I da li na ambalazi mora da pise da je za "mokro" kvacilo, ili se to podrazumeva?

Treba mi pomoc. Iscitao sam zadnjih 10-tak stranica, i bolje da nisam Jos vise sam zbunjen Vozim prvi versys 650, 2007 god, sa "prikazanih" cirka, 60.000 na satu. U to mnogo ne verujem, ali je u zaista lepom stanju. Fabrickom. Pretpostavljam da nije "mučen" Pogledao sam na prozorcicu za ulje i vidim da ima manje od pola. Mereno - hladan. Prethodni vlasnik kaze da ga menjao na pocetku sezone i sipao motul 5100 10w40. Nije problem da dokupim isto i sipam. Ali... Ono sto sam primetio je da kada ga prvi put upalim, ujutru ili posle stajanja (ima samo bocni stender ako je bitno), a u brzini je, kao da podje za koji milimetar. Kao da ne odvoji lepo kvacilo. I kada ubacim u prvu, napravi glasno "tak" i malo cimne. Menjac lepo i mekano menja tokom voznje, ali se nekako glasno cuje "tak" pri svakoj promeni. Prvi mi je motor ali mislim da bi trebao biti tisi. Prijatelji mi kazu da je to prvo ubacivanje "tak" kod kawe "normalno" Po fabrici ovde ide sinteticko ulje 10w40 (sto motul 5100 nije), i ide api SN standard (sto motul 5100 nema, SL je). Da je nov ili relativno nov, odem u prodavnicu i trazim sto fabrika preporucuje. Ali je ovaj star 15-tak godina. Cena nije presudna, jer vidim da staje 1.9l ulja. Ali, kao sto sam citao u nazad, vidim da ima i povoljnijih a podjednako ili cak kvalitetnijih ulja. Sta je preporuka? Koje ulje da sipam?

Bez obzira na proizvodjaca??? Tipa... Ipone, motul, castrol...

Danas sam imao malo volje i vremena i ispolirao izduvne grane. Bile su zardjale i ruzne. Kupio sonu kiselinu, zicu za sudove, smirgle 1000 i 3000, i na kraju polirao da visokog sjaja. Za 2 sata dobio lepe rezultate. Uzivo je to mnogo mnogo lepse. Koje ulje prija ovom motoru? Obzirom da je star petnaestak godina. I koliko staje?

Uzeh par sitnica za kawu. Deflektor za vizir, nosac za nosac telefona, nosac telefona i prosirenje copave. Vizir pomaze, ima i podesavanje u visini, ali se jos nisam navik'o jer je kopca na samo sredini vizira. Pa gledam cas levo od kopce, cas desno U planu su mi crash bar i dodatna svetla i nosac bocnih kofera i koferi. To cu vrv sledece godine. Da... imamu planu i stender, je sam pre ovoga ima skut i nisam mazao lanac. Ovako, na copavoj, je muka ziva... Do duse, samo sam ga 2 puta podmazao i to sprejem. Hocu uljem sae 90. Msm da je bolja varijanta

O kojim parama je rec?

Ima onaj kit za hladjenje. Ventilatorcic.. na aliex

Bio sam u onoj prodavnici sa linka gore, i porucio bas te. Krace. Jbg, oba da bude set. Nema na stanju i bice za par dana. Hvala

Kod mene je 112mm samo gumeni deo gde leze noga. Na ovima je to 82mm

Imao sam manji peh. Pade mi motor na stranu. Srecom, imam crash padove i stitnike za ruke i nema ni jednu orgebotinu, ali sam polomio fuzaster. Desni. Ali imam neku nedoumicu. Ono sto nalazim na netu, su kraci. Moj je duzi ima li neko na prodaju desni, duzi fuzaster? Ili, oba? Mada, vise bih voleo taj jedan desni duzi, ako neko ima...

Zadnjih par meseci citam da je prepravka bačena para. Ne pomaze mnogo, pare ne mozes izvuci, a kupci vole original. Negde sam dosao do zakljucka da se kupi drugo original (nakon prerade svog), i stavi zarad lakse prodaje. A prepravljeno u oglase...

Jesam. Na proslom autu bilo prijavljeno, na ovom kada sam kupio vozio par meseci i na prvoj benzinskoj koja radi sa TAG-om, promenio na sadanji auto... Vozim auto i za poslovne svrhe, i da bih mogao da pravdam putarinu. Inace nisam morao...

Ne mora Kao i kod nas. Dok je ista kategorija, ne mora da se menja br tablice na TAG-u

Iskustvo mog druga na majesty. Nisu se smanjile vibracije pri pokretu, a majstor mu reko da je to reseno tek na facelift modelu. Tipa... pre facelift ima 3 "gurtne" ili kako god, na kvacilu, a facelift ima 5 gurtni. Moje iskustvo na burgmanu, menjao sam i kvacilo i rolnice i klizace rolnica, blagih vibracija je bilo. Maaaalo se smanjilo kada sam klizace rolnica podmazao ptf sprejom ili kako se vec zvao... Ali, ko god je nov seo na njemu, osetio je vibracije na malom gasu pri polasku...

Bila dva Leskovcanina, porucise 6 cevapa da podele. Ode jedan da opere ruke, vraca se, i 3 ih nema. Te pita: - Kam' gi 3, Odgovara drugi -Te gi 3, - Pa beo 6? - Pa beo 6. - Pa kam gi 3? - Pa te gi 3, - Pa beo 6? - Pa beo 6! I tako u nedogled

Svuda je toliko. Zvao sam i Niš i Leskovac. Vec gubim racunicu. Krivo mi sto mi ranije nije proradio mozak...

.

Originalni vs aftermarket. Razlika je velika

Najcesci nacin je kupovina preko firme i "vadjenje" keša. Evo, moj drug tako kupio dva. Vespu i neki kvad. Do duse, on se vozika po malo. Drugo, misle da ce imati vremena za voznju, prodje godina, a na satu svega 1000km. Rese da prodaju. Trece, razocaraju se, ocekuju vise od motora. Cetvrto i na dalje dopunite sami

Danas mi na mail stiglo. Da se ne upeca neko...

Hvala vam puno na pomoci. Kao sto sam napomenuo, prvi "pravi" motor, pa me zanimaju detalji odrzavanja. Ne bih da nesto bude zapostavljeno

Ajd' jedno pitanjce. Nekako mislim da mi je lanac labav. Odgledah YT klipove, i provalim da lanac treba da bude (mereno na sredini viljuske), 2,5-3cm opusten. Kod mene je, dok je na copavoj (entralni stender nemam), razmak max 3,5cm mozda koji mm manje. Merio sam metrom. Koliko odstupanje "sme" da bude, odnosno, da li je to alarmantno???

Sam sebe citiram Al" nema veze. Bilo sto bilo

@boza_kg Raspitaj se dobro, ali taj servis mozes da tuzis. Imas racun. U garantnom roku spada i izlazak na teren. Serviseri to debelo naplacuju od uvoznika/prozvodjaca... Primer... Haier nema servisera u Nisu. Servis je u Bg-u. Po prijavi, izlaze na teren-Niš. Na sta bi licilo kad bi naplatili izlazak?

@Zlajo91 Au. Pa to je ekstra!