The engine is reduced to 48 bhp in order to be available for A2 licence riders. It naturally produces 55 bhp (the ECU is restricted) and by fitting an aftermarket air filter and removing the 3 catalysts (2 on the cylinders and 1 big one before the exhaust pipe), you get 60 bhp from this engine (it's been tested by a friend of mine).
E jbg sad me naplasiste kao da kupujem F-35, sto nekih cuda Kupujem sa potvrdom, ne njakam se ja nista sa tim.
Pretpostavljam da se ide raditi kupoprodajni kao i kada kupis sa domacim tablama.
Fabricka kociona creva traju 30+ godina, bez problema.
Mislim na motore iz 90tih. Nikakvih problema, niti jedna crtica nije bila na motorima koje sam imao.
Evo nisam ja i ne volim je ni dan danas. Niko nije bezgresan, svi smo gresili ali necu da prihvatim to svi smo jurcali kao mladi. Eto ja nisam.
Sto ne znaci da sam bolja osoba, bolji vozac, da mi se nista nece dogoditi zbog toga ali ne, nisam nikada jurcao.
Moje saucesce.
Ako ga budem imao, ne zelim da vozi motor, isto misljenje. Supruga i ja oboje vise zelimo zensko dete pa eto jedna prednost
Bolje da ide sa mnom na pecanje, ima gitaru, bice okruzen kompjuterima, poljoprivredom, valjda ce pronaci neki hobi...
Osnovno vaspitanje.
Neko je ovde pre par meseci spomenio tipa jedino da ga vaspitas na selu dalje od uticaja...
Divljanje. Ne nosenje opreme. Nebriga za tudji zivot itd, nisu uradili posao na vreme.