Jump to content

Moto Zajednica

Bigor

Članovi
  • Broj tema i poruka

    3094
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Bigor

  1. Bigor

    Auto 4x4 karavan

    Takodje Skoda 2.0 AZJ kod, potrosnja plina nikada nije presla preko 12l i to bas kada se bahatim, prosjecna 10l. Po meni jedina losija stvar na tom motoru je bobina koja bi se trebala promijeniti svkih 100kkm. Generalno ne prejebiv atmosverac koji je jeftin za odrzavanje Mada mislim da je kolega mislio na 2.0 fsi
  2. Taj je u Uradi sam 4mm i mislim da je malo podebeo. Pravio sam od istog, od klirita 3mm je mnogo lakse napraviti i saviti Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока
  3. Shvatam sta pricas ali ne bih da trcim pred rudu i kvarim tok pisanja, tako da cu kasnije kada dodje vrijeme iskomentarisati. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока
  4. Da znas da sam razmisljao o tome samo ne vidim sta bi majstor od toga dobio. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока
  5. I 8mao bi pregrst savjeta od prekaljenih Tenerasa [emoji1] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока
  6. Mislim da mozes naci u svakom servisu za bicikle Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока
  7. Upravo to, ako nema trake trenjem gumu vremenom izbuse zbice, zapravo postoji mogucnost. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока
  8. Unuce covjek ima hrpu rezernih dizni i dijelova, a vidi se da ima i znanje sta i zasto tako. Pokupio sam par nekih fora od njega sa tih snimaka i motor mi nikad bolje nije isao. Ako opet bude problem pakujem se i pravac kod njega. Vjerujem da ce Novoli trebati jos sinhronizacija i jos malo finog podesavanja ali cemo se provozati do tamo nadam se [emoji3] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока
  9. E nadjoh sliku moje osovinice Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока
  10. Ja prije 5 dana dosao iz Srpca, nije mi bilo daleko da navratim u Gradisku da sam znao da ponesem Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока
  11. Napisah vec jednom ali ne poslah. Ta osovinica ima sisicu za podmazivanje na sebi, a sama je konstruisana da mast prolazi kroz nju i izlazi na jednoj rupici na sredini koja hoce da zapekne ako se redovno ne odrzava sto se ocigledno i desilo. Sam motor je u uzasno losem stanju i Novola ga bukvalno vraca u novi zivot,prethodni vlasnici su terali i prodavali, niko se nije udostojio bar malo da ga precacka. I moj je isto godiste, duplo vise po satu presao, a duplo je ocuvaniji od njegog. Sve te dijelove koje pokazuje sam i ja skidao nesto se ocistili ali nije bilo bas tolikih znakova habanja. Jedino plastike su u losem stanju ali jbo enduro bez oziljaka. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока
  12. Moja najveca misterija je bila stelovanje pilot srafova misleci da bi trebalo po fabrickim specifikacijama. Svi djijelovi na karbu se trose, siberi, kuciste, mozda i leptirovi malo i samim tim ulazi malo vise vazduha te je potrebno dodati i malo vise goriva na pilot srafov8ma kako bi bio energicniji do 3k obrtaja. Mislim da sam to konacno rijesio ali cekam bolje vrijeme da provozam. Ono malo sto sam probao ide kao mecava [emoji1] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока
  13. Nista se drugo i ne radi vec samo planira Vidim da si mi u blizini, pa se nadam da se cujemo cim malo otopli.
  14. Samo da napomenem da dijelovi koji se mogu vaditi i treba da budu od mekseg materijala jer recimo ako su od tvrdjek, pojede se onda npr viljuska i imas veci problem. Ovako izvadis taj nosac i popravis ili zamjenis. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока
  15. Mir Boziji i Hristos se rodi. Sretan vam Bozic i zivi, zdravi i veseli nam bili [emoji1634] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока
  16. Djelom si u pravu , a dijelom i ne. Prije samo nekoliko godina nije bilo takvo stanje, sad jednostavno fali radnika i najbolje se pograbilo. Bez obzira sto su neki "nepismeni" imaju i oni svoje neke vjestine, pa nerijetko zaradjuju vise od pismenih. E sad primjetim kod tih nekih koji nisu uopste glupi da nemaju neku zelju da ulazu u sebe i nije mi jasno kojom se logikom vode jer bi mogli fino napredovati za par godina ali ih cisto mjesto ne drzi. Necu dalje siriti pricu jer nije to tema, samo sam naveo primjere ljudi koji nemaju polozeno, cini mi se da je vecina tih takvog karaktera pa stalno odlazu. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока
  17. Ja u zadnjih vise od godinu dana nisam nasao pomocnog radnika koji ima polozen vozacki za bilo sta, a skoro svi bili preko 25god. Jedan od njih je sad polozio, a drugog klipana koji ima 18 nagovaram da upise. Prosto su takvi ljudi slabijeg imovinskog stanja, a kada krenu samostalno zaradjivati opet nemaju vremena od posla i drugih obaveza da upisu. Zaista je najbolje vrijeme da se polaze cim se stasa za to ako se ikako moze. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока
  18. Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока
  19. Ja znam cijelu sagu, ne preskaci neka sve dodje na red gdje treba. Svasta bih i ja imao pisati ali... Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока
  20. To sam mu ja odma govorio ali on jok, kaze da ce mu cigancica pomoci [emoji23] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока
  21. Uzeo sam isti set, zamjenjene tube, dihtunzi i iglice plovaka, sve fercera. Ostale tizne sam ostavio original Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока
  22. Bigor

    DAKAR, 2022

    Ma nisam ja u zabludi, ja pricam sta i kako bi volio da bude, a na kraju sam o jasnio sta je realno, upravo to sto si ti sad opisao. Hocu svasta na napisem i objasnim, pa se dok razmisljam samo iznerviram, tako da ostane najsazetije. Bolje i to da nepisem al eto. Vec decenijama zatiru sve sto ima veze sa automobilizmomi guse entuzijaste sem sirove trgovine. Necu vise o politici, ovo je zadnji post na tu temo, hajmo Dakar [emoji3] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока
  23. Bigor

    DAKAR, 2022

    Jbg kad nece da smrsa malo [emoji23] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока
  24. KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Praktično sve... Preko tri i po miliona oglasa, na jednom mestu! Pogledaj kod ovog da nema sta Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока
  25. Bigor

    DAKAR, 2022

    I ja na YouTubu Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja