Skorije je stigao...aj videću i njega

Prodat laptop...hvala svima!

Ako stignem sutra mogu da pogledam…pa javljam. Mada sam ga ranije gledao…tipa letos.

Znam vlasnika salona…taj motor duže stoji kod njega. On uvozi motore koji se ne lickaju i koji su voženi, koliko znam ne vraća kilometrazu. Nemoj očekivati besprekoran primerak…motor ima tragove korišćenja klasika ali je bez padova. Praktično to što vidiš to i dobijaš… Gume treba zameniti i eventualno akumulator. Lanac može da izdrži sezonu…u salonu možeš startovati motor pa ga čak i na kratko probati. Dobra je stvar je što možeš voziti motor kupljen kod njih koliko hočeš, odeš u salon i zameniš ga za drugi…naravno uz dogovor o doplati.

Klasika ja bih rekao za svakog dilera koji ima servisnu mrežu nevezano za brend. Prosto mnogo volimo da palamudimo Srediće se to...mislim da ti je ok mali motorin. 90% celog doživljaja posedovanja novog motora unište ti servisni centri u kojima raznorazni sebi daju za pravo da komentarišu svašta. Ja sam ušao u taj krug da mogu da menjam nov motor svakih par godina...i veruj mi apsolutno su iste priče po servisima. Drugi brend a iste priče tako da se više ne obazirem, samo vodim računa da se nešto ne potkrade tj. da nešto ne ućare mimo normalnog servisa i ćao. Glava mi je mirnija i mnooogo opuštenije koristim svoj motor.

Otišao je termostat...poznata stvar kod CF-a realno nikakav problem za zamenu, ako imaju na stanju naravno Check engine lampica se po pravilu pali u vožnji usled kako kaažu spark missfire stvarčice koja je uzrokovana uštinutom smesom zbog Euro normi koje važe u Evropi a ne važe u USA i Kini. To se rešava boljim mapiranjem... Nisam vozio te slabije varijante ali sam imao trću generaciju NK650 i mogu reći da je sasvim korektan motor. Veći sam imao problem sa dilerom koji nema delova na stanju nego realno sa motorom.

heh aj malo da palamudim ...pazi, ukoliko si rad da colaš pare svakako sa ova tri modela kupuješ ''marku'' i staru slavu realno kvalitet je makar kod Honde diskutabilan. Dosta ima komentara na konto kvaliteta novijih NC motorina, ne govorim o agregatu već o završnoj obradi. U garaži mi stoji NC750 ''starija'' i definitivno ima razlike u odnosu na novije NC. Strom 650 ne bih komentarisao jer je stariji model po ceni konkurentan u odnosu na Hondu jer se čisti lager pa je negde i nezahvalno da ga komentarišem a sve se zna o modelu. Inače ista priča kao sa Hondom...stariji modeli su kvalitetnije rađeni. Ono što mogu da kažem jeste da je QJ sasvim pristojan sa kvalitetom za tu cenu. Realno ako gledaš Stroma 650 da uzmeš suludo bi bilo da ne uporediš sa SVT650X jer oba imaju V2 agregat koji je proveren sa tim da SVT ima definitivno bolje kočnice i još neke sitne stvarčice koje znače u vožnji u odnosu na Strom a cena nije zanemarljiva (SVT oko 6800e, Strom 8850e). Kad tu dodaš dužinu garancije...nekom bude sve jasno. Ako gledaš Versysa...šta znam 650cc i oko 65ks onda možeš slobodno da gledaš Hondu...slična jačina a manja cena registracije, opet cena novog od preko 8000e mi nekako ne opravdava u odnosu na SVT650X koji ima 76ks i 2000e je jeftiniji. Ako baš izbacuješ iz jednačine QJ i CF onda bih išao na Strom pa Versys pa Honda. U svakom slučaju...zakaži lepo vožnje, sedi na svakog, probaj...opipaj pa lepo odluči Šta god da uzmeš bićeš zadovoljan...makar na početku

ne bacaj pare...univerzalni su sasvim ok i nema nikakvih problema sa njima. @TAZZ neka elaborira...

Veći motor od 502X teško da ćeš naći. Ukoliko si početnik 502X ti je sasvim puna kapa za par sezona. Ja sam sasvim komforan bio na TRK sa svojih 191cm i 130kg. Zontes je dosta jači motor i ne znam koliko je za početnika...Ako planiraš da učiš i da napreduješ kroz kategorije uz navedenu opremu TRK je sasvim dobra kupovina. Imaš komšiju @otolePG-MNE koji ti može još koju o TRK obzirom da je sa 502X prešao na 702X nakon par sezona.

Ako misliš na Zontes...i meni je onako zanimljiv. Nisam nikad imao prilike da teram te ''trozupce'' Ono što sam video jeste da je najveća zamerka teže kontrolisanje gasa ispod 4k rpm. Mislim da je to klasika vezano za Euro5 standard više nego za izradu. Iskreno čekam sledeću sezonu da se malo poigram sa mapom mog motorina pa da vidim ima li istine pošto i kod mene ima sličnih bubica.

Od čega li su onda oni GS1300 releji koji se samozapaljuju??? Ili oni žičani zadnji točkovi od istog koji u vožnji nekako ''pogubi'' žice i skoro ubije vozača???

https://www.zontes.com/en/Products/ModelsDetailed.aspx?Cid=E4C5B7A8E57077FD

Mac mini prodat... Asus za forumaše može da ide na 250e

Od ta dva jednog znam koji je uzeo...a realno ne bih se složio da je velik broj čak i da ih je više ta priča je prežvakana zilion puta u TRK temi. Na istim oglasima imaš apsolutno isti broj (4) Honde NC sa kilometražom do 5000km da li je to mnogo? Uvek se provlači to žvakanje a realno niko od tih koji vrte priču suštinski niu ni poželeli da razumeju o čemu se radi pa je tako potpuni nonsens terati dalje o tome.

Koliko je to ''baš dosta''...ako gledamo sajt polovni automobili ima ih 4 na oglasima od toga je jedan demo u salonu...ako su ti tri primerka velik broj ne znam šta je onda sa ostalim brendovima