Prosto ako je pun rezervoar tu mora ici gorivo, da ti nisu zapusene slavine u rezervoaru ili filter ako ga imas Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Samo treba skinuti crijevo sa izlaza koji ide na karb i upaliti, naravno taj izlaz spojiti sa flasom Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Trebao si pumpi prvo isprobati da vidis kako baca. Ako je rezervoar pun skoro da pumpa i nema neki uticaj na rad jer prirodnim padom ide u karbove. Mozda ima malo otpora ali cim pocne vakum da povlaci membranu taj otpor nestane. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Ne radi to, sem sto ces polomiti rep, mozes i kofer izgubiti. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Voznja na jedom cilindru. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Postoji sansa, najlakse je poznati po tome da ce da na prvo paljenje upali bez sauga. Na iglice stavis oringove sa upaljaca i rijesio si problem. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Da ali kada ga upalis on povuce ulje i realno tada moze stati sve ukupno 4.5 cak i vise litara, a onda se posle voznje nivelise i povrati tokom stajanja. To sam htjeo napomenuti Novoli da mozda ima dovoljno ulja ali ga treba posle voznje mjeriti kada odstoji. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Koliko sam shvatio kada se iz njih izvade metalni ulosci podpritisak u membranama je manji i vakum brze otvara sibere i iglice tako da je agresivniji. Ja sam primjetio da kada naglo startujem motor i prebacim iz prve u drugu, cak prokliza lamela. Tako da treba ipak paziti malo ali da ide, ide i to bas dobro. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

On covjek ima realno sve dijelove da zamjeni jer smo mu i ja i Deki obecali dati sve sto treba ali ocito da nema vremena da se ganja oko toga. Samo malo strpljenja i istjeracemo mi to na cistac ili cu ja za njega opet tu cigancicu da ovjerim. Naravno da cu ocekivati status viteza posle takve pozrtvovanosti za kolegu [emoji6] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Samo da kazem da se nivo ulja u njima stalno mijenja, ne znam od cega to zavisi, tako da ja to bas i ne bih uzeo kao neki vazan faktor za sada. Svaki put je problem usuti novo ulje jer prosto nema mjesta, posle paljenja moze stati i vise nego sto je propisano, opet posle voznje ako se naspe to vise, mora se vaditi. Ne pitajte kako znam[emoji3] Po meni je najrelevantnije nasuti koliko kaze servisna i onda prekontrolisati posle voznje sutra dan i to je pravi nivo Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Mene zbunjuje to sto je zadnji put napisao da je imao problem s paljenjem i voznjom, a svjecice bile bijele, znaci nije bilo viska goriva. Sad vezano za karb je jedimo moguce da su iglice plovaka zaglavile. Opet da je struja svjecke bi bile mokre, sada se vrtim s razmisljanjem u kruga nemam nikakv odgovor.

Ja to nisam sto mi bio cef vec iz visih ciljeva [emoji1] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Smislja nocu kako ce ga u jutro zajebati [emoji23] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Znaju ali bi tada morali iskljuciti biracko tijelo koje je u vjecnim lovistima, a znamo da je svaki glas bitan [emoji6] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Da nije slucajno bio kawasaki [emoji3] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Ja sipao sasvim normalno u oba auta, pitam pumpadziju koliko je dozvoljeno i sta se desava, kaze sipaj koliko hoces. On sumnja da samo hoce da ustede gorivo jer predvidjaju znarnije poskupljenje, pa ce im se ba isplatiti da ga daju po novoj cijeni Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

U zdravlje da te sluzi, a mi smo tu da posavjetujemo ako bude trebalo. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

To su oni namjerno smislili da nas sabotiraju [emoji6] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Jeste ipala dobro, majstorima svaka cast [emoji106] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Pridruzujem se dobrodoslicu, takodje sam radoznao sta si uzeo, od koga i kako izgleda ali nastavi pisati u temi o super teneri xtz 750 da Novola zavrsi ovu svoju temu kako treba Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Sto? Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

I onako je zahvatio stomacni virus, jos mu fali antifriz da lize [emoji23] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

"Da vidis kakav je odziv gasa na fabricki remontovan karb." Nemoj taj odziv gasa da pominjes, nesto Deki i on bas i ne vole na tu temu. Imali su prilike da uporedjuju s jednim matorim motorom [emoji12] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Prva slika, svecice sa kojima je dosao motor. Trzanje pocinje posle 30-40km posle ciscenja svjecica izmedju 2 i 3.5k obrtaja, portosnja 8l. Druga slika, prvljene tube i siromasna smjesa. Kada je hladan treba mu vremena da se sagriju karburatori i da pocne primati gas kako treba, na 130-140 osjecaj kao da je dao sav svoj maksimum po zvuku, potrosnja oko 5l. Treca slika za sada je najidealnija, dobar odziv na gas i nemam nikakve zamjerke, potrosnja oko 6l. Glavni razlog su tube i iglice Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Mislim da oni imaju sto za kontrolu svega i vakuma i protoka goriva na odredjenim obratajima. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока