Gde si vizir nabavila i po kojoj ceni? Sent from my iPhone using Tapatalk

Ej pa vidi, prilikom vožnje drži na fuzasteru prste, nemoj sredinu stopala. Meni je tako mnogo bolje. Onda ti nekako nisu kolena jako podignuta na gore, nego su više spuštena. Sent from my iPhone using Tapatalk

Posle mesec dana vozikanja prezadovoljan sam sedištem... Vrhunski udobno i ne klizi. E sad... Zna li neko gde može da se nabavi vizir za 09-11 model. Ubi me vetar na preko 90 km/h... Bar malo da me prebacuje... Sent from my iPhone using Tapatalk

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ma ovaj je sranje... vratiću ga. Em baterija drži dan ipo, em se ugasi bez upozorenja, izašao sam sa njim van označene oblasti a nije me ni upozorio. To je neki 102B. Preskočite ga u velikom luku. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ljudi ajde pomoć... Imam par pitanja. Kupio sam GPS Tracker TK102B. Ubacio sam karticu, pokrenuo ga, ali sam nakon toga prebacio na GPRS mod. Sada pratim preko neke aplikacije koja se zove DAGPS na koju sam registrovao serijski broj uređaja. Tu ima i svašta da se podešava, a vidim i da mi stižu obaveštenja. E sada, evo pitanja: 1. da li znači da sada ne koristi SIM karticu, nego njegov GPRS predajnik? 2. obzirom da baterija traje 3 dana, da li mogu da izvadim bateriju i priključim ga na neki power bank? 3. mogu da kupim i adapter za akomulator, ali ne znam koliko troši, i da li će mi izvući struju pogotovu sada dok se slabo motor vozi. Eto uglavnom me to interesuje, pa ako neko zna odgovor da mi napiše. Hvala.

Ne mogu da ti kažem tačno pošto sam se provozao svega par kilometara, ali je prvi utisak pozitivan. Prvo, meni deluje udobnije, drugo, materijal je takav da ne kliziš, ni ti ni suvozač. To mi je i bio prvenstveni cilj pošto se supruga žalila da jako klizi i da joj je neudobno... Sada je i oblik drugačiji i sedište je za nijansu šire.

Pa da, za er6n je ta cena... Odneseš sedište, njegov je dizajn, materijal, memori gel... Bez gela je valjda 85 eura. E sad, kad već dajem pare 15 eura mi ništa ne znači.

Motor sam kupio u oktobru i nisam ništa radio do sada, tako sam isplanirao zbog novca. Evo specifikacija za ovo što sam uložio za sređivanje i sevis: JT lanac (JT 520 Z3 GS) + JT lančanici (prednji sa gumom) - 85 eura Motoreks ulje full sintetika 10-40 2 litre – 22 eura Filter ulja – 6 eura Semerinzi par – 12 eura Ulje za semeringe 1 litra – 10 eura Kočiono ulje 0,5 litre – 5 eura Svećice 2 kom, NGK – 25 eura Filter vazduha – 22 eura Antifriz + destilovana voda – 5 eura Majstor za servis motora – 100 eura Još sam uradio i presvlačenje sedišta sa memori gelom na oba sedna mesta – 100 eura (radio mi LowLand iz Zrenjanina) Ukupno me sve izašlo 292 eura servis i delovi + 100 eura sedište. Jebiga, sada sam miran neko vreme, bar što se tiče nekog većeg ulaganja. Planiram sledeće sezone uz redovan servis i gume da promenim i to je to... Pločice su mi odlične, tako da to ne moram još bar 10.000 km. Akomulator je nov. Evo kako je ispalo sedište:

Svaka čast, lep motor... Čini mi se da je bio na oglasima duže vreme... Što se tiče poklopca pogledaj na polovnim automobilima, ima dosta ljudi što prodaju motore iz delova, ima neki u Rumi... Možda ima, pozovi. Nije bitna boja, napraviš malo farbe za 1.000 dinara u spreju i prefarbaj. Moj ER6N je trenutno kod majstora, valjda će biti gotov u ponedeljak. Menjam lanac, lančanike, ulje, filter ulja i vazduha, antifriz, svećice, semeringe u prednjim vilama, kočiono ulje... Sve u svemu jedan lep servis da sam miran neko vreme. Neka te lepo služi...

Hahaha... Nema gde da se vozi, teško da 4k prelazim... Uz gužve i brdo pandura na motorima u Novom Sadu je mrka kapa... A i ne žurimo nigde, bar ne mi lale....

Šta znam, ja na šelu imam pozitivno iskustvo, što se tiče auta, naravno. Motor mi troši oko 4.5 do 5 l.... Nije mi do sada stalo preko 10.5 l u rezervar. A četvrtkom je kod nas akcija, 98 oktana po ceni 95, tako da je i to ok. Što se tiče delova, nov sam sa er6n, ali sam delove naručio od Saleta... Mnogo je povoljniji od prodavnica, super za saradnju, sve možeš da ga pitaš, uvek je dostupan... Svaka preporuka.

Zna li neko da li je isti auspuh za model 5-8 i 9-11?

Ipak sam odustao od skutera... Lupao glavu i nakraju uzeo Kawasaki ER-6N 2009... Malo da pređem na drugu vrstu motocikla. Našao sam lep motor sa svega 25.000 na satu, kupljen nov u Srbiji. A kad malo izgustiram videću da li ću se vraćati na skuter... Hvala na savetima svakako.

Prva vožnja po ulici ok... Zadovoljan sam, lepo ide, nije mi mali. Taman kako treba. Dosta je lagan za upravljanje. Promenio sam mu rukohvate pošto su biseri stavili ulje da ih navuku pa ih je isto pojelo. Primetio sam da je motor pao na levu stranu, malo je zafarban i zadnji rukohvat je farban... Ali nije klizano sa njim, volan je ok, ne vuče. Bitno je da je pravih 25.000 na njemu. Čekam da ga registrujem pa ću malo ozbiljnije da se provozam. Evo slika...

Stiže sutra, pa javljam...

Uzeću ga, stiže mi u utorak. Sve sam dogovorio... Koliko ti troši po gradu? Ja planiram da sipam na šelu onaj 98 oktana, njega sipam u auto i troši mi litar manje nego kada sam sipao ma molu. I još jedno pitanje, gledao sam nosač za kofer... U radnji su nosač i ploča zajedno 13.500 dinara. Ima li negde povoljnije?

Hvala...

Pozdrav ljudi, razmišljam da kupim er-6n. Tj. skoro sam se sa čovekom dogovorio... Ostalo je da se čujemo u ponedeljak oko prepisa i transporta... Kupljen je nov u Srbiji, 2010. godiše, prešao 27.000, čovek ga nije vozio i registrovao poslednje 2 godine. Deluje jako lepo, ali se dvoumim pošto sam 187 visok, a nemam gde da ga probam. Ne znam dali neko u Novom Sadu ima ovaj motor a da je na forumu da čisto vidim kako mi leži. Inače, gledao sam i versys 2008 i F650GS 2006... Mrtva trka... Obzirom da vozim više po gradu, a nekih 10-15% ven grada mislim da mi je ovaj er-6n bolja opcija. Može li neko mišljenje... Hvala.

Ja planiram motor iz uvoza, ali ima GPR prošao je AMSS i sad treba da brinem hoće li mi ovi uraditi tehnički... Koje je to ludilo! Koja je cena homologacije i da li može da se uradi, bilo bi ok jer je to trajno rešenje... Gde sad da kupujem originalni auspuh za Dakara....

Pozdrav, jedno pitanje... Gde u Srbiji može da se nađe punjač akomulatora sa konektorom koji ide dole isod "rezervoara" sa leve strane za održavanje akomulatora preko zime? Da li je neko ovo tražio i našao? Ili su mi pogrešno objasnili pa to uopšte nije za to.... I taj konektor nije za akomulator... Nisam pametan... Evo na slici pokazano je strelicom...

Rekoh ja da ga hvale.... Super! Ja ako ne prodam moj teraću da mi malo pregleda, očisti dizne i pregleda kajiš i rolnice. Možda zamenim svećicu... Do sada mi niko nije otvarao motor, samo sam ulje i filtere menjao. Možda treba i antifriz zameniti... Al otom-potom.

Evo Simonov broj +381659901290

Hehe... Na mene je mislio, nisam znao kakvo je pravilo. Svaki forum je drugačiji, a i ne prodajem motore svaki dan... Sve ok, malo mi je samo bezveze što treba da imam 100 komentara da bi postavio oglas. Šta ima toliko da piskaram kada sam obični korisnik motora... Mogu da dam samo svoje iskustvo o modelu koji vozim ili sam vozio... Izvinjavam se.

Imaš u Bačkoj Palanci, čovek radi samo Apriliju. Kažu da je doktor... Zove se Simon. Raspitaj se, ne znam broj.