Slično sam nešto pisao oko ulaganja i povraćaja uloženog.Prosto,neko želi da zasadi na većoj površini orahe,trešnje ili šta god,e onda se čeka od 4 do 6 godina da bi mogao nešto da zarađuje.U principu ja to tako shvatam,ali je lepo ako možeš za godinu da vratiš uloženo.Očigledno samo ovde.

Pa pazi,ako se dete popelo na motor,onda ti moraš na,izvini zaneo sam se.Veliki problem i ja to doživljavam vrlo burno.Ispada da kada ostaviš motor drnda kako ko stigne ko državna svojina.Ne razumem te ljude koji su toliko blesavi,ipak to ima vlasnika.

E upravo toliku.

Ima da ti postavim sačekušu.

Pa gde mu nudite Yamahu,on samo vidi Hondu.

AL pazi, u slovo tačno.

Sad ima da ide ko mećava,za sve pare.

Zato ne volim ovo pisanije,jer uvek moram da kažem da se šalim,pošto još ne možemo da se gledamo.Сале nemaš razloga da se stidiš ničega,niti je sramota pitati,ali malo da se čačnemo.Mada ima neke istine i u ovome što se piše,jer nebi naguralo 13 strana.Samo lagano i doći će sve na svoje,pa ćeš i ti kroz neko vreme da nekog novog štrecaš.A što se tiče početaka,bilo je tu poderotina koliko hoćeš samo nije bilo foruma.Kad je to bilo,bolje da ćutim.

bdada brate,ništa loše nisam mislio.Ti se jadan ubi ovde objašnjavajući sve i svašta,što je razumljivo.Ali ono što mi lično smeta je samo opravdanje zbog opreme.Ne možemo pominjati kapitalizam,tipa idi kod drugog,jer ovde nema drugi i što se tiče tog dela delatnosti nema tržišne utakmice.Zašto, ne znam.Zato molim te ništa lično sa moje strane,ali jednostavno smeta.Ko je koga uslovljavao veliko pitanje.I uvek će se to pitanje postaviti,šta dobijaš za novac koji si dao.Još jednom ništa lično samo se eto jadamo jedni drugima.

Pingvin37 u potpunosti saglasan.

Ali nikako da se vratimo na temu.

Pretpostavljam,da se znate,šala i od mene.Ali bolje da se uči na nekom drndalu,kada bude seo na svoj motor ima da se vozi kao na vazdušnom jastuku.

Pa po njegovoj priči,to jedva stoji na dva točka.

Sve,sve,ali ne vidim opravdanje da bude nova oprema,veća cena.Vraćam se na pekare,nova oprema,veća cena kifle.Samo što moramo da jedemo ne moramo svi da se vozimo.I što reče jedan od kolega za kafić,ali u kafić ne moraš na piće,ali natehnički ,,moraš".

E to nisam znao mislio sam Kina.

Moj predlog ti je,već sam ovo negde pisao,da za sve postoji predškolsko,osnovna škola,srednja i fakultet.Počni sa manjom kubikažom,pa lagano povećavaj.U među vremenu naučićeš i savladati tehnike vožnje samo ćeš se navikavati na druge motorcikle.Što se tiče menjanja brzina,može preko videa teoretski,ali ćeš pravi osećaj imati normalno uživo.Samo polako dok ne shvatiš odnos puštanja kvačila dodavanja gasa.Niko iz prve nije naučio.Lagano i sve će doći na svoje.Normalno vežbaj gde nema saobraćaja dok ne budeš potpuno siguran.

Mislim da su ,,Jawu" uzeli.Imao sam svojevremeno nov Etz sa diskom, onaj zvuk 2T motora neponovljiv.

Ja sam lepo ovde napisao,Doktor ali mekog srca,mnogi mi ne veruju.

Imam osećaj da će Kinezi da ga vaskrsnu.

Takođe ugradio kit navodno 70ccm,ali komplet,glava,bregasta cilindar,klip i odlično se pokazao,radilica je počela da lupka posle 10 000 km.Sve zamenio i samo gas,potrošnja ništa posebno,samo redovno održavanje i ti je to.Dvoje je vukao odlično.

Šta god da Staman snimi, uvek je za pohvalu.

Moram odati poštovanje.

Kada pročitaš ovako nešto gore napisano čovek bi rekao da u Srbiji sve Svetski prvaci u motorciklizmu.Ali šta ćeš,mladi ljudi misle sve što leti može da se jede.Možda bude kasno kada se shvati.

Eto mator čovek pa zaboravlja,ili je vrućina učinila svoje,samo da pitam ,je li ovo o iskustvima sa određenom gumom ili fazon, ne tražim ništa samo se hvalim.