Posto je Boza bio vredan te kupio sim karticu u Argentini prenosim vam nove informacije . Juce su podigli motore iz luke . On svoj motor vidi prvi put tako da je sada veoma zadovoljan . KTM 690 je laksi za oko 10 kg od KTM 660 sto bitno utice na voznju po ovakvim terenima , bolje reci lakse ga je podici kada se zavalite u pesak . Takodje ima i vise snage . Iako polovan motor je u extra stanju . Zanimljivo da je NOV motor Mirana Stanovnika dosao u Argentinu sa par problema . Otisao akumulator , kvacilo i pusta ulje na dihtungu dekla . Razlog presavijen iberlauf koji nabija pritisak , zeza kvacilo i izbacuje ulje . Kaze probelem su resili sami za dva sata rada ispod drveta sa 20 lokalaca oko njih ;D . Miranu je bas fino krenulo. Rece mi i za koriscenje GPS-a . Mozes ga ukljuciti najvise 3 puta u toku relija i ako tako uradis bice ti dodato 6 sati na rezultat . Cetvrto ukljucivanje znaci automatsku diskvalifikaciju . Citaj kartu i sto bi rekli : ja to nista nebi diro ! Danas su u planu administrativni poslovi , oko registracije takmicara , timova itd... Nadam se da je i Gabor stigao napokon . On bas ono vojvodjanski poolakooo . Pisem ponovo ako bude novih vesti . Pozdrav !!!

U ovom reliju , pod ovakvim uslovima , pored jakih konkurenata pobeda je zavrsiti trku .

Boza je stigao u B. Aires . Stigao je i brod sa motorima i opremom tako da ce danas biti u luci na preuzimanju . Kaze da se oseca fantasticno da je totalno rasterecen . Prija mu temperatura od oko 25 stepeni . Ipak najvise ga raduje dugacak dan jer se vidi do 9 uvece , sto je jako bitno . Dugacke su etape i nije bas preporucljivo da vas zakaci mrak u nekoj pustinji . Svaki motor poseduje GPS uredjaj ali svako njegovo ukljucivanje nosi kaznene poene i dodaju vam se sati na konto . U prevodu koristi se samo u slucaju nuzde inace orijentacija iskljucivo preko karti . Jos samo da Gabor stigne u Argentinu i nas mali tim je kompletiran . Njemu zelim prijatan let !

Radio veza je odlicna stvar iz vise razloga. Doduse na tridesetak motora dvoje sa vezom je jako malo . Mislim da je neki maximum desetak motora u grupi . Prava je stvar da su svi povezani iz razloga obavestavanja sta vas ceka iza krivine , kakvo je stanje puta itd... Daje veci osecaj sigurnosti . Uz to ako vozimo auto put imamo obicaj da pevamo , zbijamo sale , budimo nekog ko je poceo da krivuda . Isto tako kada ste na odredistu, nekom gradu , hotelu ne koristite mobilni nego iskljucivo radio . Malo odoh u off jer nije tema radio veza ali ima neke veze sa voznjom u grupi .

U bre Saki ti bas u zadnji cas, nemoj da krenu bez tebe pa moras da ih jurcas . Boza je u Madridu i veceras leti ka B. Airesu . Kada krenete pokusaj da nas izvestavas o stanju na reliju . Znajuci Bozu dosta dobro to od njega nisam trazio jer sam siguran da od toga ne bi nista bilo. Samo u slucaju da imas vremena ali kako je zahtevan reli verovatno ce te kuburiti sa vremenom za odmor. Imas li vest ko ce prenositi , gde se moze videti snimak ili tako nesto . Bilo bi lepo da nam das i sajt na kojem ce biti svakodnevni rezultati. Ajde bre pozuri , nemoj da zakasnis. Sretno!

Svaka cast momci i devojke . Zaista sam ponosan na izvedenu akciju ali ipak ostaje seta sto nisam bio u mogucnosti da budem sa vama . Jako sam sretan sto u ovako teskim vemenima pokazujemo ko smo i sta smo . Pozdrav svima . PS . Moze li neka akcija za kinesku Novu godinu koja je krajem januara pa da pokusam da budem tamo ;D.

Majstor Zivota , imam isti zahtev kao i ti . Ako naletis na komada dva javi . Cene novih su zaista prenaduvane .

Boza je imao mali peh ili mozda srecu , videcemo . Kasnio mu je motor KTM 660 sa prethodnog relija u Dubaiju pa je morao da se ponovi i kupi KTM 690 u Portugalu , tako da ce prakticno prvi put sesti na nov motor u Argentini . Samo napred Saki i Bozo , sretan vam put u Juznu Ameriku i ocekujemo lepih vesti odande . Znajuci konkurenciju i spartanske uslove ovog relija sam zavrsetak istog po meni bio bi ogroman uspeh . Proveo sam dosta vremena sa Bozom i prevezli smo mnogo kilometara zajedno . Na svakoj turi smo pricali a nakon price i sanjali o ucestvovanju u Dakaru reliju . Druze moj jos jedan san si ispunio mozda i ranije od ocekivanog . Znam da si veliki borac pa to tamo i pokazi . Jos jednom : SRETNO momchine !!!! Srbija je uz vas !!!

Ma ajte molim vas , pa kako da guzva ves kada vam je moj komsa Peca montirao masinu

U potpunosti se slazem sa tobom , zavisi dosta od tipa motora . Mislim da je sve vise stvar tehnike nego li sirove snage . Meni bi pukla kolena kada bi dizao motor kao ovi sa klipa . Najduza poluga su krajevi volana . Sistem poluge drzeci sa obe ruke rucicu volana na gs 1200 adventuru je pravilo koje se uci u BMW kampu i stvarno idealno funkcionise . Gledao sam da ljudi od 60 kg dizu taj motor bez problema . Olaksavajuca okolnost je boxer motor i bocni koferi tako da malte ne motor ni ne lezi na zemlji . Doduse na ovom snimku ucestvuju dva mladunceta od slona pa im nista i nije problem .

Komso samo posle plivanja autobusom kuci !!!

Da nisi upoznao Duleta i Katicu. Da bas njih , mali je svet !!!

Sasa , hvala na jako lepim slikama i putopisu , stvarno odlicna avantura . Nadam se da cu 2009 naci vremana da uzivam u ovim predelima . Sad malo o ovom nasem forumu . Pre tri dana u Bangkoku upoznam bracni par iz Vrnjacke Banje . Dodjosmo do price o motorima i bajkerima iz Srbije . On mi tu pomene da zna ekipu iz Kraljeva . Rekoh znam i ja misleci na Doktora koga sam upoznao i Sasu koga znam iz putopisa . Sasu znam kako izgleda , sta vozi i odakle je ali nikad se nismo sreli pa se dobro ismejasmo zbog toga . Definitivno sam ovde na BJB forumu sreo dosta ljudi o kojima puno znam iako se nikad uzivo nismo ni videli . Iako virtuelna stvar izuzetno dobro funkiconise .

Druze gledam ove slike rostilja i ide mi voda na usta . Ovde gde sam ja uglavnom se konzumira pirinac . Ipak za Novu godinu i Bozic skupice se neka srpska bratija pa ce biti nesto od mesa . Videvsi sve goste na tvojoj gozbi i okruzenje htedoh da te priupitam : Jesi li ti siguran da si u Gabonu ? ;D

Ukoliko neko ima vezu u francuskoj zandarmeriji , neka kaze neku lepu rec za mene i zaposle me tamo. Spremam sam da ponudim i mito ;D

Nisam napisao većina, već veliki broj, a ovi su možda polaznici, sigurno da ovi nisu vozili. Informacija je sa jednog stranog sajta, gde sam pronašao i video. Razumeo i prihvatio ali mislim da preteruju . Ipak za ucestvovanje treba velika suma novca koja ako nisi profi je nepovratna . Sad moguce da neki zandarmi imaju puno para ili ih drzava dotira . Podsecam da jedan Dakar reli sa svim pratecim troskovima( motor, tim, mehanicari itd...) kosta od 40,000-50,000 eura.

Gledam ovo i citam komentare . Izgleda da se meni ne otvara isti klip kao i vecini . Sta to oni izvode da bi neko rekao svaka cast , postovanje itd ... Pa 80 % bajkera sa BJB bi radili isto ako ne i bolje . Samo dajte drzavni motor i udri . Obuka je verovatno izuzetna ali ovo prikazano je meni smesno . Odakle ti informacija da je vecina njih vozila Pariz Dakar ? Ovi nebi stigli do Liona a kamoli Afrike .

Hvala puno ! Da li tvoja planirana tura ostaje ili se nesto promenillo do sada ? Ides li sam ili sa vec pominjanim drugarima ? Nama je poenta ako vec zagazimo u Afriku da se bas odmah ne vracamo nazad. Za Alzir imamo iste informacije kao i ti , kazu uz obalu nema problema a za dalje videcemo . Kako god bilo bicemo u kontaktu pa kad se oboje vratimo u Srbiju da overimo taj tvoj rostilj i osetimo ujed belegiskih buba. Pozdrav!!!

Ako cete do Etiopije, mozda nam se putevi i ukrste Sve je moguce , mali je svet !!!

Jako zanimljiva tura i lep izazov . Dva drugara i ja smo jos u razmatranju kuda krenuti u maju ili junu 2009 godine . Jedna verzija je do Etiopije preko Egipta i Sudana a druga verzija Egipat, Libija , Tunis , Alzir , Maroko pa nazad . Naravno mora se jos ispitati prolaznost granica i sigurnost . Cesto se putem medija spekulise dosta o sigurnosti pojedinih zemalja a na licu mesta je to sasvim druga prica . Mnogo bajkera sam sretao sirom sveta i kada im pomenem Srbija svi su u strahu i postavljaju zaista smesna pitanja . Od toga ima li puteva tamo pa do pitanja minskih polja . Bicemo u kontaktu pa se mozda druzimo bar neki deo puta . I jos jedno pitanje : Zasto si Marokanac a ne Gabonac ? ;D

Doktore super sroceno i extra slike a znas li gde nam se Peca izgubi zadnjih dana ? Pozdrav!!!

Vidim da imas 14 godina i drago mi je da se mlad interesujes za motore . Posto o ovom skuteru ne znam puno ne bih imao sta posebno da ti napisem ali me nesto vuce . Malo cu ti offovati temu sa jednim savetom . Dete drago pusti kitove , chipove , tuninge ,brzine preko 100 itd... neka ti deda kupi motor koji ces u zdravlju voziti i sa kojim ces napraviti prelaz na neki veci motor u buducnosti . Mani se brzine i trkanja , skuteri nisu predvidjeni za to a i jos si mlad . Jos jedan delija smesnog nicka Crvljivi daje savete celom forumu pa i tebi . Nista to ne bi bilo cudno da on nema 12 godina . Po meni vi ste ovde da ucite a verujte mi poznavajuci dosta forumasa imate i od koga . Nemojte me zameriti na mom postu . Dobrodosli u svet bajkera !!!

Po slici cenim da ce ti trebati duze pantalone ili dublje cizme ;D

Mislio sam kineske male kroserice sto je ima a KTM 250 znam vrlo dobro ;D

ajde postavi sliku te male kroserice sto je imas , zanima me da je vidim .