ali je jako mala razlika, trenutno, u ceni između novog skutera i starog 3-5 godina. Tako da za 500 eura razlike nisam hteo da se razmišljam. Sent from my Pixel 7 using Tapatalk

Danas pazario Agilyti 300… Čekam malo lepše vreme da ga registrujem i odvozam iz salona... Za sada će ostati tamo, toplije mu je nego napolju... [emoji23] Uzeo sam i kofer 44-ku. Sent from my Pixel 7 using Tapatalk

Ma rešio sam, uzimam... 95% mi je grad. Za tih 5% ću malo obratiti pažnju kod preticanja i to je to. Prodao sam Versys 650 u novembru, upravo zato što sam retko išao van grada. A i ekipa za vožnju mi se malo rasula. Biće ovo ok, mali potrošač, lagan za vožnju, cena ok... Ako za par godina opet poželim neki turing i ako finansije budu dozvolile, lako ću menjati... Bio sam da gledam Beverli 300, dosta je manji, nema vizir, štitnike za ruke, nema kofer i nosač... Sa tom opremom bi izašao 6.000 eura. Tako da sam se odlučio za Agilyti, 4.900 motor + 200 eura nosač i kofer 44 litre. Sent from my Pixel 7 using Tapatalk