Mislim da je put do zagreba zanimljiv samo ako se ide tenkom Šalu na stranu, ako se nemaš vremena, nemoj kroz Bosnu da razmatraš. Sve deonice su poprilično opterećene... Poslednju rutu koju si naveo sam hteo da predložim preko Šida do Đakova, čisto malo da ubiješ monotoniju

Super rešenje, svaka čast

Ista priča, ja sam hteo crvenu ili belu, gledao ih i odustao. Ovo je bio jedini auto da je u tom trenutku bio u pristojnom stanju, sve ostalo je bilo baš, baš upitno. Priznajem da je u tim bojama lepša Žao mi je samo što još uvek nemam majstora kome auto mogu da prepustim sa poverenjem. Rekoh gore, možda je problem u meni, previše sam kritičan i previše tražim. Kod tebe sam ostavio motor, sam si mi ispričao sve, kod njega je ovo ovako, ovo onako, ovo je dobro, ovo je loše, i ja nikakvo pitanje nisam morao da postavim. Zaključak, ostavim ti motor i ne razmišljam, za mene to nema cenu. Za Alfu sam išao kod tih "velikih" majstora, aktivnih po forumima, "ovlašćenih" servisera, koji mi je za sve rekao to je kod njih tako, koji nije video kompletno mastan menjač i nije ustanovio da menjač na semerinzima pušta ulje, a menjao je poluosovinu i sigurno je morao da dolije isto, koji nije video da je treća dizna u jako lošem stanju (a ima originalnu dijagnostiku i mogao je da očita parametre), koji nije video da je i druga poluosovina za zamenu, koji nije video da je remenica za zamenu, da su popucale podloške dizni, da je DPF zapušen toliko da auto ne može sam da uradi regeneraciju, a ubedio me je da je sve kako treba i da je sve proverio (vozio on lično auto) i još sam sve to papreno platio. A sve sam pitao i tražio da se proveri, insistirao da se menjač skine i proveri jer sam kroz haubu video da je masan, zato kažem ubedio me da je sve kako treba. Sreća da mi brzine nisu progorele i da sam reagovao na vreme. Što je najgore od svega, nađem drugog koji radi fiate i alfe, odem kod njega, on mi kaže ulje u menjaču super, proverio sam, mesec dana kasnije (auto stajao na mom parkingu, nigde ni kapi), odradim dizne i menjam komplet kvačilo i zamajac, zove me majstor i kaže ej, pa ti gotovo da nisi imao ulje u menjaču, on je kompletno masan. Jedan mi kaže ja bih u nju sipao gušće ulje, ipak je prešla preko 100k, gušće ulje a ima DPF... Strahota i samo se pitam kako li prolaze ljudi koji nemaju nikakvo znanje o kolima, a ne smatram za sebe da ga imam. Izvinjavam se sad na ovome, samo sam ogorčen. Toliko ljubavi, truda i pažnje prema automobilu, a dobiješ ovo. Elem, stvarno je utegnuta, treba je probati Za sada samo zamena, možda u nekom trenutku prodaja. Multipla mi Bože zdravlja ne gine, ili nešto sa sedam sedišta

Jako lepo izgleda. Interesuje me više detalja kao i na prethodnom postu za nosače za maglenke. Gde stoji baterija? Pretpostavljam unutar kacige, da li žulja?

Evo nešto slika da zagolicam maštu. E da, zaboravih da kažem, ovo je auto samo za ljubitelje Alfi!

Drage kolege, Kao što naslov kaže, imam Alfa romeo Giuliettu, 2.0 dizel motor sa 140KS, 12. mesec 2010. godine. Automobil ima na satu 160k kilometara i trebalo bi da je to stvarna kilometraža, jer mi je više majstora potvrdilo istu. Ja sam drugi vlasnik u Srbiji, kupili smo je prošle godine kao porodični auto. Prethodni vlasnik je uvezao 2014. godine i automobil je vozila njegova supruga tačno 9 godina. Što se tiče prethodnog vlasnika, održavanje je bilo tu i tamo (moglo je mnogo bolje, ili je u meni problem), automobil poseduje servisnu knjigu, nisu svi servisni intervali zabeleženi (zbog nemara), kupio sam automobil takoreći od poznanika i potvrđena mi je kompletna istorija automobila, kilometraža, itd. (imam dokaze, prepiske, sve mogu pokazati). Zašto kažem da je održavana tu i tamo, sve što je došlo na red menjano je jeftinim delovima i pristupalo se tako da se samo reši problem, npr. stavljeno je novo kvačilo, a nije zamenjen zamajac, to je rezultiralo time da sam ja menjao komplet kvačilo i zamajac, a relativno je novo kvačilo bilo koje je stavljeno. Dalje, automobil je bio ugušen, vožen je isključivo po gradu, DPF je bio poprilično zapušen, ali je uspeo da uradi regeneraciju, treća dizna je bila jako loša, itd. Servise je čovek redovno radio. Od kada je kod mene, urađeno je sledeće: -kupljene alu felne 17ice, stavljene Kleber letnje gume, DOT 23; -zamenjena poluosovina, zamenjeni brisači, patosnice, očišćene komande na volanu; -popravljena dnevna svetla, ispolirani farovi; -stavljen novi znak i čepovi na felne; -u novembru urađen mali servis i odrađeni stabilizatori balans štangle; -ispitane i kompletno remontovane dizne; -zamenjen zamajac sa komplet kvačilom, Sachs komplet; -remont menjača, stavljena nova prva i druga i ležaj šeste brzine; -sipano ulje u menjač i stavljeni komplet novi semerinzi; -kupljen nov Varta star stop akumulator; -zamenjena remenica alternatora, plivajuća remenica, PK kaiš; -napunjena klima; Na automobilu je prethodni vlasnik izvadio te neke klapnice gasa jer one znaju da upadnu u cilindar i da naprave havariju, to nisam znao, već mi je rekao majstor koji mi održava auto. Od mana, navodim sledeće: -ležaj prednjeg desnog točka, jedan šraf je okrenuo tako da je felna na četiri šrafa; -senzor pedale kvačila je skinut i ugašen softverski; -treba zameniti i drugu poluosovinu; -dnevna svetla ponovo ne rade, ta dioda koja je zamenjena je crkla; -auto ima ogrebotina na branicima, vide se tragovi gradske vožnje i jedno dobro poliranje bi joj prijalo; -na Automoli izveštaju ima evidentirana dva udesa, jedan 2011. u vrednosti od 900-1000 EUR, drugi u vrednosti od 2500 do 3500 EUR; Navedene mane sam zatekao, nešto sam sredio, nešto će doći na red pri prvom sledećem servisu Što se ovih udesa tiče, ja nisam uspeo da pronađem tragove, pretpostavljam da su u pitanju branici i eventualno farovi i da je to u tom trenutku toliko koštalo u ovlašćenom servisu da se sve sredi. Kako god, automobil je kupljen 2014. godine na autoplacu u Nemačkoj, lično od strane prethodnog vlasnika, i taj izveštaj poseduje fotografije automobila sa tog autoplaca kada je bila očitana poslednja kilometraža na 83k. Šta god da je bilo, sređeno je u Nemačkoj. Grede su apsolutno prave, automobil je proveravan i u Fiat servis-u Goran (o kom nemam lepo mišljenje, krajnje sam razočaran) i nismo ustanovili šta je rađeno i da li je rađeno. Istakao bih da je potrošnja automobila nakon sređivanja dizni 4,5L i da auto radi kao sat, potpuno ravnomerno prima gas, nema ni grama nikakvog dima, ne zuji turbina, na trapu nema ni nikakvih lupanja, pali na prvi zub. Da, radi kao sat! Nama služi i vozi se samo na dugim relacijama, kada se upali pravi 50 do 150km minimalno. Kod nas je 80% vremena bila na autoputu, a ostatak na magistralnom putu. Masu stvari sam sredio preventivno, npr. prva i druga su zamenjene po mom zahtevu, jer je zbog lošeg druk ležaja znao teže da upadne u prvu ili drugu i ja sam insistirao na tome da se zamene iako mi je rečeno pri remontu da nema potrebe i da majstor to ne bi menja. Razlog zašto je išao na remont je taj što je menjač puštao ulje na semeringu, pa sam ga preventivno poslao na komplentnu kontrolu što je i ispalo dobro zbog ležaja šeste brzine. Mislio sam da će mi auto biti sasvim dovoljan za jedno dete, ali sam se prevario, ima mesta i sve može, ali ipak žena pozadi sa detetom sedi skučeno. Prevashodno smo automobil kupili za nju i njoj baš za vožnju ne odgovara, pedale su joj previše duboko. Šta je adekvatna cena, hmmm, pa prodaju se od 5k do 7k, da kažemo da je 6k realna cena, a meni se za te novce ne isplati baš da je prodam. Sve stvari koje su urađene su urađene u januaru i februaru i sve je to koštalo pa oko 2.000e. Zato, pristao bih jedino i isključivo na zamenu, po realnim cenama, i za automobil koji je apsolutno u istom stanju, idemo u servis koji god i proveravamo automobile u svim tačkama. Jedna bitna stvar, maksimalno sam transparentan i očekujem isto, bez laži i bilo kakvih prevara. Interesuju me nešto veći automobili, najpre SUV, Crossover, može slično ili novije godište uz moju doplatu, može i ključ za ključ. Nisam vezan za konkretnu marku i model. I budimo realni sa procenama

Morao sam

E, čitam tvoj opis, ovako živopisan, i počinjem da poštujem harly i da razmišljam o njemu. Bolje da ništa nisi pisao Motor sa reputacijom koja je apsolutno zaslužena. Sad ne, možda jednog dana, možda baš taj posle tebe.

Ponovo oduzeto prvenstvo prolaza i najverovatnije neprimerena brzina. Tuga, moje godište dečko. Nek mu je laka crna zemlja i široki mu putevi nebeski. Iskreno saučešće porodici.

E, ovako, frimware bi trebalo da je 10.5., preuzeo je novi, ali nisam dozvolio instalaciju i obrisao sam preuzeto. Kačim fotografiju ako se tu vidi verzija frimware. Jedna ispravka, u pitanju je Last of Us part II, nije kec kao što sam napisao. Evo linka ka KP: Sony Playstation 4, PRO, 1TB + dva dzojsitka - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Poštovani, Na prodaju konzola stara oko tri ipo godine, od čega je u mom vlasništvu godinu ipo dana. Ja sam je upalio svega... Dakle, uz konzolu sve ide, uputstva, originalna slušalica, kutija i ambalaža, svi neophodni kablovi, i originalna igrica. Konzola i dzojstici su očišćeni i dezinfikovani alkoholom, to je nešto što sam radio sigurno svakog meseca. Spakovana je u kutiju i čeka budućeg vlasnika. I kačim nekoliko fotografija. Nije što je moja, ali je stvarno u super stanju i lepo izgleda. Na KP ima nešto više fotografija.

Kolege, Da li je neko sređivao grane, polirao, čime, i da li se postižu neki rezultati? Pozdrav

Ma samo dok nije iz Kikinde...

Drage kolege, Nisam pronašao do sada temu, pronašao sam novog proizvođača auspuha. Zove se MS Project, i imaju svoju Facebook stranicu. Deluje zanimljivo i povoljno. Prepisivali smo se jednom prilikom, auspuh ima 2 DB kilera, prednji i zadnji i više mogućnosti odabira zvuka. Nemam iskustva, nisam video radove, pa bi bilo lepo ako je neko radio auspuh kod njih, da podeli iskustvo i da možda malo ispromovišemo proizvodnju. Evo Facebook linka: MS Project WWW.FACEBOOK.COM MS Project. Gefällt 297 Mal · 39 Personen sprechen darüber. Marke Eto i nekoliko radova, preuzeo sam slike sa Facebook stranice. Deluje lepo i pedantno Samo da se ogradim, nije nikakva reklama ili ne znam ni ja šta, niti znam ko je čovek, ni ništa. Pozdrav

Pisao sam EUROSUMAR-u. Može samo bočni deo da se nabavi (onaj što ide preko lanca) i košta 8.075,00 RSD, isporuka se čeka 15 dana. Blatobran ne može da se nabavi.

Da li bi ga prodao možda? Ha ha E, ne znam da li može da se krpi ukoliko ima nekih rupa, a ako je izbledeo i zbog toga izgleda ružno, mislim da može da se vrati uz pomoć onog pištolja/fena na vruć vazduh ili da se premaže onim bumper bojama koje u sebi imaju neki kao silikon. Znam da kad se premaže ispadne kao da je stavljena folija. Skoro sam video na kolima sređen branik i nisam mogao da verujem.

Mlado i smešno, bez uvrede Vidi se da si pun adrenalina, još si okusio brzinu na stazi i zasigurno postaješ adrenalinski zavisnik. Treba da se ugledaš na nešto starije kolege koji voze trke, ima ih baš dosta kod nas, svojim primerom edukuju ostale vozače i pozivaju na poštovanje saobraćajnih propisa, jer i sami znaju da to što su majstori na stazi apsolutno nema nikakve veze kada je saobraćaj u pitanju. Možeš biti i čuveni Valentino, ako te traktor sačeka iza krivine, ideš u zaborav. Probaj da slediš taj pedagoški pristup, da sve svoje vršnjake i kolege po skuterima, motorima, edukuješ da je pravo mesto za ispuštanje adrenalina staza, a da u saobraćaju uživate u lepim pejzažima i predelima i da maksimalno poštujete saobraćaj i njegove propise. Tako se gradi pravi karatker, postaje ispravan i "veliki". Mogao bi nečiji život da sačuvaš, a to je velika stvar! Razmisli malo, možda je to poziv za tebe. Moje iskustvo sa 17 godina me je naučilo koliko i skuter od 125 kubika može biti opasan, naučio sam tako što sam leteo 7, 8 metara usled oduzimanja prvenstva od strane dekice koji je samo tražio parking. Do tog momenta sam mislio da ne postoji bolji vozač od mene, samopouzdanje na vrhuncu! Slobodno mogu da kažem da sam odrastao u saobraćaju, jer sam počeo od svoje 14 godine. Imam zaista veliko iskustvo, svakodnevna gradska višesatna vožnja i velika kilometraža iza mene, nešto što je za tebe trenutno baš daleko i što ćeš steći verovatno tek za 10, 15 godina. Veruj mi, i dan danas učim iz situacija i vozim sa ogromnom pažnjom i otvorenim očima u svakom trenutku. Treba da naučiš da prepoznaješ opasne i rizične situacije, i da predviđaš poteze ostalih učesnika u saobraćaju, a za to ti trebaju godine i iskustva iz situacija. Ti si trenutno jako daleko od toga i to što voziš trke na stazi apsolutno nije nikakva prednost u odnosu na ostale, već jako velika mana kada je saobraćaj u pitanju jer doživljavaš to kao da si superiorniji od ostalih, a u stvari nemaš pojma. Što se tiče vožnje bez odgovarajuću kategorije, čini mi se da je kazna u rasponu od 40k do 60k za one koji poseduju podkategoriju, da sada baš ne čitam zakon. Tu pričamo o prekršajnom postupku što znači da bi morao da ideš na sud, da se ispituju okolnosti, da ideš na saslušanje, i ostala smaranja za koja verujem da ti nemaš sada vremena. Da ne pričamo o zabranama koje bi dobio i koje su kolege već navele. I ovde ti nedostaje iskustvo. Kategorija koju trenutno imaš je i više nego dovoljna za prevozno sredstvo i učestvovanje u saobraćaju, i to nije uporedivo sa stazom. Zaključak za kraj: "Sedi di si, ni za di si nisi".

Hvala ti mnogo! Gledao sam ovo za GPZ, nije baš na šraf, vidi se i na slici da nije ušrafljen na predviđena mesta nego negde između. Nešto je budženo. Imamo još jednu opciju, da napravimo kod limara lancobran. Moram malo da istražim i da se raspitam, da vidim neko lepo rešenje uz plastifikaciju da bi to bilo dugotrajno. Svakako, javljam šta smo uradili. Na Aliexpresu sam našao od DR650, deluje kao da paše, čak mi je i kinez izmerio raspon između rupa za šrafove i odgovara rasponu na Freewind-u, ali ne znam da li same dimenzije lancobrana odgovaraju za freewind-a. Nešto mislim da bi bio predugačak.

Iskreno da ti kažem nemam pojma, u moje doba vožnje 50ccm, imao sam trajnu registraciju Kapiram da sve može da se podmaže i da sve može da prođe, tako da ono. Ili napravi sistem Slip on, da možeš da vratiš fabrički lako.

Postavih temu da kupujem zadnji blatobran, a ovde bih da pitam da li je neko pravio alternativu, tipa samo zaštitu za lanac? Pokušao sam da nađem na AliExpress-u, ali ne pronalazim. Da li je neko poručivao od drugog modela, a da odgovara i da li ima link? Naravno, ako neko ima zadnji blatobran, to bih najradije kupio

Iskopaće njega bili Video sam da postoji nešto i na Ebay-u, pa ako baš ne bude uspeha kod nas, možda poručim. Samo da znaš da se mašinka redovno vozi, neguje i da pruža ogromno zadovoljstvo. Samo čekam dan kad će ćale da mi javi da ga je uvezao u kuću.

Moraću da proguglam da proverim gde se to nalazi. Znam da je radila Update kad sam je palio, jer je uvek bila na Wifi, ako to ima veze, verovatno je neki noviji. Hvala na predlogu, proveravam, pa ću da odradim update oglasa.

Drage kolege, Na prodaju konzola stara oko tri ipo godine, od čega je u mom vlasništvu godinu ipo dana. Ja sam je upalio svega možda 10 puta. Kupio sam je da igram Gran turismo i Fifu, ali eto, praktično samo stoji i stvarno mi je višak. Ne skuplja prašinu, uredno se nalazi u zatvorenoj polici koja se redovno čisti i spremna je u svakom trenutku da se zaigra. Prethodni vlasnik je takođe retko igrao i stariji dečko je u pitanju. Najnoviji je model, 7216B, sa 1TB memorijom. Limited je serija The last of us (limited je i dzojstik koji ide uz nju). Uz konzolu dolaze dva originalna džojstika, jedan crni koji ide uz konzolu i drugi crveni koji sam naknadno dobio. Tu kod džojstika imam dve da kažemo mane, sa kojima su kupljeni, na crnom džojstiku dugme Option je najverovatnije prljavo iznutra i nekako nemaš utisak da si pritisnuo dugme kao kod ostalih tipki (radi potpuno normalno, ne dešava se da se dva puta klikne, zadrži dugme i slično), a na crvenom džojstiku je vibracija nešto bučnija, nekako se drugačije čuje u odnosu na vibraciju sa crnog dzojstika (radi bez problema i to je primetno samo kada je konstantna vibracija, Gran turismo na svakoj krivini vibrira neprestano, dok kad igraš Fifu ništa se ne primeti). Da se razumemo, sve radi i sve je funkcionalno, svi ostali tasteri rade perfektno bez bilo kakve greške. Da budem precizan, konzolu sam kupio 04.01.2023. godine (vidim po ocenama na KP), a crveni dzojstik sam dobio za rođendan, u aprilu iste godine. Mogu reći da je konzola jako dobro očuvana, nema neke tragove korišćenja, ogrebotine i ostalo. Servis joj nikada nije rađen (ima i dalje fabričku nalepnicu), tako da bih preporučio da uradite servis i cena je dovoljno niska da imate prostora da uložite u servis. Na konzoli su digitalno instalirane igrice Fifa 23 i Gran turismo 7 (najnoviji, mislim da jeste oznaka 7). Od diskova, imam The last of us, verovatno prvi deo (ne razumem se i nikada je nisam igrao). Dolazi sa svim neophodnim originalnim kablovima, HDMI, napajanje, kabal za Džojstik i originalnim kutijama same konzole i dodatnog dzojstika. Siguran sam da će ova konzola trajati jako dugo. Što se cene tiče, vidim da se na KP cene kreću od 160e pa do 300e za PRO verzije, tako da mislim da je fer forumska cena za konzolu u ovakvom stanju 220e Ako je konzola za dečicu, spustiću cenu na 200e, a za matore konjine koji bi da igraju igrice fiksna je 220e. Voleo bih lično preuzimanje, u Pančevu, ili u Beogradu radnim danima posle posla. Slanje baš, baš, baš ako moram. Nije problem da se rezerviše na reč i da vas sačeka nekoliko dana da dođete da je preuzmete. Ako nekome znači da je proveri u bilo kom servisu, nije nikakav problem. Slike kačim čim uhvatim slobodan momenat.

Drage kolege, Kao što naslov kaže, kupujem zadnji blatobran i zaštitu za lanac (čini mi se da je sve iz jednog dela). Ukoliko neko ima, ili zna gde može da se kupi, bio bih zahvalan. Ovo nam treba za očev motor Pozdrav!

Evo i fotografija kao primer

Drage kolege, Da li neko ima da prodaje šelnu za auspuh i opruge? Opruge mi nisu hitne, ali mi šelna baš treba. Može slanje poštom ili preuzimanje u Beogradu. Treba mi zbog ugradnje auspuha. Pozdrav