Ima neko da je blizu 30.000km?
Poredjenje po ceni sa Versysom i Vstromom 650 XT, osim pouzdanosti japanaca koji je jos adut japanaca naspram ovog motora?
Jos nesto, pitaj prodavca da li je vec bio registrovan kod nas.
Ima ovde iskusnijih kolega pa ce dati odgovor ali ne znam kako to ide sa homologacijom motora za americko trziste kod nas i kako je taj motor dospeo u Srbiju.
Motor je potpuno isti kao GPZ500S, s tim da se za americko trziste prodavao kao 500R.
Da li ima nekakve razlike u signalizaciji ne bih rekao po slikama ali cisto da budes siguran da ne bi bilo problema pri registraciji.
Ako je iz uvoza i ima AMSS potvrdu onda je ok.
Jel ovo donekle tacno?
One issue with the MT is the 97N OEM spring is on the stiff side for anyone 210 lbs and lighter.
Ktech recommends a 90N for 210 lbs.
I have a 90N spring off my TA I decided to try. It did help soften it a bit . . . less jarring over washboard type bumps.
U Rafineriji nafte Pančevo danas je počela obustava rada proizvodnih postrojenja usled nedostatka sirove nafte za preradu, nastalog kao posledica sankcija koje je Ministarstvo finansija SAD uvelo prema kompaniji NIS, saopštila je ova kompanija.
Ne vidim problem. Ako kvacilo nije tesko uvek sajla. Imao sam hidrauliku na VFR-u, nista lakse nije bilo kvacilo nego sada sto imam na GSR-u a dodatna komplikacija.
„Ukupno imamo na zalihama više od 204.000 tona dizela, a 82 odsto ukupne potrošnje goriva je dizel. Benzina imamo nešto manje, ali dovoljno“, naveo je Vučić.
Prvi put sam video podatak da je 82% potrosnje dizel. Eto odakle veca cena dizela u Srbiji naspram benzina.