Onomad, kad je u ponudi bila jet kaciga, kupio sam je. Nisam je nosio do danas, jer je bilo malo hladnije i nosio sam moju glavnu kacigu... Leti, za gradske relacije sam koristio lidlovu prvu jet kacigu. Njome sam bio zadovoljan, koliko para-toliko muzike. Znaci low budzet nokšir. Za relacije od bukvalno par km mi i nije trebala bolja. Kao glavnu imam i HJC flip up. Elem, kod, nazovimo je jet 1 kacige (prve), mi je smetalo sto vazduh "vuždi" kroz i oko vizira. A, posto nema suncani vizir, kad stavim moje suncane naocare i podignem fabricki vizir, vizir mi bukvalno skida kacigu sa glave Sece vazduh nekako... Danas sam sklopio "jet 2" kacigu i montirao neku komunikaciju i probao je 30-tak, 40 km po smuraku i mraku. Jet 2 kaciga, ima mnogo bolje rešenje, vizir ne ide spolja, vec se uvlaci u kacigu kao suncani vizir kod malo skupljih modela. Verovatno i jedna i druga imaju prepisana rešenja sa nekih drugih... E tu dolazimo do problema sa jet 2 kacigom. Vizir je los. Tacnije, po mraku, se javlja odsjaj sa farova sa vozila iz suprotnog smera. Mozda je kod mene problem jer sam tek skinuo zastitnu foliju sa vizira, a nisam prebrisao vizir. Iskomentarisacu opet posle nekog vremena. Ima li neko Iskustva sa ovom kacigom?

@Andrej_Hotstepper Ja vozila regustrujem u "Dunav-u". Najjeftiniji tehnicki i nema provizije agencije. Oni imaju i odeljenje "mup-a" i sve zavrsim kod njih. Jedino je muka sto zele da bude sve fabricki i ispravno. Cak mi je merio treptaje migavaca... Ne oprastaju. @Disko Nindža Ni meni se nije svidjao, i nisam ga kupio zato sto mi bio lep. Prvi pik mi je bio Fazer, drugi strom, jer mi je budzet bio do cca 4.000e. Kredit varijanta TRK 502 Ovo sam uzeo po preporuci druga, i nisam se pokajao. U medjuvremenu sam ga zavoleo. Bajker nisam, mnogo malo prelazim po sezoni, ali volim da imam. Cak planiram da kupim kineski skuter za po grad i do posla. Radim na manje od 3km i zao mi da ga mučim... Mislim da necu skoro da ga menjam

Narucih na Temu par stvari. Stiglo vrlo brzo. Medjutim, rukavice su mi male i rucica menjaca za auto ne stoji kako bi trebalo. Zelim da ih reklamiram i da izvrsim povracaj. Ranije su vracali novac, sada mora prvo da se zapakuje i vrati na adresu u Dobanovcima. Da li je neko vracao u poslednje vreme od kako su promenili nacin refundacije?

Vratio mu deflektor i maglenke i oprao ga.

Može

Oprao ih danas. Nije da se nisam potrudio Ali sam se i namucio. Sto vise starim, sve mi teze da perem oba od jednom i da razvlacim perač i creva. Lakse mi da odem na samousluznu perionicu.

Odradio tehnicki, terali me i deflektor da skinem. Cena registracije, drugi put na moje ime, sa osiguranjem putnika, 2007 godina je 21.100 plus 4.000 tehnicki. Znaci, 25.100 dinara. Sada me ceka ponovo kacenje maglenki. Sreca, pa sam poslusao savet, i maglenke povezao dzekovima i lako cu usrafiti nosace.

Ne

@grafigo Nisu fabricke, naknadno motirao @Andrej_Hotstepper Ovde u Nišu malo zajebani po tom pitanju. Izriciti su sto se tice stanja vozila. Mora biti sve fabricko. Naravno, ako idem regularno, sto i cinim.

Meni 17.04 istice registracija. Morao da skidam oba para maglenki i prelepim migavce u stitnicima za ruke. U ponedeljak idem na tehnicki. U odnosu na proslu reg ubacio sam bele migavce sa narandzastim sijalicama. Valjda ce to proci... Ostalo je sve fabricko

Koja je to aplikacija? Ili je slika sa neta?

Meni jastuce resilo problem. Wasento - Jastuk za sedište motocikla — Bazzar.rs BAZZAR.RS Wasento - Jastuk za sedište motocikla Poboljšajte svoje iskustvo motocikla na kratkim i dugim udaljenostima s... E sad... Stavljam ga samo na malo duzim putovanjima. Za grad sam na sediste navukao onu mrezicu i malo udobnije, ali je jastuce pravi bum za mene.

Danas sam bio u poznati moto servis da pitam za zamenu svecica, i steloanje ventila. Odgovor je sledeci: Zamena svecica 4.000din Stelovanje ventila 150e ruke, 100e plocice. Tako da cu svecice menjati sam, cim bude sunca, a za ventile cu videti. Ne cuju se, ali nemam istoriju kada je prethodni put radjeno...

Ništa... @N.F.S. Nemoj da prodajes Versys, nego kreni u rasklapanje motora. Kreni na veće ulaganje Napravi nindzu u telu versys-a

Znam gde su na yamaSi fazer stavljali glavu sa R6 i dobijali malo na snazi. Vrv moze i ovde... Msm bespotrebno ulaganje ali vrv moze...

Nesto razmisljam... Kawasaki er6n iz 2008 ima isti agregat kao versys iz 2008. Prvi ima oko 74ks, a moj oko 64 ks. U cemu je razlika i da li se tih cca 10ks oseti u voznji? Moze li da se versys prepravi na tih 74ks?

Ja imam prvog verysy-a i gradsku nemam pojma koliko trosi, a na otvorenom racunam oko 5/100. Nisam nikada precizno merio. Jer nisam do sada imao prilike da vozim dva rezervoara od jednom na otvorenom...

Ja znam samo servis Momcilovic ispred Niske banje da rade obrade i provere. Do duse, za automobile. Odi i pitaj.

Razumem te u potpunosti. Ali odgovor je mnogo prost. Mi smo ovde totalni amateri. Da je nesto profi, otislo bi na bazdarenje. Ja sam jednom na autu pretego svecicu i proslajfovao navoj. Muku videh. Jednom na burgmanu pretego sraf na diferencijalu. Muka ziva da nadjem novi. Ovo je amaterski vrh. Upozori da stanem pre nego sto bih stao bez njega... DakeM. Da sam mehanicar, ne bih se yebavao time u opste. Bazdarenje i cao... Ono sto je jako bitno je da je meni, amateru, najbitnije stezanje do 60-70Nm, a lidlov to nema...

Proverio sam i sa tegom od 4k i sa tegom od 8kg i tacno je. Nije se raštelovao.

@Disko Nindža Pa i ja se cudim. A kljuc jeste star, jeste kvalitet koji se vise ne pravi, ali gotovo da nije koriscen. I racunam, rastelovao se... Provericu svakako

Povodom Lidlove akcije za moment kljuc, resio sam da testiram moj. Imam Uniorov "Tona" kljuc, vec 30-tak godina. Nije koriscen, gotovo nikad. Radi u opsegu od 10-100Nm Ono sto imam od podataka je da je od centra kljuca do kraja rucice 39cm, i imam teg na 8 kg, trebala mi matematika biti sledeca... 8×0,39=3,12 I taj broj u kalkulatoru gore pretvprim u njutne i izlazi 30,59. Zaokruzicemo na 30,6. Dalje ide da bi taj teg od 8kg trebao da klikne na cca 30Nm??? Vrsio bih samo proveru. Ako nije tačan, mogao gih da ga nastelujem na ovom malom srafu... Ako ga poyebem, sledeca varijanta ili bazderenje ili Lidlov Ono zgog cega bih ovo radio je, kada zatezem sraf za istakanje ulja iz motora, treba biti izmedju 25 i 30Nm, cini mi se da je previse labavo. Odnosno lagano stegnuto...

Imam ja to, i sajlicu, i ako verujes, ni jednom ga nisam upotrebio. U mom koferu staju dve kacige, ali ne mogu i dve jakne. Tako da nesto ubacim u kofer, a nesto vezem sajlom. Kada kacim jakne, protnem kroz rukave pa za motor. Da se razumemo, kao sto kaze Skittles, to vise okacim da ne spadne, a ne zbog velike zastite. Ko hoce, ukrasce sa sve koferima. Cak, uglavnom kacim jaknu, jer, i ako je skuplja od kacige, ne bih voleo da spadne kaciga i da se ogrebe. Ne znam kako bih to preziveo... Ako neko prati Cika Storija, video je kako su u sred dana na Siciliji njegovom drugu skinuti koferi sa GS-a sa sve opremom unutra.

+1