Ovo zadnje vrlo lepo objašnjeno.Ništa dodati ili oduzeti.

Staman gde je ovo,koji deo CG.Podloga snimka ti je za 10+.

Ja mislim da je ovo ,,malo,,

Eeeeeee Staman a ja očekivao more,kad ono prc test.

Pozdrav za N.F.S. a pozdravi za masatkg1,jeste taj Suzuki je kod mene.Inače Jamahu koju ima izgleda ludo.

Samo ti udri tehničko crtanje,sve što mi je trebalo crtao rukom i tako 30 godina,a i Adrian Neuvi konstruktor Red Bula isključivo radi rukom.Ne poredim sebe sa ovim velikanom to bi bila glupost, ali ima nečega u tome.

Drago mi je,mislim da tvojoj sreći nema kraja.

Probaj da podvučeš viljušku za jelo,ilagano podižeš trebalo bi da ide samo obrati pažnju kod vraćanja da bude na istoj poziciji,ako osovinica nije zarezana.

Ja sam prošao još manje,mašina mi je povredila dva prsta desne ruke pa sam prvih nedelju dana samo sadeo u garaži i gledao,jer niko od mojih nije hteo da po mogne da spustim motor sa štendera,ali sam osmog dana stisao zube istrpeo bol se zaboravio čim sam seo na mašinu.A što se pranja tiče isterao sam prašinu još iz magacina kad je sklapan.Pozdrav za Staman .

Sada sam našao,u pitanju je SRK 600 ima ga i kao QJ pošto se pravi u toj fabrici.

Pozdrav družino,pratim ovo i veoma je zanimljiv motor mada mi je zvuk za moj ukus malo tanak ss obzirom na izgled,ali to je moje mišljenje.Elem hteo bih da postavim pitanje Jovanu Ristiću pošto je na izvoru informacija imali saznanje od uvoznika Benelija možda za uvoz još modela npr nakeda od 600ccm 4 cilindra isto ima tri slova da ne lupam ali ono mi odlično izgleda, i vizuelno po zvuku.Hvala.

Gospodo, mani je rad oko motora terapija,smiruje i opušta.Moram jedno pitanje da postavim?Da li ikod vas kada se dešava očistim motor sve u fulu i kada krenem posle da se vozim a on samo prede kao zadovoljna ženka.Jeli to samo kod mene takav osećaj?.Ako jeste, onda mi mnogo nije dobro.

Ja se zabrinuo za tebe,dugo te nije bilo, i ono cap nova fora.Ne miruješ nikako.

Vala potpuno si u pravu,iako vozim drugu fabriku.

Pozdrav,nisam imao nameru da se pravim pametan samo savet ili neko iskustvo u korišćenju,isplati li se da se nabavlja ili ne.Možda sam nespretno napisao color tune je naziv a Gunson proizvođač jer samo njega sm našao.Nisam očekivao od servisera da kažu sve detalje to poštujem samo sitne stvari,dobro nije dobro.Na motorima sa ubrizgavanjem nema primenu ali karburatori da,umesto na uvo podesiti smešu ispravno pa onda vakumiranje.Izvinjavam se nisam imao nameru da nekog povredim ili uvredim.U zdravlje.

Znači,ili ga niko ne koristi,ili se ljubomorno čuvaju tajne

Da li je neko koristio,iskustva.

Pozdrav,izneću ti moje iskustvo što se tiče 80 kubika.Sinu sam kupio daleke 2007 nov skuter Falkona, klinac je bio manji pa mu je odgovaralo ali sam ga kraduckao i ja pa mi je bio malo kilav zbog veličine skutera.Na preporuku servisera kupio sam kit ali komplet,cilindar,glava,bregasta i dobio ono što ti pretpostavljam da želiš.Dobar start krajnja brzina a i dvoje podnosi odlično.Štzo se tiče trajnosti posle 9000 km zamenjena radilica mogla je još ali me je nerviralo sitno lupkanje,znači komplet da samo cilindar i klip nećeš dobiti ništa.Toliko od mene.

Već sam jednom pisao o tvojm snimcima,ti si rešio da me ubiješ ovim,hvatam zazubice uvek ipak hvala ti.Što se tiče dileme ,,ovo; ili ,,ono; bolje se drogiraj jeftinije.Pozdrav.

Za Staman hvala ti za ovaj snimak kada bi znao koliko sam ljubomoran što možeš da priuštiš sebi ovakav doživljaj,oduvek mi je želja da provededem par dana ovako kada nema nikoga u ovo doba ili s;proleća nadam se da ću naći mogućnosti da to ostvarim.Pozdrav.

Bitno je ostati svoj, ja sam ,66 god. prvi Tomos sam imao sa 6 god.do danas isto me drži mora biti u fabričkom stanju,što je najveća fora kada mi nervi okraćaju odem u garažu prčkam nešto i sve je lepše.Samo napred.

Tačno sam pretpostavio da koristiš vojnu tehnologiju za održavanje.Poz za N.F.S. nadam se da se ne ljutiš,poštujem sve što iznosiš ovde .Mnogim mladjim vozačima pomažeš,pošto sam sigurno dosta stariji od tebe kada god sam se zaludjivao oko održavanja smatrali su me da imam manu ali sada vidim da nisam jedini sa takvim stavom po pitanju održavanja.

Mogući problem crevo zapušenje pa ne dozvoljava kretanje fluida kako treba ili prljavština u samom cilindru.

Pa se vidimo u Martu.

Palo kupanje,potkresivanje noktiju,zaštitna krema za zimui na kraju pidžama.