Kako jedan kolega reče "Da li se isplati? Ne! Da li vredi? DA!" i u pravu je. U principu, ne isplati ti se ako ćeš ga menjati za nekih 2-3 godine ajd´ da kažem. Uzeo si jako dobar motor, mada su ga godine malo uzele pod svoje, ali kad ga budeš rastavio, videćeš na čemu si. Ipak je 22 godine svega i svačega taj motor proživeo. Ne može ti niko reći ništa šta na motoru ne valja dok se ne vidi (čitaj daj nam malo slika, da vidimo šta si uzeo ).
Oko cena:
- gume 150-200€ (spoljašnja + unutrašnja)
- farbanje + sređivanje plastika oko 100€
- lanac i lančanici 100-tinak €
- oko generalne motora ne znam ti reći, mada ima ovde ljudi koji su već radili generalnu pa će ti objasniti. Siguran budi da ćeš posle generalne dosta dugo voziti (naravno uz adekvatno održavanje kao na svakom motoru).
Na šta bi trebao obratiti pažnju:
- membrane na karburatoru (oće da puštaju, proveri da li su mekane, porozne)
- sinhronizuj karburator na kraju
- proveri akumulator (na 3000 o/min treba da puni 14-14,2V)
- kočnice (vidi da li su pri kraju pločice i diskovi, prednji i zadnji,).
Kad ćeš već sve raditi, promeni
- ovavezno ulje u motoru (Motul, Ipone, Bardahl) SAE 10W/40
- ulje u prednjim štapovima SAE 5W
- hidraulično ulje u kočnicama
Ajd´ neka ti je srećan rad, pa polako, duga je zima.