Pa ako bih se odlucio da pocnem da vozim offroad, onda bih gledao da kupim motor koji je u toj klasi i za neki meni ne preveliki novac i najbolji za to. A eto na njemu prvi hendikep je klirens, pa onda i 17ce tockovi. Vozim i ja GSR-a po atarima ali postoje bolji motori za to.

Svidja mi se, mada mi deluje bas ogromno i visoko a kazu top heavy Bas me zanima kako se vozi nakon 890 adv.

Vredi ali ne bih ganjao putni motor te kubikaze. A za off bas i nije, sto smo videli na testu.

Mjok . Polovan bih samo kupio japanca. Kinez moze samo nov ako bude. edit: mislim ne bih dao te pare za 500cc klasu polovnjaka.

Puno mi je 8000e za motor od 500 kubika, dva cilindra, te klase...

Necu pazarivati ove godine

Ali THE SMOOTHEST ENGINE, a Kinez... Poprilicno impresivno.

Kada sam video klip gde ide DR800 na nekom offroadu i naleti na kamen, znaci zadnji amortizer je tako "odradio" posao da motor skoro nije napravio salto unapred

Dok ga ne provozam nista snaga i ubrzanje ako ispune ocekivanja, ko zna

Ja corak

Cestitam!

450mt ima najugladjeniji motor sa najmanje vibracija. Moze li mi neko objasniti kako to jedna velika Honda a i ostali Japanci nisu uspeli napraviti najugladjeniji motor?

Bukvalno po njegovom kle skoro neupotrebljiv za off zbog klirensa. Bas velika mana.

Kacite na bradu kacige ukoliko mozete. Najbolja lokacija za snimanje.

https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1rlzWi1HUds1nGlmN00F3zl6kiU7MrmSA&ll=40.92955664682199%2C21.572269700000007&z=6

Uskoro mi drug Tumbe salje iskustva sa 450mt

Upravo dosao od Ranka iz ZR. Ozuljao sam dupe fino. 240km Uradjen komplet servis vila i sinhronizacija. Dobio kompliment za motor

Takodje. Sta ja po Vojvodini idem ravno, pa krivina prodjem bez kocnice. Mogu plocice da mi traju 5 godina i vise xD

Jel imas one limove u klestima sto sluze da sprece upravo to?

Ministarka rudarstva i energetike Dubravka Đedović Handanović izjavila je da je kasno sinoć stigao revidirani predlog mađarske kompanije MOL u vezi sa Naftnom industrijom Srbije, ali da srpska strana i dalje nije zadovoljna ponuđenim rešenjima. Ministarka rudarstva i energetike Dubravka Đedović Handanović izjavila je da je kasno sinoć stigao revidirani predlog mađarske kompanije MOL u vezi sa Naftnom industrijom Srbije, ali da srpska strana i dalje nije zadovoljna ponuđenim rešenjima. Oglas Dubravka Đedović Handanović je navela da se glavni kamen spoticanja u pregovorima odnosi na budući rad rafinerije, odnosno pitanje pokrivenosti tržišta iz prerade rafinerije u Pančevu, saopštilo je Ministarstvo. "Nećemo ugroziti našu sigurnost snabdevanja, niti uticaj koji rad rafinerije ima na ekonomiju i privredu. Pregovori se nastavljaju danas i sutra. Želimo da dođemo do kompromisa, ali ne po svaku cenu", poručila je Dubravka Đedović Handanović. Ona je dodala da se paralelno nastavljaju razgovori između MOL i Gaspromnjefta, ističući da je važno da i ti pregovori budu završeni, kako bi američka Kancelarija za kontrolu strane imovine dala svoje mišljenje i donela konačnu odluku.

Brate slazem se. Jebote nista konkretno da saznas, da OVI nude slep u slucaju kvara. NE, ne nudi NIKO za motore...

Nece ljudi vise nejkede a kad hoce, onda gledaju ove sa ekranima.