Pa lako je kad je suvozač skoro 2m visine ...

Ej moramo to da snimimo...kako će kum dodirnuti tlo nogama sa TRK-a!!!???

Pa šta će KUM JBT!!!!???

Dobro ti stoji ta roze torbica

Čepići su sjajna stvar...čuješ sasvim dovoljno, osetiš kompetno rad motora, vibracije. Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Lepo kažeš...postoje stariji dobro održavani motori, samo hajde pronađi takvog da se prodaje i da je u 250-300cc. Te mašine koje su održavane se pronađu jedna u par godina da je krštena ili idu u oglase sa spaljenim klipovima i slično. Lako je muškima čačkati i prčkati oko agregata...a šta će ona? Ako bajk ne upali ona može samo da se nada da će joj neko pomoći i otkloniti kvar i naravno tu ide u kolo...zato smatram da je za nju bolja varijanta što novije sa što manje čačkanja.

Ako nastave ovako biće sezona bombona! Četiri proizvođača skoro pa podjednaki, svako ima svoje jake i slabe strane...izgleda da ih je Mišlen jednako zakinuo

Za taj novac možeš svašta uzeti...uglavnom starije varijante sa priličnom kilometražom. Obzirom da želiš menjač i da želiš da se učiš možda je pametnije ovo što je @TAZZ pomenuo. Ta Peda 250cc je nova oko 1800e sa dve godine garancije...taman toliko da ga odvozaš i da se navikneš na menjač pa posle možeš da biraš, taj motor je lak za vožnju, može da razvije do 120kmh i nemaš nekih ulaganja. I taj Wolf je ok varijanta, malo jači od Pede...ja sam imao SYM GTS skuter dosta dugo, prilično su ok mašine i izrada, možda čak kvalitetnije u odnosu na Pedu, ne bih ni njega isključio. Sa tim motorima ćeš naučiti ciklistiku, izveštićeš se u načinu vožnje, ne bi trebalo da imaš glavobolje sa kvarovima pošto su nove mašine... Sa druge strane što se tiče skutera imaš ih dosta ali isto sa velikim kilometražama...ne ispod 20.000km i pri tome svakako moraš da uložiš još par stotina eura po kupovini. Tu se mogu izdvojiti Beverly, Kymco, X Max, SYM... Najbolje je da svratiš do neke moto prodavnice pa da vidiš šta ti po konstituciji odgovara...ali definitivno ako ideš na motor sa menjačem uzimaj što mlađe jer ćeš teško naći dobro održavan motor te kubikaže a da je starija varijanta i da je u toj ceni.

Ta aplikacija ide sa Civit moto kacigama iz Lidla, nije loša. Dobije se promo kod pa se pristupa plaćenoj verziji...

Da li je neko pazario moto rukavice u Lidlu? Vidim ok cena, kožne, duboke...

Dobrodošla! Svaka čast na entuzijazmu Da bi ti kolege dale savet molim te pojasni nam koja vrsta motora te zanima obzirom da pikiraš do 250cc, skuter, naked, advanture, sport, vintage, enduro....i naravno koliko novca planirš da uložiš? Ako već voziš skuter možda ti je to ok stvar da nastaviš, ima sjajnih 250-ica koje idu do brzina koje si navela tipa neki maxi skuter. Od drugih novijih imaš recimo Honda CB300R ili F, KTM 390 Duke, Versis 300, Ninja 400. Opet ako želiš manje novca da uložiš (do nekih 4.500 eura) a opet novo da uzimaš imaš kinesku imperiju sa sasvim dobrim motorima tipa...CF Moto NK 400, 250, 300, SR300, GT 400 ili Benelli TRK 251, 302S, Leoncino 250. Sa druge strane ako razmišljaš o polovnim motorima tu ti je prilično veliki izbor...samo nam reci šta te interesuje u pogledu cene i vrste motocikla.

Tako sam ja gume uzeo...na sajtu jedna cena a u prodavnici druga. Isto kao nisu stigli da promene. Ja lepo preko sajta naručim, stignu u istu radnju po ceni sa sajta i ćao... Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Jaooo druže kako ih to "oduvao Vinjales"? Dukati u odnosu na prošlu sezonu je nebo i zemlja...ili su se Japanci unazadili. Sad je postavka kao ranije što je bila...Dukati na pravcu aždaja a japanci u krivinama virtuozi. Samo je pitanje koji vozač vozi koju mašinu. Sad su crveni videli šta imaju u rukama pa će verovatno u tom odnosu i da prave strategije. A to će im biti "do or die" priča obzirom da je jedino Stoner mogao da sklopi kockice. Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Ono juče me je podsetilo na 2008 godinu i one rakete od Dukatija...prosto neverovatan start i potezanje na pravcu. Ako im ostane ovakav tehnički aspekt uz čuvanje guma opasno ćemo se zabaviti ove sezone! Slingshots are back!

Barel bila neka akcija...na par vožnji bila. Ok je kaciga za do 100e, više za ovalni oblik glave...dobra aerodinamika na većim brzinama ne oseti se vetar, dobra postava, dobar lock vizira, srednja težina, lošije odrađena ručka za spuštanje sunčanog vizira dosta treba sile da se spusti i podigne a plastika je nekako slabašna...svaki put se štrecnem da se ne polomi, dosta magli bez pinlock-a i magle se sunčane naočare.

Ja sam ga uzeo...još nisam probao. A imam i onaj drugi što sam drži gas.

Mislim da mu je 500cc plafon zbog dozvole...a od sva tri navedena jedino Beneli daje probnu vožnju.

Beneli ti po konstituciji leži na keca. Ja sam probao CB500X i TRK...visok sam isto 191 i preko 120kg, Beneli je prava mera, naravno nije Honda ali svakako zakaži probu Benelija i svrati do Honde (ne znam da li daju probnu vožnju) pa vidi šta ti više godi po gabaritima a i tu je uloga cene... ima razlike i u tom segmentu. Svakako ćeš se sa bilo kojim slatko navozati...

pa nisam ništa loše rekao...svaki serviser ima svoj metod rada, nemam ništa protiv. Čovek mi je rekao da nema potrebe da se uradi ta zamena sad i rekao sam ok, nisam insistirao na zameni i ako mi je malo čudno da se to ne radi po servisnom intervalu ali ok ja nisam serviser. Prosto poštujem reč ovlašćenog servisera ali valjda imam pravo da kažem šta mislim. Čovek je sasvim fer i korektan, radi na svoj način...to je njegovo pravo ako mu tako dozvoljava zvanični distributer. A moje je da li ću se složiti ili ne sa tim zar ne? Svakako pohvala za servis

Baš ima servisera onako u najmanju ruku na svoju ruku I ja sam čudno prošao sa svojim motorom...kupim komplet Ipone ulje, antfriz i kočionu tečnost.Rekoh kad ide redovan servis valja zameniti sve ostalo ipak tri godine prošlo od kupovine, po servisnoj knjižici kočiono i rashladna tečnost se menja na dve godine. Kažem serviseru da sve zameni, čovek meni kaže što menjaš sve to? Rekoh pa zar ne treba, nije zamenjeno od kupovine...kaže čovek ma neee sve je ok to ide na 20k, motor je puška. Ja ostade zapanjen...i tako mi čovek naplati 60e moje ulje, njegove ruke i njegov filter.

Baš imaš cimanje, mada bi možda bilo pametno da lepo presaviješ tabak i šibneš mejl centrali u Iatliji. Prosto predugo traje a tebi garancija na motor nije duža...

aaa ok izvini, nisam razumeo.

Evo kakvi su...pa proceni. Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Ja sam slične uzeo sebi...ako ne bude odgovaralo kod mene (cimanje mi je ako moram da menjam celu instalaciju na volanu) možemo da vidimo da li tebi odgovara.

Na motor je ugrađen turing vizir by Ivan, street štitnici volana i držač kofera by Seba a na njega je postavljen Givi kofer. U planu je još crash bar ili crashpad, imam neki plastični par pa ću to za prvu pomoć postaviti dok ne bude nešto ozbiljnije, tragam za polugama kvačila i kočnice ali ništa kršteno da pronađem...ne znam zašto ali polugu kvačila je prethodni vlasnik uvio...možda zato što mu je šaka bila manja, meni je sad malo nezgodno da koristim jer mi kače prsti o taj uvijeni deo a bojim se da ne polomim polugu ako pokušam da je vratim. Takođe stigli su podizači volana ali izgleda da će morati komplet instalacije da se menjaju da bi to odradio... Stigla su oba ''manuelna tempomata'' pa ću probati svaki da vidim koji mi više odgovara. USB priključak je takođe stigao...biće majstorisanja sa malo toplijim vremenom. Ovih dana treba da se čujem sa Ivanom da vidimo za neki urbani vizir...malo mi je ovaj turing nezgrapan za gradsku vožnju. A i ako uspem da postavim podizače volana bez modifikacija instalacija turing se mora dorađivati.