mi na trkama trosimo levu stranu gume (vozi se levi krug ) ... okrenemo je kad se leva strana potrosi ,posto sa desne ostane min. 70% a steta je baciti
nemam pojma meni rade 2 skyp-a u isto vreme (tj. 2 naloga) zbog posla i nikad nije bilo problema.Probaj da ga deinstaliras kompletnog pa ga opet ga nabaci.
U principu nemaju nijednu manu tj. nemaju kvarova... sto se tice tezine ...nije nista tezi od ostalih R-ova tih godina, svi se vrte oko 230 KG sa svim tecnostima i punim rezervoarom goriva. Ovi danasnji R-ovi (gsxr750)su negde oko 200 kg.
Pitaj sta te zanima ....
Kao u naslovu ... samo BELA boja dolazi u obzir
Odgovara sa vise modela kawasakija (zxr750/400),yamaha yzf750, gsxr-a 1100)
Nosac mi nije bitan (njega imam)sto je sa donje strane retrovizora,zato sto su rasponi brezona razliciti od modela do modela.
Nema varnicu !
Proveri:
-konektore (oksidacija/prekid)od kontaktbrave/čitaca do racunara
-osigurace (oksidacija)
Ako je to sve ok ...onda druze trazi prevoz za sebe i motor prema kuci ... posto tu dalje neces moci nista da uradis
Kvarovi:
-kontaktbrava (retko)
-čitač kod ključa (na kontakt bravi)
-ECU
-Instalacija (retko)
Moguce je i usled slabijeg akumulatora da zakaze kod-kljuc.
Zadnji suzuki koji nam je bio u servisu sa c42 greskom je "izgubio-pobrkao" program u racunaru i nije prepoznavao kljuc.