Kao što rekoh,zamenio ležajeve u oba točka,pozadi novi damperi lančanika,i na red došli štapovi amortizera.Skinuti,ide pranje čišćenje i novo ulje.Za divno čudo nema korozije nigde.Pa kako da bude kad vozim samo po suvom.Kišu ne volim ni na vremenskoj prognozi.Za sada toliko,jedno po jedno do marta cakum pakum.
Ja danas otkrio,malo sedeo ,gledali se i to je.Spremio sam stvari za zamenu,nešto preventivno nešto redovno,a pogledam danas juče vreme perfekt.Nisam pao u iskušenje,spremam polako,demontiram jedno po jedno.Brzo će Mart.
Eto,sad će i kapice da nam gledaju na tehničkom.Neko ima šarene niklovane trt mrt,pa i to ima da skidamo.Normalno šala,ali kulturna stvar.Samo što će to drugačije da se gleda,iako doprinosi bezbednosti.
Htedoh da pomenem istu stvar.Svojevremeno kada sam menjao španer lanca,video kolika je radilica,ladno nosi 250ccm,karburatori su isti,samo je možda problem sa izduvnim cevima jer komplet cilindar sa glavom je višlji.Odustao i kupio drugi motor.
Ne moj da se nadaš,to je što je.Ipak su to 125ccm,jedina zamerka je težina.Imao sam ga ,slatko se navozao a i ne znam šta ći ti više snage,do 80-90 lepo vuče.Ako ti traba snage,onda onda veći motor.
Pošto ne mogu da da dam ikonicu evo ovako.Podržavam sve što je Satelis napisao,prvo što čovek ima iskustva,a drugo cena dela na tu kolometražu zanemarljiva.
Očekivao sam da se Krokodilo uključi.Nije mi jasno zašto svi preferiraju to zagrevanje,hlađenje prilikom montaže.To se primenjuje ali ne svuda.A sledeće nije potrebno veliko i snažno udaranje za ležajeve.Zato ne treba uzimati sve zdravo za gotovo što se vidi na you tube.
Ako ima elektro sauh,možda on ne reaguje,može biti svašta.Proveri da li vakum pumpa baca gorivo kada verglaš,probaj špricem da napuniš karb.Pošto si menjao ploču možda je tu negde problem ,baci varnicu ranije ili kasnije .Sve u svemu igranka.