Ja sipao sasvim normalno u oba auta, pitam pumpadziju koliko je dozvoljeno i sta se desava, kaze sipaj koliko hoces. On sumnja da samo hoce da ustede gorivo jer predvidjaju znarnije poskupljenje, pa ce im se ba isplatiti da ga daju po novoj cijeni Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

U zdravlje da te sluzi, a mi smo tu da posavjetujemo ako bude trebalo. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

To su oni namjerno smislili da nas sabotiraju [emoji6] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Jeste ipala dobro, majstorima svaka cast [emoji106] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Pridruzujem se dobrodoslicu, takodje sam radoznao sta si uzeo, od koga i kako izgleda ali nastavi pisati u temi o super teneri xtz 750 da Novola zavrsi ovu svoju temu kako treba Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Sto? Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

I onako je zahvatio stomacni virus, jos mu fali antifriz da lize [emoji23] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

"Da vidis kakav je odziv gasa na fabricki remontovan karb." Nemoj taj odziv gasa da pominjes, nesto Deki i on bas i ne vole na tu temu. Imali su prilike da uporedjuju s jednim matorim motorom [emoji12] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Prva slika, svecice sa kojima je dosao motor. Trzanje pocinje posle 30-40km posle ciscenja svjecica izmedju 2 i 3.5k obrtaja, portosnja 8l. Druga slika, prvljene tube i siromasna smjesa. Kada je hladan treba mu vremena da se sagriju karburatori i da pocne primati gas kako treba, na 130-140 osjecaj kao da je dao sav svoj maksimum po zvuku, potrosnja oko 5l. Treca slika za sada je najidealnija, dobar odziv na gas i nemam nikakve zamjerke, potrosnja oko 6l. Glavni razlog su tube i iglice Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Mislim da oni imaju sto za kontrolu svega i vakuma i protoka goriva na odredjenim obratajima. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Nista ne uzimaj Womax, em los kvalitet, ne mozes nabaviti ni obican dio koji sam mijenjas, vec ti salju u servis, ja sam od njih bio nauzimao nekog alata i vec se opametio, zavrsili su. Ja koristim skoro 10-tak godina Einhellov BT-IW160 i odlican aparatic,3.2 rutilnu saljeva kao od sale, zapinje sa bazicnom ali one bi se trebale osusiti sto ja nisam, a i ne vjerujem da ces je ikada i koristiti u toj dimenziji. Sigurno da ima jos dobrih ali za ovaj ti pricam iz licnog iskustva.

Ja sam svoj ponudio, ako hoce treba jedino da uskladimo vrijeme jer i ja sada krecem s poslom. Ako se ispostavi da je do njega onda cemo ga srediti, sredio sam svoj, pa valjda cu znati i njegov.

Iglice izgore zbog velike temperature koja se stvara siromasnom smjesom, iz istog razloga se i te gume skupe. Kod mene se recimo samo jedna skupila Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Popricah neki dan s covjekom koji se prodajom bavi 15g i da ne objasnjavam u glavnom ima znanje. Kaze da polu sintetika i mineralno mogu da se sipaju u motor bez ispiranja, a da bi bilo dobro isprati motor ako je prethodno bila sintetika, pa se sipa neko od ova dva. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Ima dizni i iglica i svega, dao je meni visak, a od tog viska bas ima svasta od dizni. Ja cvrsto vjerujem da unuce nije pogrijesio prilikom odabira dizni, samo su mi tube sumnjive. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Doslo mi je d mu dam svoj karb d isproba jednu sedmicu i da zauvjek eliminisemo problem ili da se samo njemu posvetimo. Vec kako to odraditi je malo problem Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

To sam mu isto napominjao [emoji106] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Novola je poprilicno zauzet, pa cu dati sebi slobodu da odgovorim. To su svjecice od rada u voznji, a vec davno smo apsolvirali koliki nivo goriva u loncetu treba biti, ja se nadam da je i majstor premjerio jer je moguce premjeriti i kada karburatori nisu na motoru. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Visak goriva ili ti manjak vazduha, koliko se sjecam slao si mu i bobinu i kablove, pa je prica bila ista. Nece se nista promjeniti ni sa iridiumskom svjecicom jer ona je kvalitetnija u smislu da duze traje ali ne nesto sto se tice same iskre, mada moze probati i to. Moja je preporuka da povadi filtere, pilot srafove na 2.5 krugova, iglica na srednji podeok, cak i one biksne da povadis i pregledas mreticu u crijevima sto sam ja neki dan uradio da nije zapuseno. Koliko sam shvatio to kontrolise podpritisak membrana. Ako opet bude isto, samo nove tube i iglice. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Sve kako si rekao je tako, ja sam odvojio jedan dan i citav stelovao karbove, s tim da meni nije htjeo pokazati u leru crnje svecice vec sam morao provozati svaki put 5-10km na malom gasu. Rekoh ja i Novoli kada je slao da prvo skoci, pa rekne hop jer tesko da ce to ko idealno nastelovati bez motora. Ne sumnjam da je Unuce to sve prekontrolisao i izdetaljisao ali fali motor i amin. Sto se tice stelovanja smjese, nije ona presudna za garez na svecicama vec po meni iskljucivo tube, sem ako bas nisu odvrnuti pilot srafovi na 6 krugova. Ja svoje drzim izmedju 2.5 i 3 kruga za sad sve fercera, dodavanjem jos kog kruga se dobije finiji ler gas, samo cakti kao sat ali je i potrosnja veca. Jednom mi se desilo sam ne znam kako da odvrnem jedan sraf na skoro 6 krugova i tad mi je zacadila ta svjecica, tek sam posle kontrolom shvatio sta je. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Rekoh ti vec, posveti se sada porodici, a sto se karba tice to sam vise nego uvjeren da se da srediti. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Polako s to kupovanje, prvo nadji razlog, pa onda trazi dijelove. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Najvjerovatnije je brusio korpu od nazubljenosti koje stvore lamele, ako je to onda nista strasno. Treba ga pitati sta je tacno radio Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Kad, ja bio za vikend kod njega i bijelila se ko labud? Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Ti sa kosacicama bas znaju ici na zivce, uglavnom su to penzioneri koji bleje citave sedmice i onda u nedelju jutro krenu da zvrndaju po dvoristu. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока