Kad napuni 20 god bice nesto jeftinije(2500-3000din),manj porez

Polako kolege ,mora i da se radi da bi se sipalo u dvotockasa.Najavite kad se vozate da ja izadjem da radim,manja konkurencija

Ajde da se zapljunem i ja ovde .Arakisa i Josku poznajem a za ostale ima dana,Boze zdravlja. Posle svakojakih motora juce dobih u nekoj kombinaciji 26togodisnju,iskusnu,raznim bojama namazanu Hondu TA.Za 100km voznje do kuce mogao sam lepo da je isprobam.Prijatno se iznenadih s obzirom na godine.Posto mi ovo nije prvi enduro a zbog mojih gabarita(191cm),legla mi je sto kazu ko "dupe na nosu".Fin,mekan rad,zvizdanje V agregata,Miselinke proslogodisnje proizvodnje lepo drze s obzirom na hladno vreme.Agregat suv,pali bukvalno na pipanje.U osnovi ja zadovoljan.Nije mi mehanika strana a nisam ni neka preterana "picajzla",pa...videcemo ,Jedino sto pod hitno ide kod Ivana za produzeni vizir. Pozdrav svima

Takodje Denso

Ajmo... pada kisa,hladno,pravo vreme za ovako nesto

Moze na duze ture,samo peva.Mi smo po 500+km za dan prelazili bez problema i nekog zamora. Pogledaj ako te interesuje,jeste Naked ali je u odlicnom stanju,kucni ljubimac mazen,pazen,bez ikakvog ulaganja 96.god sa uljnim hladnjakom

Plastika je tu najmanji problem.Lepo ti kaze kolega,slaba vajda od toga

Ajde da dobacim i ja neku kao vlasnik 600tke Motor je izuzetno pouzdan i lak za voznju,za razliku od dvocilindrasa(500ccm)apsoluitno miran,bez vibracija(samo na 3500rpm sitno zatreperi).Sa 4 u 1 izduvom ima zvuk kao "pravi" motor,potrosnja od 4lit-5lit.Prilicno je udoban jer ima siroko sediste i mekano ogobljenje,po meni cak pozadi i suvise mekano.Kod mene je pozadi 160tka guma na felni od FZRa pa mu jos dodatno daje u izgledu.Odrzavanje apsolutno jednostavno i jeftino.Ja se sa svojih 191cm spakujem sa sve gospodjom pozadi bez problema. Mane ima kao i svaki.Model sa jednim diskom napred nesto slabije koci ali...kad se naviknes znas kad treba da pocnes kocenje.Ako hoces zustriju voznju moras,na zes,mora da se salta po jednu ili dve dole. Kad se sve sabere nije losa varijanta za prvi "ozbiljniji" motor.Meni licno nije tesko cistiti i podmazivati lanac,dodje mi kao terapija Nikog ne zelim da ubedjujem,samo iznosim svoje misljenje

aktuelno 1250 jevreja ,uzivo je mnogo lepsi nego na slici(nije fotogenican ) Moguca zamena za stariji TA ili ST

Zaboravih tel. 066-868-1-886

Prodajem Yamahu XJ 600 N 96.god.Registrovana do 23.04.2015.Motor u veoma dobrom stanju,mali potrosac(4-5lit),lanac i lancanici na pola,presao 48500km.Na 42000km promenjen lanac bregaste a zadnje plocice pre 500km.Od opreme ima Ixil izduv 4 u 1 sa lepim zvukom,Puigov mali vizir,hand made nosac kofera.Gume skoro nove,prednja Miselin pilot,zadnja Pirelli Dragon ali 160tka sa felnom od Fazera(4.5).Lepo radi,ne dimi,ulje ne trosi.Letos stavljena nova pumpa za gorivo,vakumska.Pouzdan i jednostavan motor za odrzavanje.Vlasnik. Cena 1300 evra.

Za 3000 tih "vasih" para je prodat jako lep primerak,odrzavan. Ne mogu da se setim godista ali je bio stvarno model sa ubrizgavanjem.Probao ga i ostao bez teksta.Moze tako pitomo da se vozi a zna i da podivlja.Kocnica prica za sebe,malim prstom mozes da kocis.Jedino sto neko rece manevrisanje na malom prostoru i pri manjoj brzini ali..nije ni pravljen za to nego za otvorenu i dugacku dzadu

Bas tako

Ja sam od NGK svecica digao ruke,evo vec na trecem motoru Denso i nema problema

E moj Mirko,izgleda da je nas tunel na izlazu zazidan,tako da svetla...skoro biti nece Nisam pesimista,samo surovi realista

Jel se jos vozika?Nema izvestaja

Prelepo Ove pripadnice Milka familije ocigledno pasu pod rucnom

Ja pre neki dan pazarih za moju gospodzu Puntica,malo starijeg 96.,sa 5oro vrata,alu felne,sekvent plin sa atestom do '17.CD,el.podizaci,alarm,1250cm,75konjica za pristojnih 900 evrica.Trosi kao upaljac,8.5it u gradu(jeftinije nego motorom da se vozis)100km-800din Jeste tvrd i skakuce ali kao drugi auto u kuci za te pare je do 00

Ehh,kako je ovaj KLE lepo sluzio .Prvo vas,pa onda nas i sad je kod treceg zadovoljnog vlasnika Sorry za off ali i on je ucesnik putopisa

Zaboravih...sto se udobnosti tice moj glas ide za XJ,KLE ima malo zahebano sediste

KLE,jako dobra i pouzdana sprava.Malo sam vislji od tebe i nisam imao problema.Jednostavan,pouzdan,jeftina reg. mala potrosnja a moze i da potegne.Velika prednost u odnosu na ostale enduro motore slicne kubikaze je sto ima dva cilindra(manje vibracije i veci broj obrtaja).Sad trenutno vozim xj600 i ni sam njom nisam nezadovoljan.Jeftina za kupiti(moja trosi stvarno 4lit 38.2kw)a raga izdrzljiva,sa malo sirom gumom pozadi(160ka)lici na ozbiljan motor.

Eh Kobajo, sto ne rece letos da ces da ga se odreknes za skromnu nadoknadu

Iskreno...po gabaritima nisi za KLEa .Dobar je to motor ali usko sediste.Ja sam 191cm ali "samo" 90kg i nisam imao problema sa njim.Natovarimo ga zena i ja pa do mora ide samo peva,extra mali potrosac ali...sediste usko tako da slaba vajda a zfalice ti ponekad i neki konjic. Po svemu ti je sudjen TDM

I ja sam skoro uzeo XJ600Naked 97.,odnosno u nekoj zameni je zavrsila kod mene.Evo mesec dana se vozamo i mogu reci da me motor prilicno iznenadio(pozitivno).Prilicno udoban(za dvoje),mozda malo premekan za moj ukus,mala potrosnja,krajnje jednostavan.Kod mene je pozadi sira guma(160-70-18)pa mu daje mnogo lepsi izgled u odnosu na fabricku uzu gumu.Normalna voznja na otvorenom sa suvozacem 4litre 100km,za svaku pohvalu

Iskopah i neku sliku