bdada brate,ništa loše nisam mislio.Ti se jadan ubi ovde objašnjavajući sve i svašta,što je razumljivo.Ali ono što mi lično smeta je samo opravdanje zbog opreme.Ne možemo pominjati kapitalizam,tipa idi kod drugog,jer ovde nema drugi i što se tiče tog dela delatnosti nema tržišne utakmice.Zašto, ne znam.Zato molim te ništa lično sa moje strane,ali jednostavno smeta.Ko je koga uslovljavao veliko pitanje.I uvek će se to pitanje postaviti,šta dobijaš za novac koji si dao.Još jednom ništa lično samo se eto jadamo jedni drugima.

Pingvin37 u potpunosti saglasan.

Ali nikako da se vratimo na temu.

Pretpostavljam,da se znate,šala i od mene.Ali bolje da se uči na nekom drndalu,kada bude seo na svoj motor ima da se vozi kao na vazdušnom jastuku.

Pa po njegovoj priči,to jedva stoji na dva točka.

Sve,sve,ali ne vidim opravdanje da bude nova oprema,veća cena.Vraćam se na pekare,nova oprema,veća cena kifle.Samo što moramo da jedemo ne moramo svi da se vozimo.I što reče jedan od kolega za kafić,ali u kafić ne moraš na piće,ali natehnički ,,moraš".

E to nisam znao mislio sam Kina.

Moj predlog ti je,već sam ovo negde pisao,da za sve postoji predškolsko,osnovna škola,srednja i fakultet.Počni sa manjom kubikažom,pa lagano povećavaj.U među vremenu naučićeš i savladati tehnike vožnje samo ćeš se navikavati na druge motorcikle.Što se tiče menjanja brzina,može preko videa teoretski,ali ćeš pravi osećaj imati normalno uživo.Samo polako dok ne shvatiš odnos puštanja kvačila dodavanja gasa.Niko iz prve nije naučio.Lagano i sve će doći na svoje.Normalno vežbaj gde nema saobraćaja dok ne budeš potpuno siguran.

Mislim da su ,,Jawu" uzeli.Imao sam svojevremeno nov Etz sa diskom, onaj zvuk 2T motora neponovljiv.

Ja sam lepo ovde napisao,Doktor ali mekog srca,mnogi mi ne veruju.

Imam osećaj da će Kinezi da ga vaskrsnu.

Takođe ugradio kit navodno 70ccm,ali komplet,glava,bregasta cilindar,klip i odlično se pokazao,radilica je počela da lupka posle 10 000 km.Sve zamenio i samo gas,potrošnja ništa posebno,samo redovno održavanje i ti je to.Dvoje je vukao odlično.

Šta god da Staman snimi, uvek je za pohvalu.

Moram odati poštovanje.

Kada pročitaš ovako nešto gore napisano čovek bi rekao da u Srbiji sve Svetski prvaci u motorciklizmu.Ali šta ćeš,mladi ljudi misle sve što leti može da se jede.Možda bude kasno kada se shvati.

Eto mator čovek pa zaboravlja,ili je vrućina učinila svoje,samo da pitam ,je li ovo o iskustvima sa određenom gumom ili fazon, ne tražim ništa samo se hvalim.

Pored ovoliko neotesanih vozača svih kategorija,stanja puta na određenim deonicama,ne pada mi na pamet da dokazujem da li sam ovo pile ili ne(kad pre zaboraviše srpski) i bolje da mi guma umre od starosti nego ja pre gume.Toliko.

Ne znam da li sam u ovoj tami pisao ili ne ,ali snimak sve kaže,ljudi koji odlučuju o nečemu ili prave pravilnik samo prepisuju neke odredbe od ko zna gde,i kada dođe do ovakvih situacija oni se drže toga i ne zanima ih da je fabrika tako napravila,bez obzira koji papir donesete.Samo stručni da naprave konkretan pravilnik sa svim tačkama vrlo bitnim za ispravnost vozila ovo može u nedogled.A isto sam rekao i za inspetore,oni samo vide odredbe a realna potreba i uticaj na bezbednost,tjah ne zanima ih,samo čista mehanička odluka.

E pa dobro dosao.

E jebi ga,ostade samo naslov.

Montenigersi su lepo rekli, Ne brže od života.Sve će se stići.

bdada upravo o tome pričamo,jer su inspektori lica koji imaju spisak šta se traži,a taj spisak nije pravilo stručno lice,i ono što naglašavam da su to ekonomisti, lupam veterinari koji su dobili posao ito rade.Prvo sva pravila trba da pišu stručna lica,tipa mašinski inženjeri,konstruktori ljudi koji znaju šta je šta, a ne samo da ih konsultuju pa ovo mi se sviđa ovo ne i to stave u pravilnik.Ovako radnici teh. pregleda u problemu,on traži video snimak i ,aha!! nisi gledao prkalicu.Možda sam dosadan ali mi je muka da gledam kako potpuni laici imaju mogućnost da upridaju jelte 00 ista.

Mišljenja sam da mi svi pričamo isto samo iz nekog svog ugla,što je dobro,ali suština je po meni u tome da zakone i propise pišu neki da kažem ekonomisti koji samo prepišu ko zna odakle neke stvari i to je to,Sad što to nema veze sa stvarima na terenu ko te pita,i nastaje gungula.Inspektori dođu i drže se kao pijan plota,jer tako piše u pravilniku.Napisao sam ovde činimi se da treba takstativno navesti šta je potrbno da vozilo bude teh. ispravno za saobraćaj.đunta je napisao da niko ne proverava koč. creva,cevi za dovod tečnosti,cevi benzina što je u principu naj važnije.Zato je konfuzija ne radi ti unutarnje svetlo,zadnji brisač ,voleo bih da mi neko objsni zašto je takvo vozilo ne bezbedno.Skoro sam gledao na tv i Okanović je rekao da su ovo nekakva preterivanja sa sitnicama.Za kofer nije problem skine š,vratiš svi zadovoljni.

To nema veze odakle je ko iz grada,sela sve je više i biće ih još više vozača koji voze kao po livadi, ne vide i ne obraćaju pažnju na druge .Što je najgore sve kategorije su umešane,zato se i pazim od drugih što preporučujem i ostalim vozačima.Kome da objasniš posle ko je kriv kada je u glavi zaključio ko zna šta.