Znam. A vidi Zipacopeta, dvogledom traži druge Steneraše...

Jedna STenera je osvojila Brdo Grad, da ne bude sad da nisu ništa uradili... Doduše, i jedna Afrika, ali to nije sad važno... (Eno je ST u šumi, pritužilo joj )

Stigao kući! Bilo je ekstra, ja se proveo odlično, ekipa je bila odlična! Hvala svima na učestvovanju, posebno Kepi (iako vozi KTM ), što je organizovao sve ovo! Prazan novčanik, puno srce, ja zadovoljan! Slike i vidoje sutra, samo da pregledam ove vaše.

Ako mislis na cetvrtak, hoce. Da na danas sam mislio Vidimo se za par sati...

Hoće li biti koga sutra? Ja planiram doći preko dana, negde oko 16,17h...

Oćemo nastavak teme o r6-ici... A da, srećna prodaja!

Trebao si u temu "Life fotografija" da staviš ovu sliku, mada svejedno, odlična je svakako.

Sve se da naučiti. Ni ja ništa oko motora nisam znao, malo zagledaš, ako skidaš neki deo sa više delova, slikaš, pa na osnovu slika vraćaš delove, i tako... Malo you tube, malo google, malo forum. Sve se može, kad se hoće.

Pravo da ti kažem,nisam primetio neku promenu oko potrošnje... Sipam uvek pun rezervoar na oko 200 pređenih kilometara, +- 0,5 litara/100km promena u odnosu na prethodno sipanje, mada to prepisujem različitom stilu vožnje. Radi mirnije u leru, ne greje se više. Nisam čistio karbove, uglavnom se vodim mišlju ako radi, ne diraj. Meni troši od 5-6 litara, tako da nisam hteo ništa da diram. Sinhronizovao sam ja, i to ovom metodom: Naravno ja sam uzeo dve boce (od infuzije valjda, staklene) i tako napravio. Za amatersku upotrebu je više nego dovoljno. Najbolje je sinhronizovati uz pomoć vakuumetra, ali mene je ovo koštalo 100din (5m providnog creva, za akvarijum, prečnika 4mm). Boce sam imao kući...

Čestitam Gligo!

Pobegni sa svadbe, pa imaš pivo(a) u Kotlini...

Proveri kakav ti je cep na hladnjaku pre nego rasklopis pola motora... Rešeno pregrevanje. Nije bilo dobro naštelovan karburator, tj. nije sinhronizacija lepo odrađena... Hvala još jednom svima, koji su pomogli savetima.

Šta fali da se malo umažete blatom?! Doduše, nije lekovito, ali se neće umreti sigurno... Ja se danas malo igrao po blatu, meni bilo ekstra...

Ja sam bio totalno bez inspiracije, sve do jučerašnjeg događaja, te mi je sinula ideja da odradim foto esej. Nadam se da će biti ok, s obzirom da se traži priča koja nas inspiriše i koja nam, na neku ruku, nešto znači u životu. Otvoriću ovih dana temu za moj foto esej, samo da malo osmislim tekst, koji će da prati slike i treba još neku fotografiju da ispucam.

Ja imam neku ideju za foto esej. Je l´ ima još zainteresovanih da odradimo ovu vrstu takmičenja?

Stvarno volim pratiti tvoje teme o sređivanju, kao i komentare na iste.

KTM 1190 Adventure R Jednog dana ću i ja jahati ovo, kada bude izašao 1690 Adventure R...

#5 - 3 boda #2 - 2 boda #1 - 1 bod

Lepo, kao i uvek!

Vidiš, nisam probao to sa tečnošću za radijatore. Ako se ispostavi da opet zeza, probaću sa time.

Hvala čika Scubo! Greje se u leru. Dok vozim, hladi ga vetar, tako da se puno ne zagreva. Možda pokazivač zeza. Na osnovu njega sam zaključio da se greje, kao i na to šurenje sa desne strane. Juče sam skinuo pumpu, nije bilo naslaga kamenca, meni je delovalo sve u redu. Kako da proverim da li pumpa uopšte radi svoj posao? Je l´ moguće da se desi da se negde u sistemu nataloži kamenac, s obzirom da se sipa destilovana voda sa antifrizom? Nisam imao prilike da leti vozim TA (kupih ga pred zimu), tako da mu je možda i ovo radna temperatura. Kad sam ga zimi vozio, kazaljka nije prelazila 1/4 podeoka i to kada ga peglam. Imao sam osećaj da možda nije pokvaren termometar. Karburatore sam sinhronizovao pre dve nedelje, mada i pre toga je bilo zagrevanja. Filter je nov. Svećice su ok. Izduv nije bušan. Hladnjak nije bušan, a nisu ni rebra kriva. Uglavnom ga vozim u srednjim obrtajima, tu oko 4-6000 o/min, kako na otvorenom, tako i u gradu. Zamenio sam juče antifriz, pa ću da vidim šta se dešava...

Nivo tečnosti je bio u redu. Skinuo sam termostat i termo senzor. Termostat otvara u opsegu od 80 C do 85 C što znači da je sa njim sve u redu. Otpor na termo senzoru je oko 49 oma, a u user manual-u je oko 52 oma pri 80C, što zadovoljava takođe kriterijum. Onda preostaje samo vodena pumpa (ta famozna Honda vodena pumpa ). Šta sa njom raditi?

Da malo oživim temu. Jedva čekam leto da odem na more. Ovako, za sada samo bazen...

Pregreva mi se motor puno. Dok sam na otvorenom, kazaljka termometra mi je na pola, čim uđem u grad, ventilator se pali, skoro da uđe u crveno. Riknuo termoprekidač ili? Inače jako se oseti toplota sa desne strane, ubi mi nogu... Znam da je Transalpa teško pregrejati, tako da nešto sigurno nije u redu... Antifriz sam proverio, sve je ok.

Prelepo! Jedva čekam 31...