Mnogo letis, majmune

U pravu si, ja sam morao google maps da otvorim da vidim gde je Valjevo. Smanji malo te komplekse.

@bdada ma to sam naveo kao primer. Tek ne prolaze sociva-projektori i auspusi. I bilo koje prepravke... Jednostavno ukuca na net i ako nema taj model to, caos

Ovi kod mene u opste ne gledaju snop. Cim vide da nije OEM, ne prolazi nista. Radio sam tehnicki na autu pre par dana. Vadio i led sijalice sa farova, i led iz migava, i led iz rikverca. Nije OEM i nece prica u opste. Voleo bih ja da radim tehnicke kod tebe

U Nišu nikako. Ja svaki put skidam led svetla i auspuh vracam originalni... Po gotovu sa socivima u farovima...

I svaki kineski skuter od 50ccm. Ubacim 80 ccm, on pretera, mozda, 2000km, pa vratim na 50ccm Menjao karburatore, rolnice... Sve je to bilo jeftino i za mene i u studentskim danima. Verujem da je za ovog malo skuplje. Kad sam polagao za A, ovo mi je bila prva varijanta, tek 250, pa sam onda skapirao da za cca 2.500e mogu da vozim "brendiran" motor, sa punom A kategorijom. Ovo nisam imao gde da probam (tek kasnije stigli u Leskovac), posvidja mi se suzuki burgman (videh kod drugara) i kupih burgmana.

Kol'ko se realno dobija? Ko ce ga znati Da li utice na vek agregata? Siguuurno. Kao i svako mapiranje. Prednost budzet ili da kazem jeftinih, ili kineskih motocikala je u tome sto mozes da se igras do mile volje, jer su zamenski delovi jeftini. Cela generalna ne kosta par storina eura.

Msm da mize ovo Dihtung auspuha ( 35x43x4 ) Athena MOTOBIKESHOP.RS

Odmah posle inicijalne poruke sam odgledao par klipova na YT. Izmedju ostalog i ovaj gore. Ko vozi malo vise na otvorenom, zamene karb, promene zupcanike na lancu, i drzi vecu putnu brzinu, na manje obrtaja. A karb doda malo snage u preticanju. Da ga imam, probao bih ovo na keca Startnost mi nije bitna bila nikad, jer se ne trkam od semafora do semafora... Napomenuo sam ovde, da na face-u pratim par stranica, nekih ljudi iz latinske amerike sa ovim motorima. Tamo se zove jawa tekken 250 ili samo tekken 250. Pa oni prolaze na hiljade kilometra u pravcu, na tovareni u pm...

Bravo. Ovo niko ne primeti, jer su kupci u glavnom "papani". Pa yebem mu zeca, na svakom autu iz uvza, koji ima servisnu, isti pecat, iste nijansa, ista hemijska olovka. To niko ne primeti

Da li ovaj set ima kutiju-torbicu? Zainteresovan sam

Ima dosta opreme i relativno mlad. Po meni bolja kupovina od novih kineza. Videcemo da li se zayebo...

Otiso drug da ga kupi. Verovatno ga je vec uzeo...

https://www.polovniautomobili.com/motori/20402254/kawasaki-versys-650? Vredi li ovaj nesto?

Da. Msm da je bugi najtezi u klasi. Nesto oko 215kg +, - Ma ja sam prosecne gradje. 178, sa 80+ kila. Otislo malo u stomače Zato mislim da pasujem za većinu motora i skutera. Samo ja nabio cenu mom (molim boga da ga ne prodam), i ne razmisljam o skoroj kupovini. Moja neka racunica je 3 soma gotovine i 3 kreda (zato mi se ne zaduzuje sada). Tu spada, forza, xmax, a od motora cf moto 650 mt i cuveni trk 502. Za moje potrebe je to ok. Ja ne putujem previse, a i nemam sa kim. Niti voli žena, niti imam drustvo. Sam kruzim po Srbiji. Evo ekipa sa juga me cesto zove, ali se oni voze vikendom, a meni randum slobodan radni dan... Jbg. Ne mogu da se organizujem...

Sad, posle mog iskustva, ne bih isao ispod 400ccm. Eventualno 350. Koliko je to razlika u sirini izmedju ostalih skutera pa je ovaj nezgodan za grad? Cak je i stari xciting, vrlo slicnih dimenzija. Majesty isto. Ja i kad bih prodao mog, bila bi to nova honda od 350ccm. Msm da se zove forza. Nista drugo. Suzuki je van moje materijalne mogucnosti. I da imam te pare, ne bih kupio skuter. Vec motor. Da... msm da mi registracija izadje 12.000, cini mi se...

Realno, pre bih uzeo suzuki. Moj iz 2008 trosi manje od 5 po gradu. Na magistrali dosta manje. Ne znam da je odrzavanje nesto skupo? Delovi kao za svaki drugi. Sta vise, ako izuzmemo yamahu, koja se najvise vozi, mislim da delova podjednako NEMA. Sa druge strane, kada sam ja pre 3-4 god uzeo mog, manje je bilo polovnih delova. Sada, msm da ih vise ima nego za bilo koji drugi! Puni oglasi burgmana. Ne znam sto tripujete "odrzavanje". Cega? Ulje isto, tecnosti iste, kocione plocice ista-slicna cena, kais isto ili slicno... Prema tome, ne razumem to. Evo bozo, tvoj kymco, da je crko van garancije, mogao si da se slikas sa njim. Gde da nadjes delove. Oni ih jedva nasli i to u garanciji... Prevezao ga kroz Srbiju dok si naso servis...

Sto sam tamo video tmax-ova... Idi na 400

I ja sam misljenja da to ide u delove. To ne moze biti "zdrav" skuter više... Cak neko na rasprodaju delova, uzme vise nego li za ceo. Ali prodje malo vremena. Mada, sw se vozi kod nas, a delova generalno slabo. Mislim da ce to brzo da rasproda...

Tuga. I ja citam jutros i prisecam se njegovih voznji... Generacije rasle uz njega

Pa sustina i jeste servisna podrska. Tu smo mi slabi. Kinezi su se malo poboljsali sa kvalitetom. Malo! Mislim da ce za 10-tak godina da ozbiljno priprete Japancima. Jos uvek ne mogu da im pridju, ali, mislim da ce se to promeniti. Za pocetak dobra servisna mreza! Bar su kineski delovi i radna snaga jeftini. Moraju da salju rezervne delove za svaki sklop na motorima i skuterima. Mada, to njih ne interesuje. Dokle god prodaju milione primeraka po Aziji, zabole ih za evropu. Zato ovde nemaju poverenje od kupaca.

Ja imam rodjake u D. I to bas okolina Drezdena. Uglavnom idem autoputem i ne mogu ti pomoci. @Andrej_Hotstepper Ja sam jednom pre mesta Usti, isao na Teplice pa u D. Nisam to hteo, bio sam umoran i pogresio put. Cilj mi je bio Kemnic. Put je prelep, priroda prelepa, ali sam se otego dok sam stigo...

Dzaba... Ode zdravlje u k... To onda kao moja bruto plata... Nema tu 'leba. Citam cifre i cudim se za kako malo para radim. Onda procitam ovo, i sve pade u vodu. Leti na 40 stepeni motaju ceo dan, na hladnom motaju ceo dan, pa sto rece, ako ides motorozovano amortizacija,... Dobro je ovo za "klince", ko trenutno ostane bez posla, i ko hoce "malo vecu" paru za mesec-dva. Kao stalni pos'o je ovo puska. Taxi bolje, odnosno, "lakse" zaradi svoj novac. Ne kazem da ima lakog posla, ali sve ovo mora da se izvaga... Plus i minus, i onda se odluci... Odlazim sa teme, nije mi interesantan biznis

Nisam citao pazljivo. Da li neko moze da napise, jesu li uracunati zdravstveno i radni staz? Ili je sve ovo kao na gradilistu? Ako nisu, dzaba soma evra, ako jesu, dobra je ovo zarada.

Slazem se. Nema on 47.500km. Ima samo 7.500. Otuda ono moje napisano...