dobar snimak!Sad u subotu smo upravo prosli taj uspon na vrh.Aca pn nam je bio vodic,odlicna voznja, a pogled sa vrha je neverovatan!Malo je teze izaci sa ovim motorima ali vredi se pomuciti. Je l´ valja ta IXS enduro kaciga na predposlednjoj slici? Hoću da kupim istu u skorije vreme...

DCT

Zna se dobro koji ti je motor funkcionalniji (i nije ti u potpisu)...

Preporučujem ovu maršutu! Mi smo pre tri godine išli ovom trasom, put nije pista,ali nije ni krš. Drži asfalt što je najbitnije, nije klizav kao većina naših asfalta. Priroda je takođe prelepa.

Najlepša serija BMW-a!

Moram probati tu Afriku, da vidim o kakvoj magiji se radi (i plašim se da se ne navučem)...

Popsy kupio Afriku!

Ja imam kući HSR Hi Fi 140, ali ne vidim nikakvu razliku, osim u "srednjotoncima", kod mene su pravougaonog oblika... Ustvari, koja je razlika izmežu 140 i 160?

...ili ko sa kakvim iskustvom priča...

Ima tu još što šta: Izolir traka, pljoska,...

Hmm, pre bih uzeo TA 650. Razlog: noviji, lepši, lakši. Manjak snage ćeš osetiti i na TA i na AT u dvoje, tako da... Tih sedam konja koliko ima AT je "zanemarljivo". U principu, oba motora su dobra, tako da se nećeš prevariti šta god da uzmeš. Pozdrav!

I mene zanimaju gde mogu da se kupe ove gumice...

Stara planina i Vlasinsko jezero, pa preko Knjaževca i Zaječara za Beograd (jedna opcija) ili preko Peštera na Zlatarsko jezero, Taru pa Drinom preko Bajine Bašte, Loznice za Begrad (druga opcija). To bih ja odradio.

#2 - 3 boda #3 - 2 boda #1 - 1 bod

Dobro si put potrefio...

Kad pre?! Svaka čast, samo napred!

Znam dosta njih kojima je ostao motor posle havarije u njihovom vlasništvu, iako im je osiguranje isplatilo štetu. E sad na koju foru, ne znam. Neki su imali veze (što mogu da razumem), a neki nisu (što ne mogu da razumem).

Ja jedino što mogu je da vam poželim srećan put, a verujem da će se već neko javiti da pomogne. Naravno, putopis pod obavezno!

Ja imam Leatherman Wingman već godinu dana. Puko mi je samo onaj šrafciger - , jer sam hteo da odvrnem malo jači šraf. Jbg, imam jake ruke... Inače, što neko reče ni u izlazak više ne idem bez njega, tako da mi je mobilni pošteđen otvaranja piva (upaljač nemam, ne pušim). Ja sam ga platio 25$ u Americi, što je veoma džaba, s obzirom na cene kod nas.

Teško! Šalim se, međutim moram da kažem da se radi o "računskih" 64KS, jer tek treba da se uradi testiranje na Dynojet-u. Inače pitanje je upućeno "na pogrešnu adresu", ja sam samo platio. Sta god bilo, racunskih ili pravih konjica, javi ko je "prava adresa". Imam jednu ideju za zimski projekat...... Motor je rađen kod Skube u radionici, osim obrade glava motora, koji su rađeni u nekoj radionici specijalizovanoj za taj posao. Ne moraš ništa da sipaš. Ako si stvarno zainteresovan, javi se pa ćemo se organizovati. Javim se sigurno kad me put nanese za BG, ,baš me zanima kako ide Transalp...

Najbolje neki Trasnalp susret da napravimo i svako po litru goriva u Bokijev Transalp i proba. Scubo, možeš i sa BMW-om da dođeš...

Ajde Boki detalje...