@petar_lord @BataJova Odlična vožnja, ne pamtim da sam nekad sreo ovoliko motoraša u oktobru.. Jedan zanimljiv detalj: u Soko Banji na doručku i kafici u jednoj od mnogo grupa motora prepoznam sestru bliznakinju moje Honde, samo crnu. Čuvenu SW T-400 sa po tri crvena kvadrata na bokovima, koja je nekada imala strava bluetooth ozvučenje.. Nemam pojma ko je sada vozi, ali je se rado sećam iz Siver wing teme kada je @N.F.S. od babe napravio devojku. Da se neko ne nađe uvređen, bila je ona u dobrom stanju i pre NFS-a , ali dobro stanje je relativan pojam, postoji dobro stanje i NFS-dobro stanje. Kasno sam je video, već je zamakla iza ugla, a mi smo sedeli u bašti, pa nisam stigao da popričam s vozačem. Ali sama pojava mi je ulepšala dan, ako je to uopšte bilo moguće, jer sam se ponovo uverio koliko je Srbija mala, i kako se često srećemo na drumu, gde god da krenemo.. jedna od mnogo čari ovog našeg hobija.. Inače, back on topic, još par sličica, jer na profesorovo izlaganje nemam šta da dodam..

Cesto imaju ti Renoi problem s el. parkirnom kočnicom. Imao sam i ja, prikazivao mi je gresku, a kocnica je radila kako treba. Obišao sve elektricare u gradu, čak i ovlašćeni servis u Nišu, izdvao silne novce za razne dijagnostike i ništa. Onda rešio da zamenim ceo sklop, nisam znao sta da radim više. Platio ceo set 200e, i moš misliti moju reakciju kada se ista greska upalila odmah posle ugradnje. [emoji3] Na kraju se ispostavilo da je jbn prekidač za rikverc svetlo od 20e u kvaru. Ludilo... Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Up.. Sent from my SM-A515F using Tapatalk

I za ovo ima rešenje.. Video sam i ja odmah da je torbica upitnog kvaliteta, ali se odelo odlično uklapa u torbicu od cerade za motor iz Linde, koja je inače vrhunskog kvaliteta.. Pretpostavljam da ste svi u nekom momentu kupili tu ceradu, a pošto je nemoguća misija ponovo je ugurati u tu torbicu bez upotrebe makaza, stoji mi u garaži bez veze već ko zna koliko. Juce se setim i probam, odelo upadne kao saliveno..

Kao što sam obećao, test kišnog odela za vikend.... Nije bila neka bogzna jaka kiša, ali je dugo trajala, preko sat vremena vožnje uz različite intenzitete.. Navlačenje odela je lako i brzo, lepo se oblači preko jakne i obuće, trebalo mi je dva minuta da se napakujem. Ipak sam trebao da uzmem XL, ovo mi je za broj veće, ali ne smeta.. Posle oblačenja se zatvore rukavi i nogavice drikerima, u vožnji ne ulazi ni vetar ni kiša ispod odela, čak ne propušta ni na prednjem zipu, iako nema zaštitu preko. Posle kiše, i jakna i pantalone suve ko barut... Za skidanje je malo teže, jer je materijal nekako gumiran s unutrašnje strane, ne kliza, pa sam morao da skinem patike, da ne bi pocepao donji deo. Zamerka je što nema reflektujuće površine, malo je teža za skidanje i što ima kapuljaču u kragni, koja ničemu ne služi, a malo smeta zbog kacige. Sve u svemu, služi za to što je namenjena i za te pare vredi. Ograđujem se jer ja vozim maxi skuter sa odličnom zaštitom od vetra, ne znam kako bi se ovo odelo ponašalo na naked ili R motorima.

Evo i slika.. Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Stiglo mi je kišno odelo danas. Ipak su ispali fer i korektni ljudi iz ABB sistema, ispravili su grešku u rekordnom roku. Ostalo je samo da im vratim kabanicu danas. Odelo je u istom kvalitetu kao i kabanica, mislim da za te pare itekako vredi. Odelo je xxl, i mislim da će mi odgovarati, probao sam ga bez jakne i ima lufta, preko jakne će biti baš kako treba. Pantalone su široke dole, mogu se navući preko obuće, što mi je bilo bitno, a imaju i drikere za zakopčavanje i na nogavicama i na rukavima. Svi šavovi su s unutrašnje strane oblepljeni nepromočivom trakom, jedino mi bode oči što na prednjem zipu nema zaštite, a na kabanici je bilo. Domaća proizvodnja, ima certifikat o nepromočivosti. Ostaje da se testira na kiši, što je i najbitnije... Dolazi sa praktičnom torbicom za čuvanje, ne zauzima previše mesta, a konačnu ocenu ću dati posle prve kiše.. Kako stoje stvari, možda već i za vikend...

Kolege, prodajem komplet elektricnih parkirnih kočnica za oba točka za Renault Megane ili Scenic. Obe ispravne, kupio dok sam imao Megana III 2012.god po preporuci elektricara, ali ispalo je da nisu one u pitanju, već obican prekidač na menjaču.. Namontirane su, videli smo da nije to to, i odmah skinute. Od tada mi stoje u garaži, Megane otišao, a set ostao. Po principu plug&play, samo se ušrafe i zakači konektor. Cena za forum 100e za par. Kontakt ovde ili na tel. 064 8656988 Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Stigao paket, ali jbg. Poslali su mi kabanicu umesto dvodelnog odela,iako sam im sto puta ponovio da mi treba dvodelno odelo. Odmah sam zvao, izvinjavaju se, poslaće mi sutra odelo, ali trenutno imaju samo xxl veličinu. Nisu se baš proslavili u startu, ali ajde da sačekam da stigne odelo, pa ćemo videti. Kabanica je spakovana u praktičnu torbicu, deluje kvalitetno, nije tanka uopšte. Ima zaštite na svim kopčanjima, ima i certifikat o nepromočivosti. Ako je odelo u istom kvalitetu, i ako mi stigne uopšte, biće to ok.

Einfache Motorrad Fahrrad Telefon Halter Stehen Verstellbare Unterstützung Moto Quick Lock Fahrrad Lenker Halterung Für Xiaomi iPhone|Handy-Halter & Ständer| - AliExpress WWW.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com Ovde ima, ja poručio odavde. Stigao za 20 dana, a posle sam poručio i dodatne adaptere za telefon... Vrhunska stvar, jedino je malo nezgodno što moraš da nalepiš taj adapter na masku telefona. Jeste ona tanka, ali opet smeta kad nosiš telefon ovako. Zato sam ja kupio posebnu masku za quadlock, a posebnu za regularnu upotrebu telefona..

Ja koristim kineski quadlock, nikad bolji nosač nisam imao. Kopija verna originalu.. za duplo manje para.. [emoji3][emoji2] Ja prezadovoljan.. Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Ja naručio XL, a nosim L jaknu. Danas je poslato, sutra mi stiže, pa ću okačiti ovde detalje. Ni sam ne znam kakvo je, imam samo preporuku od prijatelja da je on zadovoljan... Videćemo..

Pa srećna vam godišnjica.

Imaću kad mi stigne. [emoji3] Nadam se sutra ili prekosutra. Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Brate, krenuo si do Sutomora, a završio sa 9k km po Evorpi.... Ovo nema nigde drugde da se vidi....svaka tebi čast, prešao si igricu...

Po preporuci drugara, ja poručio kišno odelo koje radi firma ABB Sistem iz Paraćina. Sad, da li ih oni prave ili negde nabavljaju, nisam siguran, znam da imaju neku svoju proizvodnju zaštitne opreme. Imaju dvodelna odela bez kapuljače, baš kakvo meni treba, i kabanice sa kapuljačom. Drugar ga koristi već dve sezone, kaže ni po najgorem pljusku kap vode nije stigla do njega.. Stiže za dan - dva, pa ću testirati.. Cena ispod 2000 din za dvodelno odelo.

Kolege su u pravu, to je upozorenje za zamenu kaiša, pali se na i na odredjen broj pređenih km. Nije nikakva greška, vec treba resetovati brojač kad se zameni kais. Vrlo često se na to zaboravi kad se menja kais, pa krene da svetli. Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Dizne su oprane u ultrazvucnoj kadici na proslom servisu., pre 5k km Alnaser nisam proveravao, nisam primetio da nesto zeza, ali akumulator mi je rizičan, znam da sam ga morao dopunjavati preko zime kad sam palio motor. Svakako bi ga trebao zameniti, to mi je i majstor pomenuo,da je moguće da je i zbog toga. Moracu da ga ispitam prvo, da vidim kako stoje stvari. Videcu s majstorom, posto ja nemam instrument. A ni znanje, niti iskustva[emoji3] Samo dobra volja nece biti dovoljna.. Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Bravo za putopis.. vrhunski doživljaj.. Sent from my SM-A515F using Tapatalk

I ja mislim da je to pametna ideja, posebno jer povećavam kilometražu svake sezone. Ranije sam radio jedan mali servis godišnje, na kraju sezone, taman predjem oko 5k km. A zadnje dve sezone vec dva puta godišnje. Evo sad sam uradio servis na 5k od marta, a na pola sezone sam. [emoji3] Nego, i dalje mi se dešava onaj problem s paljenjem, pisao sam ranije o tome. Nekako mi drugacije pali, malo otežano, kao da upali na niskim obrtajima 400-500, pa kad malo dam gas, onda sastavi. To se ne desava često, uglavnom pali super, ali desava se, i to cini mi ae sve češće. Nema pravila kada, ali kad je na radnoj temp, onda pali uvek na dodir. Kad se malo prohladi, desava se problem. Prvo paljenje nekad super, nekad malo teze. Uvek ona upali, nije to problem, ali uz malo muke. Zato najviše i hocu da promenim svećice, mada ih ja nisam menjao do sada, ne znam koliko su stare. Na sta bi još trebao da obratim pažnju, majstor ne moze nista dok se ne javi problem, a za baksuza, kod njega je svaki put palila extra. @Satelis mozda si se ti sretao sa sličnim problemima? Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Nisam trazio u Mass, ali skoro svuda ostalo jesam. Buni me razlika u ceni, Denso 900 din, a NGK 1300- 1400.. Lepo kaze @Satelis po servisnom uputstvu i jedna i druga mogu da se ugrade.

Ide mi mali servis ovih dana, pa bih zamenio i svećice, nisam ih menjao od kad je motor kod mene, ali imam problem jer NGK svećice ne mogu da nađem nigde, nema ih na stanju. Ima DENSO u Moto Bike - Kać, oko 1000 dinara su, a NGK su oko 1600. Gde bi još mogao da pogledam i da li je ok da stavim Denso?

I meni je skroz korektna, nosim je evo već druga sezona i generalno sam zadovoljan. Zamerke kojie imam su krckanje kad je otvorena, i to samo desna strana, i ventilacija. Mislim da ima slabiju ventilaciju za taj cenovni rang, ali to rešavam otvaranjem brade.. Inače, sve ostalo je super, udobna je, relativno tiha do 120 km/h, pinlock radi, ne magli uopšte, do sada nisam primetio neke tragove korišćenja, svi mehanizmi još uvek rade bez nekih znakova habanja.. Sve u svemu, dobra kupovina..

Taj zub se i vidi na onoj slici sa instagrama.. gde su delovi motora. Nije udario u levu stranu, vec u desnu. Malo je ispravio levu blagu krivinu, zakacio je zid i naleteo na proširenje. Sent from my SM-A515F using Tapatalk

Inače, to se desilo na starom Manajlo tunelu, a ne na autoputu. Direktno sa mosta se ulazi u tunel. Sent from my SM-A515F using Tapatalk