Druze produvao ti je motor garant, tu bez mijenjanja uljne pumpe i lezajeva na krstu kardana nema pomoci

Malo vozimo, malo uzivamo Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

E bre Zubo pa nije to Trabant Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Zatisje pred buru [emoji6] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Okacis na YT pa onda prebacis ovde Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

A da sacekas desetak dana dok se lak stvrdne, pa da probas ispoliratu Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Ja bih ti pomogao ali nemam alat, treba mi mikrometar i kilo kljuc. Svoje sam radio kod tasta, znas i sam

Ja bih se iskreno fokusirao na kompresiju, znaci to znamo da nije kako treba, pa kako ici dalje ako se to ne izregulise. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Ne smiju potamniti ni po gradu kada se vozis. Ja sam tako provjeravao svoje, nekih 10-tak km po gradu i to gusenjem. Kada sam dobio svjetlije svjecice, to je bilo to, nema vise trzanja Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Sve stoji i sto si ti napisao zato je najmjerodavnije mjerenje CO² u antifrizu. Moje poznavanje mehanike je uglavnom iz automehanike ali mislim da je uveliko princip isti. Opet postujem jer imas kud i kamo vise iskustva oko motora. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Ta bijela boja se javlja prilikom prvog paljenja kod nas dok se motor ne zagrije, posle nestane, zapravo je to kondenz. Ako ulazi antifriz u kompresioni prostor, simptomi su tvrda crijeva rashlandnog sistema i zamucena rashladna tecnost, to se cask9m moze provjeriti kod majstora. Da takodje i bijeli dim sve vrijeme Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Tu sam, ja sam ostavio sve stare originalne dizne, samo tube i iglice zamjenio, da kucnem u drvo dobar je. Jedino sto zajebava je cijena goriva koja stalno skace [emoji2959] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Ma stavi onaj veci filter ali ispred pumpe Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Citam sad sve sta pises, ne stizem od posla, to sto ti pusta antifriz na metalnoj cijevi koja ulazi u motor je samo do O-ringa znaci par dinara popravka, sve sto si naveo ne ukazuje na neki ozbiljniji problem na motoru. Kada nece upali, skines svjecice napalis ih brenerom do usijanja, vratis i on pali. Nece da upali jer se zaliju, a to je mozda do previse odvrnutih pilot srafova ili dobija jos od nekud viska goriva. Kada krenes da palis pod saugom i nece da upali neko vrijeme, vrati ga i probaj opet startovati,naravno sve bez gasa. Tada bi trebao da se javi i sagori taj visak goriva u cilindrima. Mislim da se bezpotrebno toliko brines, ako i ima neki kvar u karburatoru je Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Beli dim je ok, ne brini, plavi je zajeban, a sve ostalo se da rijesiti. Sto se kompresije tice, treba ventile prvo prekontrolisati Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Ta jedna mozda prima vise goriva kroz iglicu sauga, a to sto su mokre kazuje ti da gorivo dolazi do cilindara i nije do karburatora, jednostavno je zalio svjecice i nece da upali. Kada bude toplije palice svaki put ali sada zna da omane. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Jesu li svjecice bile mokre? Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Trebaju se samo sinhronizovati ali to je sitnica Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Ne stizem pisati, skini svjecice, napali ih brenerom, ocisti celicnom cetkom i upalice iz prve. Kod mene po ovoj hladnoci upali 9x, a deseti se desi da nece, moguce je da tad i aku malo oslabi Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Ne radi to, pumpa je ispravna Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Gdje kolo bez Kokana, racunajte i na mene [emoji6] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Jesi li pricao s Popsijem u zadnje vrijeme [emoji3] Ja jesam [emoji3] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Eto opet ce se povesti polemika, protocnost ovisi o kolicini goriva u rezervoaru, zapravo ima neki otpor ali nije jak da bas zaustavi pun rezervoar goriva, tek na pola pocne ga ga zaustavlja. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Filter stavi izmedju rezervoara i pumpe, ne izmedju pumpe i karburatora. Ja sam ga skroz izbacio, ima mala resetka (filtercic) na ulazu crijeva u karburator, pa pogledaj da ti on nije zacepio. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Ih imam goste, a sad bi te nasao gore. Cuvaj se hladan je asvalt Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока