Ne, ne, ne, ne... Batice... Kakva krajna nuzda. Rizikuje da ubije pacijenta, aman covece! Kakvo spominjanje spiska, pa to govori o tebi bre rodjo. Kakav najkraci put. Pa najkraci nije i najbrzi! Auuu al' ste kratkovidi. Gledajte dalje drugari. Ovde u opste nije pitanje, da li bih se ja sklonio, ili, da li biste se vi sklonili, ili lik sa slike. Ja nemam pojma ni gde se ovo desilo! Pa razmisljajte malo. Pitanje je, koliko je mamlaz u sanitetetu rizikovao zivot, ili zivote pacijenta/pacijenata, da bi nepromisljeno usao u jednosmernu! Mozda je neko uparkirao auto i izasao kod svalerke. Ili je otvorena sahta. Aman ljudi. Pa pogledajte sliku sa posta iznad. Kakva mala uličica. Milsio sam da ste razumniji...

U ostalom, dok se tako nadmudrivao sa tvrdoglavim i bezobraznim (i sta sve jos) vozacem, pacijentu je moglo nesto "predvidjeno" da se desi.

Nije tako. Pasulj nije bacao da predvidi hoce li biti guzve u toj ulici ili mozda izazvati jos vecu nesrecu. Da je to dospustivo, svi saniteti bi prolazili tako. Vozaci saniteta nemaju, ama bas, nikakvu obuku u ili o voznji (mislim na dodatnu, ne na osnovnu koju imamo svi). Tako da nema specijalne moci da predvidi išta. Nije ovde rec o inatu. Prema tome... Nije u pravu vozac saniteta.

Ovom vozacu hitne treba da se da otkaz! Sta god, i koga god da je vozio, u jednosmernu retard nije smeo da udje. Da ne nabrajam razloge... Pre par dana, ja na parking u obilcevom vencu, ulazim u auto, skidam jaknu, palim auto, i neki lik sa bmw x5, penje se na odredjeni nivo, msm 4-5-ti u redu, mota pun levi, prepracava prolaz, vraca se u rikverc, mota opet, ulazi u traku za spustanje (izlaz) sa parkinga, penje se tu i pretice ostala vozila ispred njega. Vozilo koje je krenulo nizbrdo, odnosno vozac, u strahu staje, izbezumljen, ovaj (X5) sa pedrskim osmehom. Gledam i ne verujem... U petak, kad je bio kijamet, vracam se iz BG, rizik je voziti preko 60 na autoputu, svi obazrivo voze, ali, vozaci slepera i autobusa, kao da je idealno vreme za voznju. Ni jedan ispod 90 kmh. Verujem da su isli i brze. 5 slepera i jedan autobus je usput izletelo. Jedan je poprecio put kod Pojata. Cekali 3 sata. Par nesreca sa putniclim vozilima. Gledam one vozace, i razmisljam, ako ginu. Ko ih yebe. Prirodna selekcija. Steta je sto nevini pored njih ginu i/ili dolaze u opasnost. Razmisljam, ja cu se vratim kuci, u topli krevet i zgrlicu decu i zenu. Ne znam kada cu ponovo videti kijamet na putu, retard ce voziti i sutra, i prekosutra, i nije mu bitan njegov zivot, pre svega, pa njegova porodica... Uvek je bilo da nesposobne vrste ili pojedinke ginu i izumiru. Alfa lav prca lavicu. Alfa vuk, alfa jelen. I tako se stvara zdrava sorta. Ovo sve retardi.

Jel ovo dobro ili ne? Nisam skapirao? Neke godine sam bio u Spaniji, i od Britanaca nismo mogli da spavamo, setamo i opustimo se... Povracaju na ulici i u istoj toj "povracki" spavaju...

To vise nikio ne gleda. Znam par primera svezih. Ugovor star par meseci i zavrsi se sve legalno. Jednostavno, stavi stavku na kraju da "ovaj KP ugovor, nema vremensko ogranicenje i pravno se resio

Ja imam problem sa stavljenjem kacoge. Imam pirsing na levom uhu, gore na školjci. Pirsing nije "alka" vec "iglica" Namestam kacigu bar minut. Ako je ne navucem dobro, bode me pirsing i moram da stanem, skinem je i ponovo navucem kacigu... Sreca pa je moja flip up jedna a druga Jet. Msm da bi fullface jako tesko navlacio. I da... Sve vreme pogresno navlacim. Podignem bradu i navlacim spreda ka nazad. Mozda me zato i yebava uvo...

Ko pise jos pod tvojim nick-om???? Ovo ne pise Neša

Koliko kosta stelovanje i na koliko se radi?

A preko 5.000 se dernja Max ga drzim na 5.000. To je msm negde 100-110 kmh

Degde postoji uporedjivanje skupe i jeftine opreme. Mislim na uporedjivanka koja nisu sponzorisana, pa "influenseri" snimaju za YT. Ne samo kaciga, vec i jakni i pantalona...

Kad je hladno, i kad se mlatnes po prst najvise boli

Uvek ce ga kupovati. Tehnoloski se ne dovodi u pitanje, ali jedni ce kupovati iz prestiza, drugi jer znaju sta hoce i treci "stalni" kupci. Nema zime za gs.

I ja ga danas parkirao u garazu. Pocelo grlo da me boli od hladnog vetra. To je to. Isteracu ga cim donja temp bude min 6-7 stepeni, a godnja min 15. Ovako stetim samom sebi... Ne ide... Za par dana cu ga popeti na centralni stender i skinucu aku.

Jutros sam se dobro istripovao... Moja rutina je sledeca. Ivucem kacigu i rukavice iz korpe, zakljucam korpu, ubacim kljuc u bravu, stisnem kvacilo, desnom nogom izbacim iz brzine i upalim motor. Motor radi dok se ne "skockam" sednem i krenem... Izvucem ja kacigu, kljuc u bravu, ibacim iz brzine i "cvrc" nece. Uhhh, sigurno je kill swich. Pogledam, nije. Cak-cak, za svaki slucaj.... Ponovo, na nogu, brzina, opet... nece. Sednem stisnem kvacilo i start... nece... Auuuu majku mu, ode Kumulator kume, pojede ga zima. Klasika, kasnim na posao. Sacekam par sek, razbistri se mozak, vratim copavu, poguram ga par cm, okrene zupcanik, lepse nogom kliknem menjac, "zaista" izbacim iz brzine i upalim ga Bas sam se iscimao, a mozak pospan. Dobro me rasani

Zar nemaju svi motori senzor za merenje brzine u prednjem tocku?

I mene interesuje okvirna cena stelovanja, i na koliko se steluju...

Da napomenem odmah da nisam strucan i strucniji ce obijasniti. Prvo i osnovno, brzina osvezivanja podataka na navigaciji se meri u hercima (valjda), a na samom GPS-u se brze osvezava, nego na mobilnom telefonu. Zato se i ubrzanja ne mere preko mobilnih i gps-a u njemu, vec preko odredjene sprave za to. Samim tim i kilometar sata. To bi mozda bio prvi relog neujednacavanja prikaza i merenja. Drugi je taj sto se (opet valjda), u proizvodnji namerno na satovima prikazuje vise, kako bi uticalo na vozace i drze u granici ili ispod ogranicenja. To bi mozda bio drugi razlog neujednacavanja... Ko zna tacnije ili ima argumente, neka obijasni bolje...

Znaci kod mene se to nebi palilo @N.F.S. Aj nam pokazi kako si "načinio" da katadiopter svetli. Sta si i kako nadogradio...

Firma. Jer kada ga je kupio nije platio pdv ili ga je platio unapred pri kupovini (u zavisnosti da li je u sistemu pdv-a). Pa sada ide pravo na fizicko lice. Upravo situacija kada kupujete vozilo iz uvoza. Identicno. Pri uvozu se placa pdv. Kada je krenuo "nagli" uvoz automobila, u pocetku, desavalo se da "nakupci" sacine KP igovor i prodaju dalje vozilo i krajnji kupac je placao opet pdv. Glupost! Placalo se dva puta, a tek ide prva registracija. Ko je kupovao ili posredovao pri kipovini auta, sa auto placa, moze videti da se u dokumentaciji cesto ne spominje ime auto placa. Vec neka spedicija ili slicno... U sustini, ne brini

Daj link od "stroba" Ja to godinama ugradjujem u automobile na trecoj stopki, cak sam i na burgmanu imao. Imam i sada, ali se moj strob rezlikuje jer blinka 3x ekstra brzo, pa 3x sporije, pa 3x sporo i stane u jaci polozaj

Zbunilo me jer su sijalice klasicne... Nisam znao da i to moze?! Braca Kinezi

Videh tu stazu, ali sam se bojao da se ne "strmeknem" ili da ne naidjem na neku sarku u onom kamenjaru.

A kada dam "sva cetiri migavca" radi normalno...

Ja danas isao da obidjem Manastir Blagovrštenje Gornjačko, kod banje Ždrelo. Raspitivao sam se ovde skoro, pomogle mi kolege, i eto prilike. Niš-Despotovac, Manastir i nazad Odusevljen sam ovim mestom. Utisak jedino kvari kamenolom koji je u blizini, dosta kamiona koji to razvoze i manjak mesta za parkiranje kod samog Manastira. Ne znam zasto ova lepota nije "komercijalozovana" nije uredjeno, a moze izgledati jos bolje. Nema "lakog" pristupa samom objektu. Porusene improvizovane stepenice, a nisam hteo da "planinarim". Ne znam "priču" ovog manastira. Mnogo mi se svideo put od Despotovca do Ćuprije i nazad. Uživao sam u pravom smislu. Dobrih 25km voznje. Bas uslovi kakve najvise volim. Lepa podloga, ne mnogo opterecen put i brze krivine. Jos jednom, hvala kolegama koji su mi dali upute da nadjem ovo. Edit: Krivo mi samo sto nisam opet obisao Manasiju. Po meni najlepsi manastir u Srbiji. Žurio sam nazad, zahladnelo