Mislim da nije povezano sa dodavanjem gasa... a mozda i jeste, nemam pojma. Mozda je povezano sa tim sto su mi dva prsta uvek na kocnici. Meni to dodje kao podsetnik, da napravim pauzu nakon 2-3 sata voznje. Malo protegnem noge, popijem pice, protresem ruke, izmasiram guzicu i teraj dalje...

Bukvalno isti problem imam i ja

Pozovi Tehnomotor u Novom Sadu, nekad su imali takve km satove, bili su nešto oko 50e, sad ne znam dal imaju još. Ja sam gledao za moj automatik da kupim, al na kraju sam ga sam popravio.

Kolege, zna li neko gde mogu da nadjem gorepomenute gumice? Ima ih da se poruce, ali bih prvo da vidim ima li ih u Srbiji, da ne cekam da mi stigne iz iznostranstva.

I uz to lepo izgleda

Sold

069711768 Tu ćeš dobiti sve informacije

Dve karte, za drugi dan (25. Maj) u Beogradu na ušću. Kupila moja drugarica još prošle godine, ali u medjuvremenu se desilo da je sad 6. mesec trudnoće Edit: Izvinjavam se, greškom stavih ovde umesto u razno, ako čita admin, nek prebaci.

I drugi Virago koji je bio kupljen zajedno sa ovim plavim je spakovan. Nije se išlo mnogo u estetske detalje, jer bi to zahtevalo vadjenje mašine iz rama i farbanje svih delova... nije se imalo vremena

Evo videh sinoć taj još jedan jedini crveni Django u Kragujevcu

Zavrtanje gasa do besvesti i turiranje je samo po sebi moronsko. Ako uspeš da me ubediš da za to postiji neki dobar razlog, onda ću promeniti mišljenje.

Nije za poredjenje, ali se može uhvatiti neka paralela: Ako si ikada bio u pozorištu, onda znaš da ne priliči ići u siledžijki, bermudama i jadrankama. Možeš ići tako ako želiš, ali će ti biti neprijatno ako iole imaš razuma (kad pišem TI, ne odnosi se na tebe konkretno). Veruj mi na reč, niko se ne oseća inferiornim na DGR vožnji, samo si stekao pogrešnu sliku.

Nešo, baš to se i traži i to je cilj manifestacije: Da se i cepanica bar jednom godišnje oseti kao gospodin

Da znaš da si maltene pogodio... od kad sam kupio Peugeot Django, skoro i da ne palim Hondu. Dal sam manji bajker zbog toga, ne znam, ali da li me to interesuje, to nimalo. Sve dok je 2 točka, pa makar bio i Tomos Tori, ti i ja smo "kolege bajkeri"

Možeš i u polo majici, ako želiš, możeš i u košulji, možeš u sakou... kako god se ti lepo osećaš. Da ti uprostim: možeš da se obučeš onako kako ideš na svadbu Čak i da je promocija oblačenja, nema tu ništa loše. Svi se mi koliko toliko sredimo za neke svečane dogadjaje, nije nam strano... Postoji dress code, ali te niko ne prisiljava da to budu karirane pantalone. Možeš i jeans Ja te podržavam u tome da ti se ne svidja. I zato i ne posećuješ takve skupove, jel da? Ni ja na primer ne volim V Strom, nego preferiram Hondu NC, ali ne trošim energiju da nekog ubedjujem kako ne volim Suzuki (uzeo sam kao primer, nemam nista protiv Suzukija, naprotiv ) Naravno da možeš, zato u služi forum. Mada mislim da tebe nešto drugo u ovoj priči iritira, a nema potrebe za tim. Kao što rekoh, shvati ovo kao lepo druženje ljubitelja motora, ako voliš klasične motore. Pronadji analogiju u ovoj priči sa ljubiteljima automobila oldtimera. Ukoliko te to ne privlači, razlog više da se i ne nerviraš oko ovoga

Šta sa odelom? Kakve veze ovo ima sa pederima? Jesi li ikada obukao sako i košulju, i zbog toga bio gej?

@Skittles lepo si ovo objasnio, čak i pogodio srž onoga kako se vidi sa strane... Za svoj stav koji iznosim polazim od sebe lično: Ne nazivam sebe "bajkerom", ne smatram sebe da pripadam nekoj posebnoj grupi ljudi ako vozim motor, tip motora koji vozim i način njegovog korišćenja apsolutno se ne poklapaju sa DGR skupom. A na skup ću ići Viragom koji vredi manje od 2000e, tako da ne mogu reći ni da sam bolji ili bogatiji od ostalih kolega koji ne prisustvuju skupu. Kod mene je motiv to što mogu videti slične motore koji i mene interesuju, razmeniti koju reč, jer sam zaljubljenik u preradjene motore.

Lepa je i zanimljiva organizacija. Prošle godine sam prisustvovao u Bratislavi sa Hondom NC750X, tako da tip motora nije presudan, iako je poželjan. Shvatite ovo i kao jedan vid okupljanja ljubitelja oldtimera, pored toga što je humanitarnog karaktera. I sam dres code nije nam stran, pa valjda nosimo sakoe i kravate na svečanostima, nema to veze sa Englezima i bilo kojim nacijama. Ja sam lokal patriota iz Šumadije, pored toga što ne volim nikakve amerikanizacije i promovisanje pederluka, ja čak i dalje smatram da je Kragujevac prestonica Srbije Ali ovaj dogadjaj ne smatram da je ikakvo nametanje neke druge nacije, jer se dešava na globalnom nivou u istom danu svuda u svetu. Razumem da dolazi do revolta kod neke grupe ljudi, kao što i sami motori koji se preradjuju dolaze do neprihvatanja, i to je normalno da svako od nas pojedinaca ima svoje afimitete. Dogadjaj je humanog tipa, jako lep, zanimljiv i simpatičan zbog samog načina organizacije, i nema nikakve veze sa svakodnevnim vožnjama motora. Ne postoji čak ni forsiranje materijalnog statusa, jer je 90% motora koji je voze na ovom skupu u najnižem cenovnom rangu.

Ide li neko ove godine? Kad sam čitao stare postove, video sam da je manifestacija dosta ispljuvana od strane foruma, pa dal se nešto promenilo u medjuvremenu

Malopre sam i promenio ulje u prenosu. Knjiga kaže da se sipa 0.12L 80W90, toliko sam i odmerio. Sipao sam ulje SAE90 za menjače, to sam imao, valjda je to to.

Ako je tako, onda nema svrhe ni dirati išta. Za mene nebitno, a njoj nepotrebna brzina veća od 45kmh

4T efi

I ovde se vidi na levoj strani skutera sam skinu nalepnicu "55", jer je tu ogreban, i napred kod leve noge. To jedino treba da zafarbam i ispoliram, nije potrebno nikakvno lepljenje plastike, ništa nije puklo. I imam i vizir i naslon za suvozača, još uvek nisam namontirao. Zadnju kočnicu da naštelujem, slabo koči, ne verujem da su paknovi otišli posle manje od 3000km.

Nisam otvarao prenos još uvek. A koliko znam, i u Django je SYM mašina

I par fotki, kako ne ispozirati pored ovakvog motora I pripreme za Distinguished Gentleman's Ride - Yamaha je još u fazi izdrade