nesto sam razmisljao u vezi viljuski. trebalo bi postaviti pitanje zbog cega su otisle viljuske?znaci postaviti neku dijagnozu. cim imaju riseve po sebi znaci da ih je nesto guralo,a to su zubcanici od odredjenih brzina. ja mislim da je tebi otisla recimo neka brzina.zasto?pa zato sto ti izbacuje iz neke odredjene brzine i zatim... zubcanik prilikom ispadanja iz brzine se naslanja na viljusku,i vrsi neki odredjeni pritisak na nju,zatim viljuska na selektor,i tu dolazi habanje. ukoliko ti je ostecena neka odredjena brzina,ti postavis nove viljuske,i sta se desava? i dalje ce izbacivati iz te brzine,mozda ne tako lagano,kao do sada zbog novih viljuski,ali hoce,dok se malo i te nove viljuske ne ostete. ajde sto si narucio viljuske,svakako ti trebaju,ali proveri kakve su ti brzine,mislim da u tom grmu lezi zec.

Lalajko jesi li usuo dobru kolicinu ulja po stapu?

podatak koji ja imam za kompresiju kod nje 8,5.kada budes izmerio videcemo dali je malo ili nije.

sto se tice gasenja motora,probaj za pocetak da mu izmeris kompresiju.

dovoljno,imas i za dolivanje.

ima tri komada,a mozda i cetiri. papiri? jednu saobracajnu mu ukrali, jednu ima,ali bi morao da je potrazi. dalje neznam.

Zeljko,bez zamene filtera-2L,sa zamenom filtera-2,3L. Vuce,kod tebe:bez zamene filtera-2L,sa zamenom filtera-2,1 L.

najbolje da sacekas te iglice sto su porucene. kada ih zamenis,onda mozes dalje.do tada nediraj nista sto se tice podesavanja.

jeste za kljuc 22,ja se zezno,pomeso onaj na onom velikom zubcaniku i ovaj sa radilice. ovaj mora da nije mogao skinuti,a brusilica mu bila 'pri ruci',da se nemuci covek

ja mislim na onu maticu koja dodje na radilicu,za kljuc 24,ona se priteze na onaj momenat koji sam napisao.

u manualu pise,da tu maticu koja tera sajlu za obrtaje treba priteci od 80-100 nM.

pzbog cega mislis da je problem u anlaseru? opisi malo kako se ponasa dok vergla,ako vergla? -pretpostavljam da vergla.

od cega ti je anlaser?

bice skidanje cilindra,i klipa. stavim bolcnu u klipnjacu,i zabodem drva izmedju bolcne i blokova,i eto kontre!

tako sam probao,ali nece,zato sto je masina dole,neznam kako da mu udarim kontru?

zanima me kako se skida zubcanik obrtomera sa radilice na mz-u?

niko nekaze da se lezaji bregaste nalaze na poklopcu,vec bi ja to nazvao 'leziste' bregaste. tako i kod vecine motora,postavi se bregasta u svoje leziste,stavi se poklopac bregaste,i to je to.

ovaj model je napravljen sa dihtungom,vidi se na slici dole. matijak,citat: Dihtung nemoj da stavljash posto ce bregasta dobiti luft!!! verovatno njegova bregasta place za ovim luftom,posto bez dihtunga verovatno da i nemoze imati podmazivanje bregasta i leziste bregasta onakvo kakvo je fabrika namenila da bude,posto mu fale ti neki delovi milimetra,koje dobija uz pomoc dihtunga. zeljko_srb,ukoliko se ipak odlucis da skidas poklopac zbog necega,obrati malo paznju i na bregastu,u kakvom je stanju,ima li mozda riseva po sebi i tako to. uopste nevidim razlog zasto nebi stavio dihtung,ako ga je fabrika sa njim proizvela. inace dihtung koji ide za tvoj model,isti je kao kod jos preko 250 hondinih modela. ako se odlucis za kupovinu dihtunga,javi,i poslacu ti kataloski broj po kome mozes da ga narucis. .

polozio sa 19 g.

pitanje: ko je ludji? da si ti bio na mestu policajca,verovatno bi pomislio da nesto nestima,ili nesto sto se tice papira-registracija,ili nesto drugo,vozacka,ili ko zna sta? znaci ako je mozda neregistrovan-tehnicki neispravan,ili ko zna sta,na taj nacin dovodi u pitanje svoju bezbednost,bezbednost svoga suvozaca,i nehaje za bezbednost ostalih ucesnika u saobracaju-nego po gasu. mislim da je normalna reakcija policajca koji je krenuo za njim,ako ikako mogne da ga spreci da neizazove neku nezgodu ili ko zna sta sve. gledao sam davno u nekoj emisiji,na nasoj domacoj tv,mislim da je bilo prema Uzicu? lik siba motorm,mislim da je bilo min preko 150,policija ga zaustavlja-on nista, 'miki moj' pegla prema nekom mostu,a tamo surprise! blokada mosta i cekaju musteriju,lisice na ruke,i idemo malo kod sudije da vidimo sta radi. ako je imao m..a,kao da vozi brzo,zasto nije stao policiji,i snosi posledice kao pravi covek? ovako po njega jos gore-mislio je nemopze se to njemu desiti da ga uhvate.

ukoliko poklopac glave nije kriv,on bi istisnuo sav silikon napolje. ovde na slici ako ima silikona izmedju poklopca glave i glave,onda je poklopac kriv,i nije mogao skroz na svoj povrsini ravnomerno da bude pritegnut uz glavu. ako je poklopac kriv na nekom odredjenom mestu ,kako ce on na tom mestu da izvrsi pritisak,kada nemoze skroz da pridje do glave? inace dihtung poklopca glave postoji,a koliko bi bilo bolje s njiim-zavisi koliko je poklopac kriv. ako nije puno kriv,moje misljenje je da bi bilo bolje sa dihtungom. sta jos moze biti? poklopac se pricvrscuje sa srafovima koji se zavrcu u glavu motora,a bas ti navoji znaju da budu osteceni,i kako onda da pritegnes,bilo sa silikonom,ili sa dihtungom,ako nemaju srafovi za cega da se drze. evo ti dole slika dihtunga.

posto se kod nas sve oteze,tako moze i ovaj slucaj da bude gotov ko zna kad. ukoliko stupi novi zakon na snagu o bezbednosti u saobracaju,a ovo jos nebude zavrseno,dali ce onda ovome biti odredjena kazna po novom zakonu?

valjda ce biti sve u redu.ali dokle ovako? mozda bi trebalo kontaktirati taxi udruzenja,i skrenuti im malo paznju da malo vise treba da obrate paznju na motocikliste u saobracaju. pogotovo u onim udruzenjima koja imaju svoje automobile,i onda vozace bas briga-jos manje paze.

moze on da se pravi lud,ali zasto policija neuzme otiske iz kola,i na taj nacin bi bio povezan sa kolima,a za kola se moze dokazati da su ucestvovala u udesu. na kraju krajeva nemogu da verujem da neko od svedoka nije video lik vozaca,i kao svedoci ce moci to da potvrde na sudu.ipak je ta raskrsnica bila osvetljena,bilo je dosta ljudi koji su ga mogli videti.ova lik po meni.moze neko da kaze da sam i ja vozio auto,ali kako kada nemo mojih otisaka u autu? bas zbog toga sto se pravi lud,nema grizu savesti,ovaj bi meni robijao.

druze moj,zelim ti puno predjenih kilometara,i da ti najveci problem,sto se motora tice,bude gorivo u rezervoaru!